上周五的本田凌派車(chē)主是第二次過(guò)來(lái)安裝的客戶(hù)了。車(chē)主第一次過(guò)來(lái)是上個(gè)星期陪朋友過(guò)來(lái)安裝馬自達(dá)5的，安裝后，回去試用了幾天，感覺(jué)效果非常適合車(chē)子使用，動(dòng)力和扭矩得到了提升，整體來(lái)說(shuō)，開(kāi)的比較暢爽。所以，今天就單槍匹馬一個(gè)人，趁中午休息之前倉(cāng)促趕過(guò)來(lái)安裝，看得出車(chē)主迫不及待想馬上安裝，馬上體驗(yàn)，馬上出效果的心情，看來(lái)車(chē)主對(duì)ECU外掛電腦充滿了期待和信心。以下是安裝的過(guò)程。  本田這款車(chē)，我們技術(shù)人員安裝了很多臺(tái)，對(duì)于凌派的安裝，就順理成章了，技術(shù)員很快就找到要安裝的傳感器。   接下來(lái)就是進(jìn)行線路電壓的檢測(cè)，傳感器上面一共有5根線，技術(shù)員用萬(wàn)用表很嫻熟地確定其中要搭接的兩根線。  下面是進(jìn)行產(chǎn)品與傳感器的搭接，用產(chǎn)品配備的卡扣搭接上去，不用破線，非常人性化的操作，給產(chǎn)品的安裝帶來(lái)了極大的方便。   二代產(chǎn)品比之前的一代安裝更加簡(jiǎn)單，接線加長(zhǎng)后位置選擇的余地也多了很多。 找到合適的位置后固定好ECU Chip Tuning2后再仔細(xì)檢查一遍線路。整個(gè)安裝過(guò)程就結(jié)束了。 ECUCHIP TUNING 通過(guò)原廠引擎的數(shù)據(jù)傳感器提供一個(gè)專(zhuān)門(mén)的改進(jìn)信號(hào)到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)，這些信號(hào)在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程不斷按實(shí)際情況介入發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)進(jìn)行自我改編程序從而產(chǎn)生更有效率的空燃比和點(diǎn)火時(shí)間曲線。通過(guò)以上的介入，ECU CHIP TUNING在美國(guó)和英國(guó)的試驗(yàn)可以最大地安全地釋放多75匹馬力和每加侖燃油增加8英里的續(xù)航。 |
GMT+8, 2025-5-1 22:23 , Processed in 0.030911 second(s), 32 queries .
