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更新時(shí)間：2025年05月02日
還記得某些愛(ài)好者預(yù)言乙烯基材質(zhì)的貼膜式外觀改裝會(huì)慢慢消沉嗎？這一切都發(fā)生在幾年前，當(dāng)噴涂改裝出現(xiàn)時(shí)，有人預(yù)計(jì)外觀噴涂改裝會(huì)全面替代貼膜式改裝。但事實(shí)并非如此，我們看到最新鮮的改裝案例來(lái)自我們?cè)谶@里向您展示的寶馬M。改裝行業(yè)不斷努力為第二皮膚概念提供新的內(nèi)容，而這款M車的外觀就是對(duì)此的有力證明。M
著名的寶馬改裝商Manhart為寶馬M開(kāi)發(fā)了一套完整的升級(jí)套件，讓我們向新的ManhartMH問(wèn)好?；诟倪M(jìn)的LCIM，新的MH套件擴(kuò)展了之前的版本，提供了更多的動(dòng)力和一些獨(dú)特且非常先進(jìn)的空力功能。對(duì)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，S.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了新的ECU曲調(diào)，同時(shí)安裝了
自年底M首次亮相以來(lái)，寶馬已經(jīng)找到了磨練和改進(jìn)其有些低迷的配方的方法。其中有競(jìng)爭(zhēng)套裝，硬核GTS車型和即將推出的CS。Dinan是寶馬的卓越改裝商，它花費(fèi)了很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)研究M。在原廠車型上市的一年內(nèi)，Dinan已經(jīng)為愛(ài)好者準(zhǔn)備了MS，以尋求更有效的動(dòng)力。它提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，精致的操控性和視覺(jué)效果
位于世界上最著名的賽道之一附近的好處就是，您可以根據(jù)最終賽道標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整改裝您的創(chuàng)作。Alpha-NPerformance的基地靠近Nürburgring-Nordschleife，最近又推出了他們最新的“Nürburgring賽道之車”：Alpha-NBMWMRS。從有限的MGTS中汲取靈感，Al
賽道版GTS可能是M功率和性能的最終表現(xiàn)，但不幸的是，該型號(hào)不適合日常駕駛。進(jìn)入寶馬MCS，這可能是下一個(gè)最好的版本。寶馬MCS在上海車展上首次亮相。在M比賽套餐和極品MGTS之間，特別版將于明年到達(dá)美國(guó)經(jīng)銷商?！ MWMCS由.0升雙渦輪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，產(chǎn)生馬力和磅英尺的扭矩。這意味著它
當(dāng)Hazzard的Dukes恰好是你最喜歡的節(jié)目之一，而你又擁有一輛寶馬M時(shí)，你會(huì)做什么？當(dāng)然你可以買第二輛車，即道奇Challenger或Charger，并給它一個(gè)GeneralLee的包裝。或者您可以按照以下照片中的M主人的例子，他們將Bimmer穿著著名的橙色服裝。繼GeneralLee之
寶馬公司最新的改裝案例是基于款車型（F）的G-PowerBMWM。改裝后的功率增加約馬力，設(shè)法將運(yùn)動(dòng)轎跑車帶入超級(jí)跑車聯(lián)賽。雙渦輪增壓直六發(fā)動(dòng)機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)，其出廠就有馬力和牛米扭矩。如果您想要更多，請(qǐng)確保使用G-Power改裝。寶馬專家已經(jīng)通過(guò)其Bi-TronikV升級(jí)模塊提供了.0升直六的馬力和
