著名的寶馬改裝商Manhart為寶馬M4開發(fā)了一套完整的升級(jí)套件，讓我們向新的Manhart MH4 550問好?；诟倪M(jìn)的LCI M4，新的MH4套件擴(kuò)展了之前的版本，提供了更多的動(dòng)力和一些獨(dú)特且非常先進(jìn)的空力功能。 對(duì)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，S55 3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了新的ECU曲調(diào)，同時(shí)安裝了由Eventuri設(shè)計(jì)的特殊碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)，以真正提升空氣流量。 一旦燃燒結(jié)束，氣體就會(huì)通過一個(gè)新的無貓落水管進(jìn)入，并進(jìn)入帶有定制管道的Manhart消聲器系統(tǒng)。改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)功率從331kW增加到405kW。 扭矩也從550Nm增加到820Nm。 僅僅這種扭矩的增加就足以完全破壞后輪胎。 因此改裝商安裝了更寬的輪胎。  為了幫助處理強(qiáng)勁的動(dòng)力Manhart已經(jīng)裝配了一些KW Variant 3線圈以獲得更靈活的感覺，同時(shí)使M4更接近地面以實(shí)現(xiàn)最小的車身側(cè)傾。 Manhart說，由于非常精確的轉(zhuǎn)向和改進(jìn)的反應(yīng)，即使是沒有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員也能輕松通過快速和緊湊的彎道。至于那雙色調(diào)的紅色和白色外觀，Manhart使用了一些寶馬的M Performance配件來增強(qiáng)外觀。前部是M Performance前擾流板和M后擴(kuò)散器，均由碳纖維制成。 Manhart配備了自己的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩，配有GTR碳纖維通風(fēng)口。還加裝了Manhart的MH2 630后翼。  最后，內(nèi)飾也進(jìn)行了改造，安裝了紅色防滾架，拆下了后排座椅，黑色Alcantara裝飾，前排Recaro斗式座椅，以及駕駛員使用的M Performance Alcantara包裹式方向盤。盡管M4已經(jīng)被設(shè)計(jì)為在賽道上行駛的車輛，但是Manhart MH4 550提供了更加嚴(yán)肅的裝備，并且引擎更加強(qiáng)勁。   |
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