玩改車› 專題大全› 汽車懸掛›

汽車懸掛改裝

汽車懸掛改裝專題為您提供汽車懸掛改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。

更新時間：2025年06月17日

ST發(fā)布大眾高爾夫MK7 GTD GTI和CLUBSPORT懸掛套件

　　STSuspensions很高興地宣布第七代大眾高爾夫的全面底盤升級，該車的MQB平臺意味著所有個組件，彈簧，運(yùn)動懸架，后防傾桿和墊片將適合GTI，GTD和最近推出的Clubsport。這是一個重要的發(fā)布，并有可能徹底改變大眾的經(jīng)典車型已經(jīng)令人印象深刻的處理特點(diǎn)的潛力。沒有人會否認(rèn)，Mk高爾夫是

2017-12-04

Vorsteiner發(fā)布法拉利458-VX空氣動力學(xué)套件

　　全球最大的改裝公司展示了其最新的改裝產(chǎn)品。Vorsteiner最近公布了他們最新的法拉利Italia空力套件改裝計劃。稱為-VX，Vorsteiner的主要目標(biāo)是為法拉利提供更強(qiáng)大，加強(qiáng)肌肉和運(yùn)動的姿態(tài)。超級跑車的前端具有低懸掛下巴擾流板，具有改進(jìn)的空氣動力學(xué)功能。前擾流板的形狀使得空氣直接進(jìn)入

2017-06-07

KBR Motorsport改裝寶馬M3 E92

　　獨(dú)立的小改裝公司KBRMotorsport剛剛公布各地年E代BMWM基于最新的改裝。這種特殊的M是由該公司的所有者ChristianKreher，經(jīng)常拿它著名的紐伯格林北環(huán)賽道在德國創(chuàng)建。在發(fā)動機(jī)方面，KBRMotorsport已經(jīng)成功地將其從馬力提升到馬力，使其扭矩牛米的自然進(jìn)氣的.0升V發(fā)動

2016-06-13

Vorsteiner改裝2014梅賽德斯 - 奔馳E63 AMG S 4Matic

　　加利福尼亞州的汽車改裝廠商Vorsteiner加強(qiáng)了EAMG的一套新的令人嘆為觀止的車輪和運(yùn)動型懸掛。還有一個適度增加其功率和最高速度?！　∵@款車最初是配備了.升雙渦輪增壓V引擎，產(chǎn)生馬力（千瓦），扭矩牛米（磅-英尺）。Vorsteiner通過增加增壓壓力和峰值注射壓力以及調(diào)整到發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)中

2014-10-22

NOVITEC Torado推出蘭博基尼Aventador

NOVITEC集團(tuán)是繼法拉利、瑪莎拉蒂之后的第三大意大利汽車品牌。NovitecTorado推出的蘭博基尼Aventador采用了雙增壓器，功率可達(dá)hp。高性能排氣系統(tǒng)，電子管理系統(tǒng)，線圈式懸掛套件。除此之外還有獨(dú)特的細(xì)節(jié)，如兩片新的NOVITECTorado前擾流板，前排中央葉片和新設(shè)計的進(jìn)氣口。

2013-09-22

KW改裝品牌

　　位于Fichtenberg的KW公司總部因時而變，與時俱進(jìn)曾以僅有三名雇員的小團(tuán)隊起家，創(chuàng)業(yè)之初擁擠在平方米的廠房內(nèi)，如今KW已成長為設(shè)計創(chuàng)新型懸掛系統(tǒng)、國際化運(yùn)營的集團(tuán)公司。目前，KW公司的全球雇員超過名，分布在全球幾大分公司內(nèi)。KW公司在總部建立有一個面積超過,000平方米的產(chǎn)房。年，公司的

2013-06-05

汽車改裝不當(dāng)隱患從更換輪轂到損壞車架

最初通過一系列的改裝提升汽車最佳的性能，可也沒想到因此導(dǎo)致車架變型。更換輪轂帶來眾多的好處卻要配備扁平寬的輪胎來實現(xiàn)效果，但扁平的輪胎過濾地面帶來的震動卻需要更換懸掛過濾;選擇懸掛時偏軟的懸掛未能發(fā)揮最佳狀態(tài)，因此偏硬的懸掛作為首選，偏硬的懸掛過濾震動效果卻不盡人意，結(jié)果震動直接傳遞至車架，久而久之

2013-05-16

福克斯改裝輪胎及后懸掛升級作業(yè)

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:火星先生,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。小福的舊胎鄧路普的DZR已經(jīng)跑了W多，換新鞋子列入本月計劃當(dāng)中。使用DZ一年多得出的結(jié)論，這款輪胎確實沒有發(fā)現(xiàn)值得我喜歡的優(yōu)點(diǎn)，又吵又不耐磨。本人開車風(fēng)格不太激烈，對操控不會太注重。倒是因為升級寸后，舒適性下降不少，所以想選購

2013-02-27

Bilstein B12懸掛改裝作業(yè)~星騁2.0AT,馬自達(dá)3 改裝作業(yè)

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇作者JulyZero，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。昨天店里到貨,今天大早就和老婆一起駕著小九來店里準(zhǔn)備上懸掛了~~~~店里老板姓蔡,臺灣人,據(jù)說之前是TTCC的專業(yè)底盤調(diào)校和四輪定位師,就沖著這個當(dāng)時直接沖到店里付的定金~~~~---------------------

2012-11-06

汽車常用改裝心得和注意問題

　　每次去修車或保養(yǎng)的時候都會在修理工邊上看，還會不時的問些問題，這樣一來自己對車也越來越了解，也知道很多部件的功能，該如何注意、保養(yǎng)部件，開車應(yīng)該注意些什么，從而減少車輛故障率，提高車輛使用壽命和舒適性，變相的也為自己節(jié)省了不少銀子。回歸正題了，因為我愛車所以也喜歡搗鼓自己的車，呵呵！不過通過自己

2011-11-14

翼神改裝臺版IO懸掛，上圖了有木有~~~~~~~~

IO版懸掛到了啊~膠箱裝的有木有臺灣哥們很講究啊，填充物很多的有木有兩岸是一家啊，避震都長一樣的有木有前面是一樣啊，后面也相同啊有木有原廠懸掛是KYB啊，是名廠出品啊有木有凱邇必是好東西，可惜就是太軟了啊有木有IO是臺灣中華汽車造的啊，上面印著sprot有木有塔頂螺絲是平的啊有木有跟KYB原廠塔頂螺

2011-10-29

如何鑒別汽車懸掛

　　目前市面上的車輛所使用的懸掛系統(tǒng)，一般分為三大類型一種是麥佛遜式另一種是雙叉臂式第三種是多連桿式按照懸掛的檔次和復(fù)雜程度以及用料來排名的話，多連桿是最好的，其次是雙叉臂再其次是麥佛遜雖然檔次可以這樣劃分，但世界上的事物都是有利有弊的，這三種懸架之所以能在各種車型上大量存在當(dāng)然有著各自的性能優(yōu)點(diǎn)我

2011-10-25