本田外觀改裝案例專題為您介紹本田外觀改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:空力套件、大包圍、車(chē)身改色、貼膜、車(chē)貼、拉花以及車(chē)身彩繪。
更新時(shí)間:2025年11月20日
初看到這輛車(chē)筆者真的驚訝到快說(shuō)不出話來(lái),因??為這輛CR-V實(shí)在太屌傲了!本車(chē)車(chē)主李先生駕駛這輛二代CR-V已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,基本上CR-V的外觀改裝幾乎都是以日本無(wú)限套件為主流,雖然無(wú)限的空力套件也很優(yōu),但是大家都改同樣的一套大包,每次出去遇到同樣的車(chē)就好像穿制服一樣,感覺(jué)就很「掉漆」,久而久
怎么樣白色的還行吧開(kāi)車(chē)的人都曉得只要是白色都不是鈑金漆我相信只要我保養(yǎng)得好也不會(huì)像別人說(shuō)的那樣白色的開(kāi)個(gè)兩年就泛黃了哈哈連它都喜歡上咱們家的車(chē)車(chē)?yán)瞾?lái)了個(gè)合影尾燈設(shè)計(jì)高位但我感覺(jué)不是很好看怪怪的這種輪轂比那種粗塊的好看多了你們覺(jué)得呢?系著紅花的紅花車(chē)還沒(méi)開(kāi)過(guò)苞的誰(shuí)先開(kāi)了它的苞我跟他沒(méi)完剛開(kāi)始認(rèn)識(shí)它的時(shí)
先啰嗦幾句:買(mǎi)車(chē)兩年第一次交作業(yè),慚愧啊。小黃飛是0年月提的,到現(xiàn)在正好兩年,今天是號(hào),過(guò)了明天再不驗(yàn)車(chē)要罰款了。大早起來(lái)找人跟我去驗(yàn)車(chē),過(guò)了中午開(kāi)始下雪,而且越來(lái)越大,第一次交作業(yè)就趕上下雪,不知道是不是個(gè)好兆頭,瑞雪兆豐年嘛。開(kāi)始上圖了,先來(lái)二明的大作。下面就是以前貼的老圖了,感覺(jué)有點(diǎn)亂。接下來(lái)
哥走的是外觀路線simota的肥腸,哈哈哈換了絞牙咯,你懂的前面半指~~給張圖對(duì)比一下就知道下面是以前的小包聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
這輛K三門(mén)CIVICCV外觀看起來(lái)并沒(méi)有任何特別之處,一般人應(yīng)該不會(huì)去特別注意這輛車(chē),不過(guò)聽(tīng)到此車(chē)全油門(mén)加速時(shí)的聲浪就會(huì)立刻發(fā)現(xiàn)與一般CIVICCV完全不同,不是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)該有的聲浪,大家應(yīng)該會(huì)相當(dāng)好奇這輛車(chē)到底有什么特殊的改裝。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后答案立刻揭曉,竟然是一具打著三菱Logo的V發(fā)動(dòng)機(jī)!?原
到貨了興奮中....你懂得聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
有了強(qiáng)勁的動(dòng)力基礎(chǔ),AAI特別向日本Mugen母廠訂制一套并未對(duì)外出售的DryCarbon全車(chē)空力套件,其中包含前/后車(chē)門(mén)、前/后保桿含下擾流、后行李廂蓋、前左右葉子板、側(cè)裙與車(chē)頂?shù)?,DryCarbon制程材質(zhì)從肉眼來(lái)看相較于傳統(tǒng)Carbon感覺(jué)更薄、內(nèi)部纖維編紋也更緊密,更重要的是強(qiáng)度相對(duì)也更高,
從年底開(kāi)始,可說(shuō)是看著這部美規(guī)四門(mén)CivicSi陸續(xù)完成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與外觀、內(nèi)飾等步驟改裝,如同文前所說(shuō)礙于日本BuddyClub打算在這次美西發(fā)表活動(dòng)后才會(huì)對(duì)外正式公開(kāi),使得過(guò)去一年間在AAI中和廠房?jī)?nèi)多次見(jiàn)到它的身影,卻只能苦苦等候此刻的到來(lái)。本車(chē)在制作初期階段,曾概略介紹過(guò)它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力改裝方向
就發(fā)動(dòng)機(jī)本體來(lái)說(shuō),日規(guī)FD及美規(guī)FN的KA發(fā)動(dòng)機(jī)基本上大致相同,匹的差異雖然說(shuō)不是很大,不過(guò)簡(jiǎn)單說(shuō)這就是外銷(xiāo)必須通過(guò)環(huán)保法規(guī)下的取舍,基本上兩者本體下半座的部分是采用同樣設(shè)計(jì),而這匹的差異就是來(lái)自壓縮比、上半座、ECU及進(jìn)氣歧管的不同。而這樣的匹馬力如果以換發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)彌補(bǔ)C/P值相當(dāng)?shù)?,因?yàn)楣馐前l(fā)動(dòng)機(jī)
上海閘北區(qū)威利汽車(chē)改裝經(jīng)營(yíng)范圍:外觀改裝、動(dòng)力改裝、懸掛系統(tǒng)改裝、剎車(chē)系統(tǒng)改裝、進(jìn)排氣系統(tǒng)改裝主要代理:威利、勇士、萬(wàn)里路、NGK車(chē)型主要以本田飛度、東南菱帥、北京吉普、長(zhǎng)城賽弗、陸風(fēng)、豐田霸道等車(chē)型改裝件、動(dòng)力件批發(fā)零售。商家資料:/傳真:聯(lián)系人:羅新慰(老羅)上海市閘北區(qū)萬(wàn)榮路號(hào)(近汶水路)
乍看之下,八代Civic與日規(guī)FD并沒(méi)有明顯不同,但是仔細(xì)比對(duì)資料才知道,細(xì)節(jié)有諸多不同之處,最大不同就是前葉子板與前保桿的角度,而目前車(chē)頭鈑件仍在等待廠商回覆,待所有鈑件到齊之后就會(huì)進(jìn)行外觀移植工程,而此部Civic在新車(chē)購(gòu)入時(shí)就已改裝大包以及碳纖維翼面的大型尾翼,大燈也改裝臺(tái)灣熏黑制品,其神韻與
~km/h:.0秒花費(fèi)距離:.公尺~km/h:.秒花費(fèi)距離:.公尺M(jìn)AXG:0.G(.km/h)自然進(jìn)氣組第位這輛英國(guó)而來(lái)的Rover,可說(shuō)是英女皇給的最佳禮物,不喜歡思域那太過(guò)年輕化的外觀,風(fēng)度翩翩的Rover那因該就是你最好的選擇,改裝?那更是沒(méi)問(wèn)任何問(wèn)題,無(wú)論是動(dòng)力或是底盤(pán)通通可與本田DC或是
我們特別試駕兩部TS彈簧的Mazda四門(mén)與Civic代實(shí)裝車(chē)。首先從兩車(chē)在完全沒(méi)有其他改裝項(xiàng)目搭配的條件下(原廠胎圈),更換TS彈簧后首先換來(lái)外觀約降指半幅車(chē)高的美觀效果,相信只要再搭配簡(jiǎn)單的胎圈升級(jí)與小包空力套件點(diǎn)綴,就已可滿足一般車(chē)友對(duì)于愛(ài)車(chē)需具備個(gè)性外外觀的改裝欲望。為了測(cè)試印證文前所提及TS
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