杭州福特麥軻斯S-MAX解決胎噪與排氣噪聲

福特麥軻斯S-MAX，原車胎噪很大，尤其高速上更為嚴(yán)重，另外車主進(jìn)行了排氣改裝后，發(fā)現(xiàn)排氣噪音也非常的大，已經(jīng)到了無法忍受的地步，我們技師一起車主在高架路面進(jìn)行了感受，并提出了解決方案。進(jìn)行低音、尾箱及輪轂的隔音第一層：斯奈特藍(lán)版白膠止振，抑制振動(dòng)，強(qiáng)化鈑金剛性，降低板件諧振頻率第二層：大能低頻王，

2016-09-21

三階段強(qiáng)化PRtec Focus MK3 2.0

PR外掛渦輪，性能直逼ST!自然進(jìn)氣三階段外掛渦輪最到位　　面對FocusMk推出高性能版本ST，加上近期上市搭載.0L和.LEcoBoost渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的FordNewFocus，對于先天就具有高度運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的FocusMk，就算只是.0升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，改裝市場上也有NA與Turbo

2016-01-16

非手動(dòng)擋亦能享受手動(dòng)擋Ford Focus TDCi

KC外掛電腦--基礎(chǔ)強(qiáng)化樂趣大，首重延長貼背時(shí)間!!　　筆者見到車主的第一句話就是問：「元的價(jià)差」，怎么沒考慮購買ST車型？想必這也是許多人的疑問，這更是FocusTDCIMKIII在市場上相當(dāng)稀少的主因吧！搭載全新的.0LTDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大出力hp/rpm、最大扭力.kgm/-rpm，雖然效

2016-01-10

322hp拜雙水噴抗高溫KC Ford Focus ST

全段進(jìn)排氣系統(tǒng)強(qiáng)化，最大增壓值MAX.bar!!　　三代目FocusST推出到現(xiàn)在以來確實(shí)擄獲不少過去也是Focus車迷的心，在廢除二代目所使用的橫置五缸渦輪增壓本體將排氣量下修后，最大出力不但沒有下降反倒是提升了hp/.kgm的水準(zhǔn)，長時(shí)間都是以Focus為主攻的土城KC汽車工藝，對于三代目Foc

2016-01-08

?？怂垢难b安裝平衡桿詳細(xì)解說作業(yè)

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:negroe,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。經(jīng)過多日的思考、研究、摸索、斟酌，終于下決心在網(wǎng)上買了根平衡桿，并于今日成功安裝。平衡桿是獅特的，看著就幾個(gè)螺絲，我以為很簡單，其實(shí)也還有點(diǎn)難度下面我將安裝注意事項(xiàng)說說，希望能給即將安裝的同志一個(gè)參考如圖所示：、裝完后的整

2013-02-27

?？怂沟乇P改裝歸來作業(yè)！

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者peijun_liu，版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。福克斯開了兩年半了，本打算置換的，現(xiàn)在不賣了，好好收拾了一下。具體明細(xì)：.防眩暈后視鏡.氙氣大燈.寸STAM輪轂.普利司通RE/.引擎蓋鋁合金連桿.獅特地盤件套+前頂吧.KC四代避震.hardrace強(qiáng)化李子川.HA

2012-12-07

1.6手排Fiesta改裝攻略剖析--機(jī)械增壓

　　前面提到了許多Fiesta的NA改裝項(xiàng)目，不過對于動(dòng)力重度需求的車主而言，增壓改裝所大幅提升的動(dòng)力才能讓人精神為之一振，然而Fiesta這具DuratecTiVCT屬于福特全新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算在國外也找不到相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)強(qiáng)化套件可供使用，而且日系外掛電腦目前也無法針對此車款來進(jìn)行更精細(xì)的調(diào)校

2012-11-23

Ford Mustang GT脫韁野馬再強(qiáng)化

　　VORTECH機(jī)械增壓，hp最大動(dòng)力達(dá)成﹗雖然福特全新的野馬即將上市，不過V本體的排氣聲浪似乎就是不夠?qū)ξ?，而今天這位主角則是早期由貿(mào)易商自行引進(jìn)的FordMustangGT，打開發(fā)動(dòng)機(jī)室鋁合金材質(zhì)采用的.升V型缸本體，光是那進(jìn)氣歧管就讓人心跳加速。不過這具本體終究是舊式的單凸發(fā)動(dòng)機(jī)，hp的輸出

