目前改裝圈中，斯巴魯BRZ算是一個非常爭寵的車型，無論是動力操控風格，還是現在熱度非常高的外觀風格，都有BRZ的身影，下面為大家介紹的這一部BRZ就是兩者結合為一身的產物。

　　BRZ整車加裝寬體包圍套件，寬體風格也是近段時間非常流行的趨勢，這種風格彰顯車輛霸氣的外觀，降低的車身讓車身線頭更加硬朗。

　　碳纖維材質的前擾流板讓車身底部線頭更加飽滿，同時進氣格柵內大尺寸中冷器也透露了它的身份。

　　機艙內的布局非常工整，發(fā)動機加裝了渦輪增壓套件，工程師把渦輪增壓套件架設在了機艙最前部，這樣可以通過很好的空氣流通為渦輪多一些散熱，渦輪增壓器用隔熱棉包裹整齊，這樣的細節(jié)處理能減小水箱散熱的壓力，這部發(fā)動機經過硬件的升級和ECU的精密調校再配合E85乙醇燃料，可以爆發(fā)出400馬力的驚人數據。

　　剎車系統更換了斯巴魯翼豹WRX STI的剎車套裝，輪圈曾選用了前輪18*10J后輪18*11J的Work Meister S1三片鍛造式，輪胎也采用前后搭配的風格，前265/40 R18后295/35 R18。

　　斯巴魯BRZ確實是一款綜合性能頗高的車型，它擁有跑車化的外形，漂亮的顏值，豐富的改裝配件，最吸引大家的是它可以漂移的后輪驅動設計，兼顧了外觀和操控的一體化性能小車，試想有朝一日在改裝車聚會上，駕駛著這么一部酷車圍著車模進行一個定點原地漂移，想必也是聚會中非常亮的情景，但在道路上還是倡導安全駕駛，遵守交通法規(guī)，讓改裝成為文化而不是飆車。