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更新時(shí)間:2025年06月17日
上周五的本田凌派車(chē)主是第二次過(guò)來(lái)安裝的客戶(hù)了。車(chē)主第一次過(guò)來(lái)是上個(gè)星期陪朋友過(guò)來(lái)安裝馬自達(dá)的,安裝后,回去試用了幾天,感覺(jué)效果非常適合車(chē)子使用,動(dòng)力和扭矩得到了提升,整體來(lái)說(shuō),開(kāi)的比較暢爽。所以,今天就單槍匹馬一個(gè)人,趁中午休息之前倉(cāng)促趕過(guò)來(lái)安裝,看得出車(chē)主迫不及待想馬上安裝,馬上體驗(yàn),馬上出效果的
剛剛安裝完奧德賽,現(xiàn)在來(lái)安裝本田CRV,師出同門(mén),都是東本旗下的暢銷(xiāo)車(chē)型。這款.0的CRV其實(shí)動(dòng)力來(lái)說(shuō)也算強(qiáng)勁,操控性以及穩(wěn)定性都是非常出色的,但對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)還是起步較慢,動(dòng)力不是十分滿(mǎn)意。但畢竟是.噸的車(chē)子。今日車(chē)主過(guò)來(lái)安裝試用一下這款ECUCHIPTUNING看看能不能將車(chē)子的性能有所優(yōu)化。.0
今日又有一臺(tái)雅閣前來(lái)安裝ECUCHIPTUNING,因?yàn)檠砰w已經(jīng)安裝過(guò)很多次了,就不多做介紹了,下面就來(lái)看看安裝過(guò)程。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),在進(jìn)氣位置處找出所需要安裝的傳感器,用萬(wàn)用表測(cè)量其電壓,確定后便可以安裝了。安裝完成,車(chē)主試車(chē),雅閣安裝過(guò)的車(chē)主都覺(jué)得起步扭矩有所提升,爬坡能力有所加強(qiáng),油耗相對(duì)之前沒(méi)有
剛剛安裝完奧德賽,現(xiàn)在來(lái)安裝本田CRV,師出同門(mén),都是東本旗下的暢銷(xiāo)車(chē)型。這款.0的CRV其實(shí)動(dòng)力來(lái)說(shuō)也算強(qiáng)勁,操控性以及穩(wěn)定性都是非常出色的,但對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)還是起步較慢,動(dòng)力不是十分滿(mǎn)意。但畢竟是.噸的車(chē)子。今日車(chē)主過(guò)來(lái)安裝試用一下這款ECUCHIPTUNING看看能不能將車(chē)子的性能有所優(yōu)化。.0
鋒范改裝案例今日有一臺(tái)鋒范改裝車(chē)前來(lái)安裝ECUCHIPTUNING外掛電腦。由于車(chē)子改裝太多出現(xiàn)的各種不穩(wěn)定情況,所以車(chē)主今日特地前來(lái)安裝這款外掛電腦,希望能改善一下車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被改裝的面目全非。跟據(jù)廠家安裝說(shuō)明書(shū)指示找出安裝所需傳感器,并用萬(wàn)用表測(cè)量其電壓。確定信號(hào)
今日有一臺(tái)鋒范改裝車(chē)前來(lái)安裝ECUCHIPTUNING外掛電腦。由于車(chē)子改裝太多出現(xiàn)的各種不穩(wěn)定情況,所以車(chē)主今日特地前來(lái)安裝這款外掛電腦,希望能改善一下車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被改裝的面目全非。跟據(jù)廠家安裝說(shuō)明書(shū)指示找出安裝所需傳感器,并用萬(wàn)用表測(cè)量其電壓。確定信號(hào)線后,用產(chǎn)品
