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更新時(shí)間：2025年05月02日
日前，著名改裝商Revozport發(fā)布了一個(gè)改裝渲染圖，其中顯示了一個(gè)受其客戶委托的法拉利LaFerrari改裝項(xiàng)目。據(jù)我們所知（如果您知道不同，也歡迎您對(duì)此進(jìn)行更正），這是第一個(gè)關(guān)于LaFerrari的改裝項(xiàng)目。不幸的是，除了這些效果圖之外，關(guān)于項(xiàng)目范圍的細(xì)節(jié)很少。從圖片上看LaFerrari
與新邁凱輪S和HuracanPerformante相比，法拉利GTB看起來(lái)有點(diǎn)溫順。然而，MishaDesigns的這個(gè)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格改裝的版本就像一個(gè)V驅(qū)動(dòng)的LaFerrari。也許與LaFerrari的比較是不公平的。對(duì)于所有暴露的碳纖維，寬體更像是FXXKEvo客戶賽車的預(yù)算版本。市面上大多數(shù)法
法拉利在年發(fā)布了其GTB的Spider變種，但它仍然缺少一個(gè)非常重要的模型：一個(gè)更高性能的賽道版本。的前身是，擁有以賽道為中心的Speciale，被證明是推出Maranello的最佳處理模式之一?，F(xiàn)在，Autocar的一份報(bào)告建議法拉利重振這個(gè)名為GTO的系列。最近的諜照顯示了偽裝的，這被認(rèn)為是
在保時(shí)捷高調(diào)回歸勒芒小時(shí)耐力賽之后，有些人不禁也想起了另一個(gè)闊別勒芒已久的車隊(duì)——法拉利，于是便用電腦做出了如下圖畫，一輛法拉利LaFerrari勒芒賽車的假想圖。這張假想圖是由一個(gè)年輕的意大利建筑系學(xué)生設(shè)計(jì)的，是基于法拉利LaFerrari設(shè)計(jì)的勒芒LMP組別賽車。設(shè)假想圖完成之后，F(xiàn)賽車手基
車型：法拉利拉法升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力上海分店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm 國(guó)內(nèi)首刷拉法，現(xiàn)在我們頂速動(dòng)力就來(lái)為車友們上一部大片。法拉利拉法LaFerrari它渾身流動(dòng)的線條勾畫出一個(gè)與前輩Enzo頗為神似的凹凸有致的身材。車身上各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)形成的復(fù)雜紋路被幾條極為有利的線條
網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：當(dāng)GTB帶著這臺(tái).升V雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世，宣告的其實(shí)是渦輪增壓車型的全面回歸——除了多少有些試水成分的CaliforniaT之外，年前那臺(tái)被無(wú)數(shù)人奉若神明的F搭載的可也是一臺(tái)V雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。高速公路巡航時(shí)GTB的舒適性和安靜程度實(shí)在不像一輛
要說(shuō)法拉利最正統(tǒng)的車型，絕不是以現(xiàn)在風(fēng)頭正盛的旗艦級(jí)超跑LaFerrari為代表的中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的跑車，即便Italia無(wú)論銷量還是性能都足以代表法拉利的品牌。無(wú)可否認(rèn)法拉利的每一款中置引擎旗艦跑車都是曠世佳作，但今天要聊血統(tǒng)，非FBerlinetta這種前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的GT跑車莫屬。FR布局是
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