你是怎么開(kāi)始創(chuàng)造世界上最快的寶馬M的？到目前為止，似乎沒(méi)有人把雙渦輪增壓MDivision機(jī)器升級(jí)到接近馬力的邊界。我們?cè)谶@里向您展示的M會(huì)改變所有這一切，所有這些都在Anrchy綽號(hào)下。引擎蓋下的.0升直六車已經(jīng)收到了大量售后硬件，從雙渦輪升級(jí)開(kāi)始?！ ∵@款寶馬M的輸出預(yù)計(jì)將高于馬力?？萍籍a(chǎn)品
由寶馬傳奇的TwinPowerTurbo直六發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供馬力和Nm的扭矩，M具有舒適和實(shí)用的高性能。寶馬改裝專家G-POWER已經(jīng)展示了他們挖掘.0升電機(jī)潛在潛力的能力。硬件和軟件升級(jí)的組合被用來(lái)提取高達(dá)馬力以及牛米的扭矩?，F(xiàn)在，G-POWERBi-TronikV升級(jí)可以利用數(shù)
對(duì)于無(wú)知者來(lái)說(shuō)，非洲是人們乘坐大象而不是汽車的地方，獅子和其他野生動(dòng)物在街上漫步。但是，如果你深入挖掘一下，就會(huì)知道這種想法有多么的可笑。我叫StefanKotzé，我來(lái)自南非。我一直是一個(gè)汽車迷，從我年上一年級(jí)開(kāi)始。當(dāng)時(shí)電視節(jié)目Viper首次播出，從那一刻起，我永遠(yuǎn)的迷上了汽車，跨越壓鑄模型，
德國(guó)改裝公司CarbonfiberDynamics已經(jīng)為寶馬FM推出了新的改裝程序，它被稱為“MR”。改裝套件包括的外部升級(jí)有DDEsign碳前保險(xiǎn)杠，MTC設(shè)計(jì)碳纖維引擎蓋，Varis側(cè)裙，Varis后擴(kuò)散器和DDesign后翼。其他外部附件包括ToyoProxes橡膠輪胎和GT型乙烯基包裝的
從年首次亮相以來(lái)，寶馬M一直被客戶所青睞，從而繼續(xù)了現(xiàn)在擁有的雙門M型號(hào)長(zhǎng)期成功的基礎(chǔ)。尋求更專注的經(jīng)驗(yàn)的車主也可以指定原廠改裝包，提供健康的馬力（千瓦）。如果這還不夠，那么車主應(yīng)該尋求G-POWER的幫助，G-POWER作為專家擁有年的寶馬M改裝經(jīng)驗(yàn)，能夠幫助車主釋放M的全部潛力?！ {借他們
BMWMGTS車型使用創(chuàng)新的注水系統(tǒng)的硬核，跟蹤焦點(diǎn)模型是模型生產(chǎn)線的巔峰，G-Power是第一個(gè)開(kāi)發(fā)此升級(jí)程序的人之一。就像他們?cè)缭谀旮难b的超級(jí)寶馬MGTS，新模式有更多的力量和興奮包裝在它的軌道。雙渦輪增壓.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)渦輪增壓器改進(jìn)了內(nèi)部開(kāi)發(fā)的更大的渦輪和壓縮機(jī)輪內(nèi)CNC加工外
今天我們來(lái)看一輛改裝的寶馬M，這是我們見(jiàn)過(guò)的最獨(dú)特的改裝之一。這個(gè)M有一個(gè)定制的KPMF磨砂金星光外觀，包裹ImpressiveWrap，它看起來(lái)絕對(duì)驚人。除了油漆方案，這個(gè)年的M還改裝了一套美麗的ZITOZS車輪，其測(cè)量尺寸為×（前）和×（后）。Zito輪子包裹在//（前）和//（后）的Toy
寶馬MGTS全球限量臺(tái)意味著只有少數(shù)的幾個(gè)幸運(yùn)兒能夠得到這輛車。而在那輛中，又只有更少數(shù)的能得到馬力的G-Power寶馬MGTS。G-Power的團(tuán)隊(duì)利用水注入的高科技發(fā)動(dòng)機(jī)與Bi-TronikV的軟件改裝，改進(jìn)渦輪增壓器和cat-less降落管，總共馬力。這會(huì)幫助這款高性能轎跑車在.秒內(nèi)從靜止
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