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更新時間:2025年06月17日
法拉利Italia是一款中后置缸雙門跑車,在年法蘭克福車展上推出,標志著法拉利(Ferrari)在其原有中后置發(fā)動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。指的是.升、缸發(fā)動機,Italia象征Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲,更是所有意大利人的榮耀?!臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 》ɡ鸌talia
多年來,我們經常會看到關于蝙蝠俠主題的超級跑車改裝版本。今天我們給大家介紹一個令人驚嘆的蝙蝠俠與小丑的改裝案例,而他們使用的“畫布”則是法拉利Speciale。現在,法拉利已經將V的自然進氣和法拉利總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅超級限量生產時代的車型排除在外,Speciale的收藏車價值已經爆發(fā)。雖然
法拉利在年發(fā)布了其GTB的Spider變種,但它仍然缺少一個非常重要的模型:一個更高性能的賽道版本。的前身是,擁有以賽道為中心的Speciale,被證明是推出Maranello的最佳處理模式之一?,F在,Autocar的一份報告建議法拉利重振這個名為GTO的系列。最近的諜照顯示了偽裝的,這被認為是
法拉利Spider的Mansory套件大約發(fā)布五六年了,所以我們不太記得。但是,當時它出來的時候肯定不是這樣的。CoastlinMotorsport給意大利超級跑車帶來了很多新的靈感,并在這個過程中變成了一個邦德小人。你知道他們是如何有特色的,像一個有趣的帽子或爪子?我們叫他碳鼻子或碳禿鷲。
總部設在洛杉磯,成立于年的MishaDesigns公司將它的名字變成了dog-eat-dog的世界,把普通人變成非凡。奔馳和保時捷車型廣為人知,目前該公司正迷戀法拉利。在為Italia準備了令人印象深刻的車身套件之后,總部位于洛杉磯的車間為其最新項目提供了GTB。搭配英寸薩維尼BM凹形定向輪和隱
法拉利正在將其全部非V產品線轉換為渦輪增壓動力,以滿足排放法規(guī),同時保持功率輸出完好無損。雖然該公司似乎正在使用一些相當嚴肅的技術來征服渦輪延遲和豐富的扭矩,從未像以前一樣,在大氣饋送的V中達到rpm的脊柱刺激感覺?! ≡诜ɡM了整車,渦輪增壓GTB之前,最合適的是Speciale。它在rp
從SEMA到東京汽車沙龍,然后是Essen,以加藤山和他的員工為他們的汽車和圍繞他們的生活方式的能量,興奮和熱情傳播了LBW風格。這些法拉利以及馬自達SavannaRX-轎跑車,剛被加入加藤不斷擴大的老式汽車系列。這是一個完整的改裝建設;每一個細節(jié)都非常接近經典的方式,沒有任何東西被忽視,包括定
全球最大的改裝公司展示了其最新的改裝產品。Vorsteiner最近公布了他們最新的法拉利Italia空力套件改裝計劃。稱為-VX,Vorsteiner的主要目標是為法拉利提供更強大,加強肌肉和運動的姿態(tài)。超級跑車的前端具有低懸掛下巴擾流板,具有改進的空氣動力學功能。前擾流板的形狀使得空氣直接進入
亞利桑那州Scottsdale的MishaDesigns展示了他們的另一個創(chuàng)作作品,這次是著名的法拉利Italia。意大利超級跑車,在白色和黑色的顏色組合中看起來非常棒,并且配備了新鮮的MishaDesigns寬體套件,為車子提供了獨特的外觀?! 掦w套件完全由碳纖維制成,其圖案可以在汽車新的前
亞利桑那州斯科茨代爾的MishaDesigns展示了另一個創(chuàng)作,這次是著名的法拉利Italia。意大利超級跑車,在白色和黑色的顏色組合中看起來非常好,配備了新鮮的MishaDesigns寬體套件,為車子提供了獨特的外觀?! 掦w套件完全由碳纖維制成,其圖案可以在汽車新的前圍裙,側裙和后擾流板上看
比起一年前,法拉利Italia可能已經被新的雙渦輪增壓GTB取而代之,但是MEC設計公司團隊對其的改裝確保它仍然有相當大的影響。這家位于柏林的公司通過開發(fā)一個新的外部設計套件,底盤設置,內部產品以及最后一臺自然吸氣式Ferraris的新型排氣系統,實現了這一目標?! EC設計公司想要使法拉利I
法拉利正式發(fā)布了旗下單品牌賽事Challenge賽車,用于代替ChallengeEvo,這也是法拉利在其單品牌賽事中第一個渦輪增壓車型?! 》ɡ鸆hallenge賽車搭載與民用版相同的.升V渦輪增壓發(fā)動機,最大功率馬力。 于此同時,法拉利Challenge賽車的動力傳動系統得到了優(yōu)化,擁有更