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更新時(shí)間：2025年05月02日
.LEcoBoost潛力開發(fā)MIT-DFordMustangVI全新進(jìn)化外觀猶如死神吸盡魂魄 第六代Mustang搭載號(hào)稱專為亞洲設(shè)計(jì)的.LEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒有純種美式的大火力支援，不過直列缸＋缸內(nèi)直噴＋渦輪增壓的設(shè)定，完整的發(fā)動(dòng)機(jī)室空間對(duì)于硬體的改裝只有正面幫助，至于軟體的部分則是M
速翼特作為雨燕的高性能進(jìn)口版車型，雖然駕駛感受很棒，但接近萬元的指導(dǎo)價(jià)以及馬力的原廠動(dòng)力，始終讓人覺得差了點(diǎn)意思。于是日本改裝大廠GReddy便推出了相應(yīng)的套件，彌補(bǔ)動(dòng)力短板?！ ∥覀兿葟拇蠹易顬殛P(guān)注的動(dòng)力部分說起，眼前的這臺(tái)速翼特原廠輪上功率僅馬力，在加裝了GReddyTD-0HG渦輪套件后達(dá)到了
梅賽德斯-AMG正考慮在年之前使用電動(dòng)渦輪增壓在全新的A級(jí)車上。目前，奔馳AAMG承載著世界上最強(qiáng)大的.0升扭矩的hp和磅英尺四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。電子渦輪增壓比的多級(jí)渦輪增壓器更緊湊，并且根據(jù)梅賽德斯AMG，可以幫助保持運(yùn)行成本下降而不犧牲性能。 難道這是改變小排量汽車的未來？
廣角附加部分，一個(gè)強(qiáng)大的尾翼和一個(gè)輸出功率為千瓦（馬力），奧迪TT的Clubsport渦輪增壓系統(tǒng)有著令人印象深刻的功率和設(shè)計(jì)。月日至日，奧迪在奧地利小鎮(zhèn)Reifnitz展示其技術(shù)概念車的沃爾特湖之旅。展車的靈感來自上世紀(jì)年代末成功的奧迪IMSAGTO。這款車的電動(dòng)雙渦輪增加了更多的活力與它的自
目前改裝圈中，斯巴魯BRZ算是一個(gè)非常爭(zhēng)寵的車型，無論是動(dòng)力操控風(fēng)格，還是現(xiàn)在熱度非常高的外觀風(fēng)格，都有BRZ的身影，下面為大家介紹的這一部BRZ就是兩者結(jié)合為一身的產(chǎn)物?！ RZ整車加裝寬體包圍套件，寬體風(fēng)格也是近段時(shí)間非常流行的趨勢(shì)，這種風(fēng)格彰顯車輛霸氣的外觀，降低的車身讓車身線頭更加硬朗
Alpin宣他們的兩款特別版寶馬B和B雙渦輪增壓版款的價(jià)格約為英鎊（歐元）
盡管奧迪RV與蘭博基尼Gallardo共享其.升V發(fā)動(dòng)機(jī)，但奧迪R從來沒有走流行的雙渦輪增壓路線。然而，下面的例子已配備兩個(gè)渦輪增壓器和一套獨(dú)特的老式HRE輪轂。
德國(guó)的改裝公司ff在其鼎盛時(shí)期改裝了一些世界上最強(qiáng)大的和最快的保時(shí)捷。事實(shí)上，ff公司的GT-R是世界上最快的轎車之一，據(jù)說能達(dá)到公里每小時(shí)。然而在去年月中旬，ff公司申請(qǐng)破產(chǎn)，并最終破產(chǎn)。
據(jù)了解HeffnerPerformance目前正在開發(fā)蘭博基尼Huracan的雙渦輪增壓改裝升級(jí)包。
隨著國(guó)際原油價(jià)四個(gè)月之內(nèi)大幅降低，這波大降價(jià)也讓汽柴油紛紛降低至元以下，這對(duì)于高耗油的性能或改裝車款而言可說是一個(gè)絕佳的重生時(shí)機(jī)，搭著親民化的油價(jià)順風(fēng)話題，年月編輯部特別借這個(gè)機(jī)會(huì)趕緊把全臺(tái)輛夢(mèng)幻吃油怪獸拖出來重現(xiàn)天日，徹底將長(zhǎng)達(dá)五年多以來的高油價(jià)怨氣給一次燃燒殆盡。 油價(jià)大跌全民樂翻天-提到
每年的SEMA展都會(huì)看到一些最瘋狂的概念車亮相。在年籌備階段，現(xiàn)代和芝加哥改裝公司BloodType賽車已經(jīng)公布了他們瘋狂的現(xiàn)代GenesisCoupe概念版。 支撐這一Genesis概念跑車的是一臺(tái).0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，它已被徹底升級(jí)，現(xiàn)在提供約馬力的飛輪和超過的后輪。這種令人難以
Supercharger的選擇TunedbyHKS低回轉(zhuǎn)速開始就享有完美的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)增壓效果發(fā)揮 與渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動(dòng)達(dá)到增壓效果不同。機(jī)械增壓跟著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來驅(qū)動(dòng)增壓，因此能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少，動(dòng)力就給多少的良好動(dòng)力反應(yīng)，在與過去不同的增壓器設(shè)計(jì)下，Bolt-onSuperchargerkit
在德國(guó)埃森ESSEN改裝展上，來自德國(guó)本土的K.MAN改裝公司推出了多輛奧迪R改裝案例，其中就包括下面這輛改裝了雙渦輪增壓套件的奧迪R。這是一輛款Spyder.FSIquattro版奧迪R，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為馬力，峰值扭矩為?！っ?。經(jīng)過K.MAN為其加裝了兩顆渦輪（每四缸共用一顆渦輪）并經(jīng)過周
對(duì)于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個(gè)耳熟能詳?shù)脑~語(yǔ)，且不少車主都把其看做是激情與速度的象征，然而，如何能夠更好的利用這項(xiàng)技術(shù)，做到節(jié)能減排功效？其養(yǎng)車費(fèi)用大概是多少？ 相信不少車主還存在疑問，小編羅列了幾款市場(chǎng)熱銷的渦輪增壓車型的養(yǎng)車情況，以及渦輪增壓汽車保養(yǎng)需注意的事項(xiàng)，希望對(duì)車主有所幫助。
《午夜狂飆》這部電影里轟鳴的引擎，飛馳的跑車給我們留下了深刻印象。這些車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量均在升升以上，片中汽車澎湃的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓系統(tǒng)！ 所謂進(jìn)氣渦輪增壓就是將進(jìn)入氣缸前的新鮮空氣預(yù)先通過渦輪機(jī)進(jìn)行壓縮，然后以高密度送入氣缸，以相對(duì)的高壓參與燃燒。進(jìn)入氣缸的空氣壓力越大，充量越多，與其
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