本帖最后由 瘋狂派大星 于 2013-11-1 11:45 編輯
作為運(yùn)動中級車的王者,過去的每一代3系都成為了經(jīng)典之作。335i搭載的是一臺3.0L直列6缸雙渦管單渦輪發(fā)動機(jī)(代號為N55B30)。對于如此好的平臺各位車友又怎能放過動力提升的機(jī)會,新程序果斷刷入吧!下面為大家?guī)硪粋€E92 335i的改裝案例! 銷魂的屁股!哈哈! N55發(fā)動機(jī)電腦都在進(jìn)氣歧管上,位置比較特殊! 進(jìn)氣管連同電腦取下! 取下電腦準(zhǔn)備開工! 小心將電腦分解開,連接好設(shè)備準(zhǔn)備讀取程序! 原車程序讀取中!
程序讀取完成后,發(fā)送至德國,經(jīng)過德國工程師定制化的編寫發(fā)回國內(nèi),時間稍長大概3-4個小時!正在寫入程序中! 另附官方數(shù)據(jù),僅供參考!
車型 | 車款 | 發(fā)動機(jī)性質(zhì) | 原車功率 | 原車馬力 | 功率 | 馬力 | 提升 (后)扭矩
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| BMW | 335 | 35i N55 | 225 | 306 | 51 | 69 | 80Nm + original | 原車400Nm |
總結(jié):經(jīng)過ECU改裝以后,渦輪車的動力提升最為明顯,渦輪增壓值有明顯提升,車子在開始階段會有一個適應(yīng)階段,但不會很長,自此又一輛運(yùn)動健將誕生!
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