本田排氣改裝案例專題為您介紹本田排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間:2025年06月17日
車型:廣本新款奧德賽改裝內容:MZspeed空力套件(中網前唇LED側裙板后唇四出排氣)MZspeedJJ*J輪轂TOYO//輪胎Mugen無限尾翼雨擋TEINFLEXZ攪牙可調避震套件新款奧德賽作為一款MPV,從內到外都能感受到他時尚動感又大氣穩(wěn)重的氣質。國產的這款車型和日本發(fā)布的G版同步,所以也
對于追求完美的人來說,汽車噪音往往是不能忍受的,在平時駕車,不少車主有這樣的苦惱:汽車在行駛時,常出現讓人煩躁的噪音。一般來講汽車噪音有五大類,今天小編就為你們一一講解。、發(fā)動機噪音:車輛發(fā)動機是噪音的一個來源,它的噪音產生是隨著發(fā)動機轉速的不同而不同(主要通過:前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生
本田(Honda)給了美國車迷們一個機會,其正在通過在線拍賣,在全球范圍內擁有全球首款款思域TypeR。這次拍賣所得會捐給小兒腦腫瘤基金會,有利于研究和打擊兒童癌癥。該車本身是彩繪愛琴海藍色金屬和運動的完整的TypeR設備。這包括一個突出的后翼,中央安裝的排氣,以及四周紅色的本田徽章?! ∫慌_渦
有人說汽車的外觀并不重要。但是,像法拉利那樣擁有三重排氣,也是一種不錯的選擇。這是否屬于過度殺傷?是的,但是現在大多數性能車都有排氣系統(tǒng),不過在某種程度上來講都是假的。高爾夫R的四缸渦輪增壓發(fā)動機有四個排氣,而本田S在三缸渦輪增壓發(fā)動機上有三個排氣,至少數字上是這么多。 那么這就是我們在這里改
HectorRomero的本田CR-X發(fā)動機來自日本的本田BA,AEM進氣,SkunkPro系列歧管,Mugen閥蓋,RC噴射器,Mugen頭,MSD的運動型點火,Skunk油軌,Skunk節(jié)氣門體,Odyssey小型電池,Mugen代油蓋,Mugen代散熱器帽,JDM密碼五金,Mugen排氣系統(tǒng)傳
改裝項目清單(詳細的配件及價格明細)外觀:CCW輪轂×./×.Apr前唇Shinerx側裙Jdp碳纖維鴨翼Jdp碳纖維后部擴散器Function&form避震內飾:Bloxneoknob排檔頭Cusco點防滾架引擎:Arc進氣套件Apr冷卻板Invidiaq排氣
漂移車的特性就是馬力大、扭力飽滿,透過強而有力的輸出讓后輪冒出滾滾白煙,加上老美的豪邁的個性,因此可看到FormulaD的參賽車多半都是會換上低速扭力充沛的V發(fā)動機,及超疏齒比的速序列式變速箱,主要目的就是為了大幅降低駕駛上的失誤,只要踩油門就能漂移,這就是老美最愛的風格,與小排氣量需要透過更多
K排氣量飽滿MitsubishiTD0-TTurbine采用就連泄壓閥都比較大聲重量級炮兵連,大扭力爽度十足!! 國產SUV車當中銷售最好的就是CR-V,不過這個重達kg的家伙,就算是搭載K的車型,hp/rpm的最大出力,及.kgm/rpm的扭力看起來還算可以,速自動擋的齒比搭配讓車輛駕馭起來也還
白紅配色質感頗佳、風格至上改裝手法改裝明細表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤
改裝明細表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing競技版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤馬牌/RMC輪胎XXR寸鋁圈
改裝明細表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤ToyoTR/R輪胎
自家way倒插式避震器搭載,殘念的終傳崩齒!! 這輛全數由YellowSpeed??打造的EP,直接將原廠搭載的KA卸下,將下半座的部分換上排氣量大一個級距的KA本體,并且換上Wesco鍛造凸頂活塞,及EagleI斷面鍛造連桿,在保留KA的上半座下一舉將壓縮比提升到.0:,并且上半座更是換上Tod