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斯巴魯避震改裝案例專題為您介紹斯巴魯避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年06月17日
尾箱部位的隔音包含尾箱底部與尾箱兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置。先在里層貼裝一層榮茂羽系列止震板。尾箱底部與尾箱兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置也仔細的貼好止震板。外層再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉，與里層的止震板相互作用，一層隔音減震，一層吸音消音。使得車身鈑金得到強化的同時，更是極大限度地降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來的
SUBARUXV的基本設(shè)計理念為“都市中的激情”。是一款融運動與休閑為一體的新跨界車型，是追求活力、釋放激情的都市人群的理想之選。因此，斯巴魯這一車型在燃油效率、駕駛樂趣與時尚、個性的外觀設(shè)計之間達成最佳平衡。首先內(nèi)側(cè)條形貼上減震板，類似湖面‘水紋’原理，從共振點中心往外不斷抑制削弱共振外層緊密貼上
原車門皮沒有任何隔音措施，音響大動態(tài)時很容易引起鐵皮共振，造成聲污染內(nèi)層條形貼上大能藍金剛，加強鐵皮約束力，從源點削弱共振外層緊密貼上大能藍金剛減震板，增強密封性，形成良好箱體四門外層都緊密貼上一層大能藍金剛減震板材料在原裝的位置裝上專用的喇叭，不用接任何線路，直接對插就可以原裝位置安裝好高音頭原裝
Subaru一向給人強烈的運動風格，Legacy更可稱得上是旗下性能旗艦，有別于運動化改裝，這輛LegacyWagon反而朝著VIPStyle方向進行改裝，有著夸張暴龜、氣壓式避震器、全車DAD精品等，開在路上真是吸睛度滿百！來自于母親的感動-柏齡太鼓團 「太鼓」用于祈福、鼓舞士氣等場合，而后發(fā)展
車重不到kg、擁有前麥花臣/后雙A臂懸掛結(jié)構(gòu)，BRZ的車身配重與底盤特性偏向運動設(shè)定，也成為偏好操控性能車主的首選車款，但是該如何設(shè)定可以讓BRZ更為好開、安全呢？接下來由專精底盤改裝、設(shè)定的益彰輪業(yè)來告訴各位?！ RZ避震器經(jīng)過Subaru特殊調(diào)校，不需改裝就有硬朗的乘坐感，開起來
斯巴魯WRX車系一直活躍于各種拉力賽事中，并取得了不小的成績?！ ∷拱汪斠肀囅翟诶愂轮械某煽?，得益于它強大的四驅(qū)系統(tǒng)。再配合相比其他引擎形式重心更低的水平對置發(fā)動機，使它擁有強大的操控性能?！ 〉裉爝@臺“豹子”似乎有些不務(wù)正業(yè)，安裝了氣動懸架，但是不得不承認，這收獲了十分不錯的
被稱為世界三大改裝展之一的東京改裝展已于今日正式開幕，在斯巴魯展臺我們看到了一輛為參加SUPERGT比賽GT組別而準備的BRZ賽車。這輛BRZ也僅僅是在外觀上保留了BRZ的元素，復(fù)雜的空氣動力學套件是為了當車輛在賽道中行駛時能夠為車身提供一定的下壓力。去掉了原廠的金屬車身，全部改成了輕量化的碳纖
GTSUPERCHRGERSYSTEMGTSLProKit HKS算是業(yè)界較早推出GTSupercharger的店鋪！目前已經(jīng)推出進化版本，與過去相比增壓本體依舊采用相同的GTSL，在進排氣管路縮短、直徑mm幅度的提升及中央冷卻器大容量化下，在相同原廠普利下，最大動力已達.hp/.kgm，與初代S
發(fā)動機性能優(yōu)化：whp/tq。VorTech泵增壓“調(diào)諧器套件”VorTech泵SC磅。滑輪四驅(qū)調(diào)節(jié)定制調(diào)整W/ECUtekNameless第節(jié)中管頭NonStopTuning輕便滑輪Perrin在管與前管Perrin貓背排氣（隱形黑）Perrin機油冷卻器Crawford航空油分離器APR散熱器導(dǎo)
紳士般優(yōu)雅模樣十八般武藝俱全 BR原廠設(shè)定就相當運動化，無論是外觀或是底盤都是相當熱血，對于想要性能卻又要兼顧全家出游的人來說BR的確是最好的選擇。今天這兩輛BR除了搭載上大家所熟悉的Aragosta避震器外，由真和國際全新代理的KGEAR實裝車也在此現(xiàn)身！運動＆優(yōu)雅兼?zhèn)潴w驗日式的堅持 BR其實
十多年過去，翼豹也已經(jīng)出到了第十代。與之前的八代九代相比，十代翼豹變化最大的就是外觀造型。兩廂掀背的造型取代了原先的三廂款式，同時重新設(shè)計的前臉也是斯巴魯全新的家族臉譜。流線型車身從前窗處一直圓滑的延伸到后LED尾燈，翼豹骨子里流動的運動血液加倍的在這款車上得到體現(xiàn)。
上次更新我們介紹了這輛BRZ改裝CUSCO車身強化件的內(nèi)容，之后每天第一次開這輛BRZ時，都能夠很明顯地聽到車身強化件與車身摩擦發(fā)出的嘎吱嘎吱聲，行駛幾分鐘后聲音會消失，但經(jīng)過一些顛簸路面還會時常有聲響。關(guān)于操控方面的感受則沒那么直接，等我們將車輛帶入賽道后在看一看它的影響吧。倒是接下來將要介紹
斯巴魯森林人汽車音響改裝配置：音源：原車主機前門喇叭：美國K牌KICKERDS.兩分頻套裝喇叭后門喇叭：美國K牌ES同軸喇叭超薄低音：路美低音車門隔音：榮茂隔音減震材料大能隔音隔熱材料原車音響效果在還原大動態(tài)音樂的時候明顯力不從心，釋放的效果難以達到車主的需求。結(jié)合車主喜歡的，經(jīng)常聽的音樂風格（流行
經(jīng)典的斯巴魯翼豹代，換裝了雙片式輕量化輪轂，改裝避震降低車身并對傾角進行調(diào)節(jié)。外觀方面加入了全新的碳纖維小包圍，包括前唇、側(cè)裙以及尾部擴散器。在動力方面，改裝了直排式高性能排氣。
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