2012-10-10

?？怂垢难b ? 獅特上車?。?/h3>

剛到，激動(dòng)啊一共件后備箱裝不下，座椅，分派上用處了中午胡亂吃了點(diǎn)飯，殺到老劉那。準(zhǔn)備舉升啦小師傅在研究認(rèn)真的這個(gè)后下拉桿搞了近個(gè)小時(shí)才安裝完畢??！這根后下拉桿搞了一個(gè)小時(shí)才安上后面完整了拆后保險(xiǎn)杠師傅在割后備箱內(nèi)飾準(zhǔn)備安裝后頂吧前頂吧安裝完畢后頂吧上車?yán)蟿⒌谋咎铮?排量，水平對置缸明天繼續(xù)，還有前下

2012-09-20

福克斯改裝 RX350高清+B7+霧燈雙光透鏡作業(yè)

　　購車已經(jīng)一年有余，中途小改不斷，什么加尾喉、換LED燈套啊、加平衡桿啊、隔熱棉啊，其它都不敢大改（據(jù)說深圳查得嚴(yán)啊），這隨著逛論壇多了，改裝的貼子看得多了，夜路也跑多了，打煤油燈的感覺是越來越強(qiáng)烈了！還得經(jīng)常忍受對面過來的沒道德車主的超強(qiáng)遠(yuǎn)光晃得兩眼冒火，直罵NND，脾氣都大了幾分。忍無可忍，不

2012-07-27

福特?？怂瓜忍靸?yōu)良血統(tǒng)+后天強(qiáng)化實(shí)力非凡

延續(xù)量產(chǎn)車優(yōu)異體質(zhì)，進(jìn)階強(qiáng)化CTCC年度冠軍廠車。就遺傳生物學(xué)來看，先天上要有好的遺傳基因相結(jié)合，并配合后天環(huán)境加以養(yǎng)成，才能培育出優(yōu)異與適合的生物體，同理延續(xù)至造車工藝之上，F(xiàn)ordFocus在先天擁有優(yōu)良體格與血統(tǒng)的基礎(chǔ)下，藉由后天加以強(qiáng)化使得賽道表現(xiàn)得以發(fā)揮出潛藏實(shí)力，而與年CTCC年度冠軍殊

2012-05-16

北京KC改裝Ford Focus 2.3后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化

追求NA極致表現(xiàn)，HiCan力拼高轉(zhuǎn)領(lǐng)域。雖然Focus原廠發(fā)動(dòng)機(jī)本體為四缸.0升的基礎(chǔ)，但實(shí)際在同車系相互流用的技術(shù)支援下，.升發(fā)動(dòng)機(jī)本體確實(shí)是最佳動(dòng)力升級選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強(qiáng)動(dòng)力輸出車主便委托北京KC進(jìn)行后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化，考量到車主使用車輛的特殊習(xí)慣渦輪改裝并不夠

2012-05-02

福特Focus改裝注意車尾

Focus雖采用四輪獨(dú)立懸掛，但車重偏高，五門車款雖然車尾重量較一般四門轎車更輕，但車尾重心偏高，加上原廠后懸掛設(shè)定故意調(diào)成靈活取向，激烈操控下車尾輕浮穩(wěn)定度不足、循跡性也不夠漸進(jìn)，容易突然出現(xiàn)不易掌控的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，因此要提高Focus在山路上的速度，底盤強(qiáng)化是不可少的。首先當(dāng)然是換上改裝避震器，大幅

2011-12-16

上海改裝界的新話題--為漂移打造瘋狂嘉年華

何為改車?換換輪轂、改改剎車或是動(dòng)力升級，如果改車就僅是以制式的規(guī)劃與操刀方式，那這樣的改裝并不足為奇，但若移植異種動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)或什至是車體結(jié)構(gòu)重新強(qiáng)化，這樣超大幅度的變化才是熱血玩家的終極目標(biāo)！空空的發(fā)動(dòng)機(jī)室中目前僅規(guī)劃搭載一顆.升發(fā)動(dòng)機(jī)，為了有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出車主將缸體送往美國進(jìn)行擴(kuò)缸，并藉由強(qiáng)

2011-12-05

2.3升Focus自然進(jìn)氣一拜動(dòng)力升級

雖然Focus原廠發(fā)動(dòng)機(jī)本體為四缸.0升基礎(chǔ)，但實(shí)際在同車系間相互流用的技術(shù)支援下，.升發(fā)動(dòng)機(jī)本體確實(shí)是最佳動(dòng)力升級選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，車主委托北京KC進(jìn)行后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化，考量到車主用車習(xí)慣渦輪改裝并不對味，因此最終選定以自然進(jìn)氣一拜的改裝手法。既然要

2011-12-03