只需一步，快速開始
發(fā)動(dòng)機(jī)功率改裝專題為您提供發(fā)動(dòng)機(jī)功率改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年11月04日
大約個(gè)月前ARTECU成功升級(jí)全國(guó)首臺(tái)菲翔.T低功率車輛，今天又迎來菲翔.T高功率車輛，最大馬力輸出匹，最大峰值扭矩牛米，搭配是DCT雙離合變速箱，檔換檔轉(zhuǎn)速相當(dāng)高，而且緊隨其后就是換擋頓挫，市區(qū)行駛更嚴(yán)重，車主也多方面了解后選擇升級(jí)ECU來改善頓挫問題，并且還能提升整車性能菲翔源自跑車故鄉(xiāng)-意大利
這臺(tái)到麥斯昆明營(yíng)運(yùn)中心進(jìn)行ECU升級(jí)的奧迪Q，是AudiQ系列的一款小型SUV，與Golf五代、Tiguan等皆來自VW公司的PQ平臺(tái)。其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手被鎖定在寶馬X、奔馳GLK等車型。“大嘴”式的六邊形進(jìn)氣格柵、輪廓分明的線條、氙氣大燈、LED日間行車燈，沒錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)奧迪Q還是保留了進(jìn)口版本那犀利的
Q外觀時(shí)尚大氣，整車造型是工學(xué)與美學(xué)的完美結(jié)合，在外形設(shè)計(jì)上，奧迪Q絲毫沒有落后于美式SUV，夸張的大嘴顯得霸氣十足，是一款十足的越野車，網(wǎng)友稱“外觀漂亮，個(gè)人感覺運(yùn)動(dòng)版要比SE版看上去漂亮一些，呵呵，前臉有稍稍不同?！盦內(nèi)飾風(fēng)格一如奧迪的嚴(yán)謹(jǐn)，在材質(zhì)的選用以及顏色搭配所表現(xiàn)出來的豪華感都恰到好處。
本帖最后由APTtuning于--:編輯這樣一款靈動(dòng)而獨(dú)特的車型，應(yīng)運(yùn)而生?；蛟S有人質(zhì)疑，“最美大眾車”的稱謂，不過是設(shè)計(jì)者與廠家一廂情愿的論調(diào)。而當(dāng)它憑借著充滿創(chuàng)新的設(shè)計(jì)工藝和卓越的品質(zhì)，先后將“歐洲車身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”、德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)“最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)”兩項(xiàng)世界頂級(jí)大獎(jiǎng)收入囊中時(shí)，CC之美已無愧為“最”字。
奧迪AL采用了最新的奧迪家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，更為流暢的線條強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅.內(nèi)飾秉承奧迪"wrap-around環(huán)抱式"設(shè)計(jì)，襯托出豪華的車內(nèi)空間。中控?zé)o論是布局設(shè)計(jì)，豪華之余更有層次感。這款?yuàn)W迪AL采用的是渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無極變速箱，功率是kw,扭矩是nm.這是ECU的位置。電池的
本帖最后由瘋狂派大星于--:編輯作為運(yùn)動(dòng)中級(jí)車的王者，過去的每一代系都成為了經(jīng)典之作。i搭載的是一臺(tái).0L直列缸雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)為NB)。對(duì)于如此好的平臺(tái)各位車友又怎能放過動(dòng)力提升的機(jī)會(huì)，新程序果斷刷入吧！下面為大家?guī)硪粋€(gè)Ei的改裝案例！銷魂的屁股！哈哈！N發(fā)動(dòng)機(jī)電腦都在進(jìn)氣歧管上，位置比
此次升級(jí)的車型是全進(jìn)口奧迪Q，搭載.0TFSICCZ發(fā)動(dòng)機(jī)，初始功率KWHPNM經(jīng)過MTM調(diào)校之后，功率將達(dá)到KWHPNM!ECU版本為MED..TC到目前為止，也是我們升級(jí)的第一臺(tái)Q，本身這個(gè)車保有量也少，這位車友也是從外地專程過來升級(jí)的！充分相信MTM這個(gè)大眾奧迪御用改裝品牌使用最新的設(shè)備進(jìn)行數(shù)
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：卡妙思電腦用于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，提升車輛的動(dòng)力性能。產(chǎn)品功能：OFF檔，是原車設(shè)定；+檔，增加%的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩；+檔，增加%的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。產(chǎn)品特點(diǎn)：最大提升功率和扭矩超過%；油耗降低%-%；即插即用，無需調(diào)教全部接插件，可DI
說到奧迪，大家腦海中最先出現(xiàn)的應(yīng)該就是路上最常見的AL和AL等車型，而作為奧迪家族中的旗艦產(chǎn)品奧迪AL，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說還是比較陌生的，腦海中能與奧迪AL聯(lián)系起來的詞語貌似就是“大”、“低調(diào)”等等，相比于奔馳S級(jí)和寶馬系的“爛大街”，絕對(duì)算得上是一款小眾車。而奧迪對(duì)于AL的定價(jià)，沿用了AL的伎倆，
進(jìn)口途觀升級(jí)MTM一階程序，功率達(dá)到了KWHPNM,進(jìn)口途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與國(guó)產(chǎn)的途觀是一樣的，但是國(guó)產(chǎn)的初始功率是KW,進(jìn)口的是KW!有很多人擔(dān)心刷ECU會(huì)不會(huì)影響車子，看看汽車制造廠怎么玩的吧！同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率卻不一樣，而且價(jià)格卻相差甚多！下面來看看，刷寫程序整個(gè)過程序途觀的ECU是經(jīng)過廠家加密
亞琛BMW調(diào)整專家ACSchnitzer的BMWF系推出了性能和造型。BMWD擁有千瓦和牛米的扭矩，但AC的工程師們把功率提高到千瓦，雖然他們還沒有公布扭矩圖。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，寶馬i從標(biāo)準(zhǔn)的千瓦提升到千瓦，而寶馬i享受％的功率有千瓦。ACSchnitzer還沒有公布其調(diào)整的扭矩?cái)?shù)字，但表示，他們的
目前，德國(guó)著名改裝商ABTSportsline已公布其名為AS的奧迪A和A旅行版改裝車型。在AS上，發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及懸架、車輪和空氣動(dòng)力組件將獲得全面升級(jí)?！ ?0LTDI系列的ABT改裝版動(dòng)力增加hp(匹)/牛米，達(dá)到hp(匹)/牛米。而.0L柴油版將獲得hp(馬力)/牛米引擎功率的提升。同時(shí)，兩款
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-11-4 20:22 , Processed in 0.024050 second(s), 10 queries .
