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寶馬M3進(jìn)氣改裝案例專(zhuān)題為您介紹寶馬M3進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年05月01日
寶馬M外形流線(xiàn)優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點(diǎn)，顯得咄咄逼人。前保險(xiǎn)杠下方寬大的進(jìn)氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像.0CSi跑車(chē)。車(chē)輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車(chē)尾的雙排氣管使該車(chē)與原有的Ci跑車(chē)明顯地區(qū)分開(kāi)來(lái)。新型車(chē)上上下下都比早先張揚(yáng)了許多，唯有車(chē)
獨(dú)立的小改裝公司KBRMotorsport剛剛公布各地年E代BMWM基于最新的改裝。這種特殊的M是由該公司的所有者ChristianKreher，經(jīng)常拿它著名的紐伯格林北環(huán)賽道在德國(guó)創(chuàng)建。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，KBRMotorsport已經(jīng)成功地將其從馬力提升到馬力，使其扭矩牛米的自然進(jìn)氣的.0升V發(fā)動(dòng)
雖然它的繼任者寶馬M可能會(huì)更快，功能更強(qiáng)大，更省油，但是我們會(huì)懷念E代BMWM它的自然進(jìn)氣的.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)。而M的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然更強(qiáng)大，卻無(wú)法通過(guò)它取代汽車(chē)提供的波紋管匹配。我們不希望看到令人印象深刻的EMS很快消失。該公司最近完成了其最新的工作項(xiàng)目。店主顯然并不滿(mǎn)足于一般由M提供的馬力，因此選擇了
在美國(guó)加利福尼亞州的汽車(chē)改裝公司Vorsteiner提供上一代寶馬M（E）其GTRS寬的汽車(chē)大包圍。 該車(chē)發(fā)生了一系列的變化。首先登場(chǎng)的，是一個(gè)巨大的嘴唇，重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠更大的進(jìn)氣口可以促使空氣對(duì)前剎車(chē)盤(pán)作用。隨后，該車(chē)獲得前翼子板包裝的垂直通風(fēng)口，不讓車(chē)輪內(nèi)的空氣太流通?！ ∫灿袑捁懊姘?/p>
NickSahota’sE寶馬M發(fā)動(dòng)機(jī)BMW寶馬EM SB發(fā)動(dòng)機(jī)，由ErgenMotorsport改裝完成，定制長(zhǎng)度相等的六支不銹鋼分水器，定制的雙直徑mm管不銹鋼排氣管，EM尼森散熱器，K＆N冷進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)按鈕動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)EM五速變速箱，賽車(chē)離合器和飛輪，定制傳動(dòng)軸，.：的比例限滑差速器懸掛空氣提
全新的M在造型上與E雙門(mén)系列的造型相似。舍棄粗濃雙眉般的飾條，回歸傳統(tǒng)腎形水箱罩設(shè)計(jì)，讓E雙門(mén)系列的造型較四門(mén)造型靈活不少，隱隱感到其中的速度感。今天ECU升級(jí)的主角就是兩臺(tái)新款M，先來(lái)目睹它們的風(fēng)采:兩臺(tái)車(chē)的外觀，進(jìn)排氣等都進(jìn)行了不同程度的改裝，黑色M亞光車(chē)身更顯動(dòng)感帥氣，GruppeM進(jìn)氣套件配
日前，一組關(guān)于寶馬M的改裝組圖吸引了我們的眼球，這次改裝主要是針對(duì)其動(dòng)力進(jìn)行爆改，本次動(dòng)力爆改的目的是試圖打破寶馬M以往的.公里/小時(shí)的時(shí)速記錄?！ ”敬蝿?dòng)力改裝是基于MSK-IICS.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了ASAt-增壓器，一個(gè)優(yōu)化的進(jìn)氣系統(tǒng)和高流量空氣濾清器。同時(shí)該改裝還包括一個(gè)附加燃油泵和一
德國(guó)改裝廠RS-RacingTeam以BMWEM四門(mén)Sedan為基礎(chǔ)進(jìn)行大規(guī)模改裝，為了讓這部充滿(mǎn)濃厚賽道用車(chē)風(fēng)格的M擁有最具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力輸出，RS-RacingTeam將原廠的.0升V自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)裝配全新性能套件，讓動(dòng)力數(shù)據(jù)由原來(lái)的hp大幅成長(zhǎng)到hp，加速度所需的峰值扭力也提升到.kgm的水
作品展示 【施工車(chē)型】寶馬M 【施工項(xiàng)目】韓國(guó)LG改色膜 【產(chǎn)品型號(hào)】極光系列極光藍(lán) 【聯(lián)系方式】-- 完美始于每一細(xì)節(jié)精彩源于無(wú)限創(chuàng)意【寶馬M極光藍(lán)汽車(chē)改色-施工后】 寶馬M外形流線(xiàn)優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點(diǎn)，顯得咄咄逼人。前保險(xiǎn)杠下方寬大的進(jìn)氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高
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寶馬M外形流線(xiàn)優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點(diǎn)，顯得咄咄逼人。前保險(xiǎn)杠下方寬大的進(jìn)氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像.0CSi跑車(chē)。車(chē)輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車(chē)尾的雙排氣管使該車(chē)與原有的Ci跑車(chē)明顯地區(qū)分開(kāi)來(lái)。新型車(chē)上上下下都比早先張揚(yáng)了許多，唯有車(chē)尾
寶馬M外形流線(xiàn)優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點(diǎn)，顯得咄咄逼人。前保險(xiǎn)杠下方寬大的進(jìn)氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像.0CSi跑車(chē)。車(chē)輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車(chē)尾的雙排氣管使該車(chē)與原有的Ci跑車(chē)明顯地區(qū)分開(kāi)來(lái)。新型車(chē)上上下下都比早先張揚(yáng)了許多，唯有車(chē)尾燈
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