雅閣.L安裝ECUCHIPTUNING今日又有一臺(tái)雅閣前來(lái)安裝ECUCHIPTUNING,因?yàn)檠砰w已經(jīng)安裝過(guò)很多次了,就不多做介紹了,下面就來(lái)看看安裝過(guò)程。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),在進(jìn)氣位置處找出所需要安裝的傳感器,用萬(wàn)用表測(cè)量其電壓,確定后便可以安裝了。安裝完成,車(chē)主試車(chē),雅閣安裝過(guò)的車(chē)主都覺(jué)得起步扭矩有所提
奧德賽作為廣本旗下的一款MPV車(chē)型,標(biāo)榜“多功能轎車(chē)用途”的駕乘理念可謂顛覆國(guó)人傳統(tǒng)MPV概念。近乎轎車(chē)的時(shí)尚外觀和媲美轎車(chē)的操控性,既符合商務(wù)型與生活休閑兩不誤。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),0款的奧德賽傳感器顯而易見(jiàn),之前安裝過(guò)幾臺(tái)就不多廢話了,趕緊安裝,待會(huì)還有一臺(tái)CRV來(lái)安裝,抓緊時(shí)間。兩根線的傳感器搭接上即
為了這次九代Civic渦輪化的單元,位于竹南的國(guó)威研發(fā)共找來(lái)的四部九代Civic,其中有一部還是數(shù)量較少見(jiàn)的.0L車(chē)款,藉由四部車(chē)的采訪與加速測(cè)試,可以一窺此車(chē)的改裝潛力與效果為何。國(guó)威研發(fā)掌門(mén)人黃建通表示,不論是八/九代Civic或舊款Mazda,外掛渦輪時(shí)最需克服的問(wèn)題還是在ECU調(diào)校部分,
自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)想要大幅提升動(dòng)力,外掛渦輪永遠(yuǎn)都是最快也是最有效的作法,然而近幾年來(lái)因?yàn)樵瓘SECU電腦日新月異,使得改裝后的供油點(diǎn)火調(diào)校,對(duì)許多店家來(lái)說(shuō)視為畏途,也逐漸出現(xiàn)新車(chē)改渦輪后會(huì)不順的傳聞,不過(guò)隨著摸索時(shí)間的累積,愈來(lái)愈多店家對(duì)于外掛渦輪后的電腦調(diào)校已相當(dāng)成熟,也使得九代CivicTurb
[第一改裝網(wǎng)改裝周刊] 凌派凝聚了Honda全球累積的尖端智慧和技術(shù)精華。以國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)打造而成的全球戰(zhàn)略車(chē)型,憑借外觀超級(jí)別、空間超級(jí)別、配置超級(jí)別和駕控超級(jí)別的四大超級(jí)別魅力斬獲了年諸多媒體的年度中級(jí)車(chē)大獎(jiǎng)。首先來(lái)看看他的艷照吧!來(lái)自廣州的車(chē)主在論壇上看到了我們的ECU外掛電腦,在淘寶上聯(lián)系
參數(shù)馬力,.磅/英尺扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)毫米鍛造活塞,鈦連桿,曲軸,油泵,定制型進(jìn)氣和排氣凸輪軸,氣門(mén)彈簧,cb進(jìn)氣閥,cb墊片,排氣歧管,排氣系統(tǒng),毫米六節(jié)氣,鈦碳纖維進(jìn)氣箱,進(jìn)氣管,CC噴又嘴,NISMO高壓燃油調(diào)節(jié)器,燃油泵,水箱,賽車(chē)散熱器,SETRAB油冷卻器,MotecMECU傳動(dòng)系統(tǒng)六速變速器,
第六代雅閣,.升四缸的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),五連桿雙叉式獨(dú)立后懸架系統(tǒng),程序控制燃油噴射系統(tǒng),全自動(dòng)空調(diào),智能防盜啟動(dòng)鎖止系統(tǒng)。第六代雅閣。我們的技術(shù)人員在找安裝的位置。找到后進(jìn)行線路的檢測(cè)確認(rèn)。接上ECU行車(chē)優(yōu)化電腦安裝完成。接下來(lái)是車(chē)主試車(chē)。
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