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Auto Source改裝BMW M3

2016-5-6 15:29| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2075| 評(píng)論: 0|原作者: 琦琦|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   雖然它的繼任者寶馬M4可能會(huì)更快,功能更強(qiáng)大,更省油,但是我們會(huì)懷念E92代BMW M3它的自然進(jìn)氣的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而M4的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然更強(qiáng)大,卻無(wú)法通過(guò)它取代汽車提供的波紋管匹配。我們不希望看到令人印象深刻的 ...


  雖然它的繼任者寶馬M4可能會(huì)更快,功能更強(qiáng)大,更省油,但是我們會(huì)懷念E92代BMW M3它的自然進(jìn)氣的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而M4的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然更強(qiáng)大,卻無(wú)法通過(guò)它取代汽車提供的波紋管匹配。我們不希望看到令人印象深刻的E92 M3S很快消失。該公司最近完成了其最新的工作項(xiàng)目。店主顯然并不滿足于一般由M3提供的414馬力,因此選擇了在ESS機(jī)械增壓的使用強(qiáng)迫誘導(dǎo)的形式。雖然這樣的修改必然改變德國(guó)跑車,但它是最符合成本效益的方式來(lái)提高功率。

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  在其他地方,該車已經(jīng)配備來(lái)自Crazy Engineering和APR Performance的氣動(dòng)元件。還有一組明亮的橙色TE37輪轂,橫濱臺(tái)灣研NEOVA AD08 - [R輪胎。新賽車座椅和線束從高田幫助完成封裝,使之成為真正的重點(diǎn)機(jī)器。


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