空氣動力學(xué)改裝專題為您提供空氣動力學(xué)改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間:2025年05月02日
當(dāng)談到RocketBunny的寬體車身改裝套件時,首先想到的就是豐田這樣的車。因此,像福特F-猛禽這樣的車型想改裝RocketBunny寬體套件時,似乎是很奇怪的選擇。因此,RocketBunny寬體改裝套件的生產(chǎn)商TraKyoto公司就研發(fā)出了適合福特猛禽的Pandem空氣動力學(xué)套件,而下圖中
ABTSportsline將為奧迪A提供改裝空氣動力學(xué)套件,為豪華轎車帶來更獨(dú)特和運(yùn)動的外觀。之前ABTSportsline已經(jīng)為奧迪A的.0TDI提供了ABT動力改裝提升。使用內(nèi)部開發(fā)的ABT發(fā)動機(jī)控制(AEC)模塊,使其性能從HP(kW)和Nm增加到HP(kW)和Nm。奧迪A的ABT空氣動力
RENNtech是一家以改裝梅賽德斯-AMG車型而聞名的公司,最近他們已經(jīng)宣布了其最強(qiáng)大的GT套件?;谧吭降拿焚惖滤?AMGGTR,美國改裝公司增加了大量動力,為德國跑車創(chuàng)造了最瘋狂的改裝包。其動力數(shù)字是馬力,遠(yuǎn)高于GTR原本就已經(jīng)很強(qiáng)大的馬力。扭矩得到了類似的提升,從Nm上升到Nm。通過使用
新版高度升級的邁凱倫S,在日內(nèi)瓦首次亮相。邁凱倫廣泛利用碳纖維配件,所有空氣動力學(xué)車身改進(jìn)也采用輕質(zhì)高強(qiáng)度碳纖維。重新設(shè)計的前端通過創(chuàng)造額外的下壓力同時改善發(fā)動機(jī)通風(fēng)來改善空氣動力學(xué)的穩(wěn)定性。機(jī)翼延伸部分和側(cè)裙進(jìn)一步改善了空氣動力學(xué)性能并增強(qiáng)了外觀設(shè)計的侵略性。在后端,更具侵略性的擴(kuò)散器和漂亮的
如果您能夠看到寶馬設(shè)計師在接觸i時收到的任務(wù)清單,那么您可能需要花費(fèi)大量時間來放大混合動力跑車的空氣動力學(xué)效率要求。那么,把它留給售后改裝市場,為氣電雙面機(jī)設(shè)計出巨大的后翼。最新的例子是來自下邊的照片中的i,最近在倫敦發(fā)現(xiàn)了這個照片?! ∪绻覀兛紤]到實際上在賽道上度過生命的BMWiFormul
改裝的世界里沒有人能永不犯錯,甚至是汽車改裝行業(yè)的上層。例如,PriorDesign,決定在碳空氣動力學(xué)套件的幫助下,給邁凱輪S更多的下壓力。但是輪轂毀卻掉了一切。雙輻輪是PDForgedSuperlight單位,但他們根本不符合S的性格或性質(zhì)。另一方面,航空套件看起來好像是由邁凱輪的特種作戰(zhàn)部
Performance公司(TPC)是在售后市場行業(yè)中最受尊敬的一些品牌的官方英國分銷商,包括Pipercross,Remus和LibertyWalk。該公司最近已經(jīng)擴(kuò)大,現(xiàn)在可以從Vorsteiner提供各種各樣的身體和空氣動力學(xué)改裝包,這是世界上最受追捧的汽車的極限創(chuàng)意的代名詞,最新的作品正
全球最大的改裝公司展示了其最新的改裝產(chǎn)品。Vorsteiner最近公布了他們最新的法拉利Italia空力套件改裝計劃。稱為-VX,Vorsteiner的主要目標(biāo)是為法拉利提供更強(qiáng)大,加強(qiáng)肌肉和運(yùn)動的姿態(tài)。超級跑車的前端具有低懸掛下巴擾流板,具有改進(jìn)的空氣動力學(xué)功能。前擾流板的形狀使得空氣直接進(jìn)入
來自加拿大溫哥華的Aerodynamic-bodykit專家“DukeDynamics”剛剛發(fā)布了量身定制的LamborghiniHuracán空氣動力學(xué)套件。這位加拿大bodykit設(shè)計師多年來為寶馬,保時捷,法拉利,蘭博基尼和梅賽德斯-奔馳設(shè)計各種bodykits。 這種特殊的空氣動力學(xué)套
EscortDragRacingService改裝三菱的LancerEvolution。這是一個匯集了一些在日本改裝和賽車界的大牌明星,開始了與Voltex被稱為在創(chuàng)建一個定制的空氣動力學(xué)套件的Evo項目。很明顯的,空氣動力學(xué)在這里一直被非常認(rèn)真地對待,你可能不會感到驚訝,Voltex自己的風(fēng)洞
為了慶祝其誕辰周年,ABTSportsline將在年日內(nèi)瓦車上呈現(xiàn)其通知調(diào)整的奧迪A“ABTAS,這家位于德國的改裝公司增加了.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的功率和扭矩,分別從馬力到馬力和牛米到牛米。為了使AS把它的力量和黑色外觀完美的結(jié)合,ABT還改裝了Avant高度可調(diào)懸架彈簧來匹配它。此外,也有
Vorsteiner已經(jīng)正式公布了梅賽德斯-奔馳EAMG的空氣動力學(xué)套件改裝計劃。新的Aero計劃是由Vorsteiner專門設(shè)計的EAMG的性能導(dǎo)向的性質(zhì),并且同時確保車內(nèi)保持了其奢華的吸引力。新計劃包括兩個不同的部分。首先是VBRAero的前擾流板。二是VBR碳纖維空氣動力學(xué)后部擴(kuò)散器?! ?/p>
GMT+8, 2025-5-2 09:48 , Processed in 0.020329 second(s), 10 queries .