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寶馬M3進氣改裝案例專題為您介紹寶馬M3進氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：增大進氣、更換高性能空濾、風箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進氣量。
更新時間：2025年06月17日
寶馬M外形流線優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點，顯得咄咄逼人。前保險杠下方寬大的進氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車。發(fā)動機蓋高高聳起，兩側(cè)留有進氣孔，又有點像.0CSi跑車。車輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車尾的雙排氣管使該車與原有的Ci跑車明顯地區(qū)分開來。新型車上上下下都比早先張揚了許多，唯有車
獨立的小改裝公司KBRMotorsport剛剛公布各地年E代BMWM基于最新的改裝。這種特殊的M是由該公司的所有者ChristianKreher，經(jīng)常拿它著名的紐伯格林北環(huán)賽道在德國創(chuàng)建。在發(fā)動機方面，KBRMotorsport已經(jīng)成功地將其從馬力提升到馬力，使其扭矩牛米的自然進氣的.0升V發(fā)動
雖然它的繼任者寶馬M可能會更快，功能更強大，更省油，但是我們會懷念E代BMWM它的自然進氣的.0升V發(fā)動機。而M的發(fā)動機雖然更強大，卻無法通過它取代汽車提供的波紋管匹配。我們不希望看到令人印象深刻的EMS很快消失。該公司最近完成了其最新的工作項目。店主顯然并不滿足于一般由M提供的馬力，因此選擇了
在美國加利福尼亞州的汽車改裝公司Vorsteiner提供上一代寶馬M（E）其GTRS寬的汽車大包圍?！ ≡撥嚢l(fā)生了一系列的變化。首先登場的，是一個巨大的嘴唇，重新設計的前保險杠更大的進氣口可以促使空氣對前剎車盤作用。隨后，該車獲得前翼子板包裝的垂直通風口，不讓車輪內(nèi)的空氣太流通?！ ∫灿袑捁懊姘?/p>
NickSahota’sE寶馬M發(fā)動機BMW寶馬EM SB發(fā)動機，由ErgenMotorsport改裝完成，定制長度相等的六支不銹鋼分水器，定制的雙直徑mm管不銹鋼排氣管，EM尼森散熱器，K＆N冷進氣口，運動按鈕動力傳動系統(tǒng)EM五速變速箱，賽車離合器和飛輪，定制傳動軸，.：的比例限滑差速器懸掛空氣提
全新的M在造型上與E雙門系列的造型相似。舍棄粗濃雙眉般的飾條，回歸傳統(tǒng)腎形水箱罩設計，讓E雙門系列的造型較四門造型靈活不少，隱隱感到其中的速度感。今天ECU升級的主角就是兩臺新款M，先來目睹它們的風采:兩臺車的外觀，進排氣等都進行了不同程度的改裝，黑色M亞光車身更顯動感帥氣，GruppeM進氣套件配
日前，一組關于寶馬M的改裝組圖吸引了我們的眼球，這次改裝主要是針對其動力進行爆改，本次動力爆改的目的是試圖打破寶馬M以往的.公里/小時的時速記錄。 本次動力改裝是基于MSK-IICS.0升V發(fā)動機，配備了ASAt-增壓器，一個優(yōu)化的進氣系統(tǒng)和高流量空氣濾清器。同時該改裝還包括一個附加燃油泵和一
德國改裝廠RS-RacingTeam以BMWEM四門Sedan為基礎進行大規(guī)模改裝，為了讓這部充滿濃厚賽道用車風格的M擁有最具競爭力的動力輸出，RS-RacingTeam將原廠的.0升V自然進氣發(fā)動機裝配全新性能套件，讓動力數(shù)據(jù)由原來的hp大幅成長到hp，加速度所需的峰值扭力也提升到.kgm的水
作品展示 【施工車型】寶馬M 【施工項目】韓國LG改色膜 【產(chǎn)品型號】極光系列極光藍 【聯(lián)系方式】-- 完美始于每一細節(jié)精彩源于無限創(chuàng)意【寶馬M極光藍汽車改色-施工后】 寶馬M外形流線優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點，顯得咄咄逼人。前保險杠下方寬大的進氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車。發(fā)動機蓋高高
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寶馬M外形流線優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點，顯得咄咄逼人。前保險杠下方寬大的進氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車。發(fā)動機蓋高高聳起，兩側(cè)留有進氣孔，又有點像.0CSi跑車。車輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車尾的雙排氣管使該車與原有的Ci跑車明顯地區(qū)分開來。新型車上上下下都比早先張揚了許多，唯有車尾
寶馬M外形流線優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點，顯得咄咄逼人。前保險杠下方寬大的進氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車。發(fā)動機蓋高高聳起，兩側(cè)留有進氣孔，又有點像.0CSi跑車。車輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車尾的雙排氣管使該車與原有的Ci跑車明顯地區(qū)分開來。新型車上上下下都比早先張揚了許多，唯有車尾燈
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