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就用小排氣量硬干1000hp Honda S2000 K24 Turbo

2016-1-11 22:17| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 27369| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   漂移車的特性就是馬力大、扭力飽滿,透過強(qiáng)而有力的輸出讓后輪冒出滾滾白煙,加上老美的豪邁的個性,因此可看到Formula D的參賽車多半都是會換上低速扭力充沛的V8發(fā)動機(jī),及超疏齒比的4速序列式變速箱,主要目的 ...
  
 


  漂移車的特性就是馬力大、扭力飽滿,透過強(qiáng)而有力的輸出讓后輪冒出滾滾白煙,加上老美的豪邁的個性,因此可看到Formula D的參賽車多半都是會換上低速扭力充沛的V8發(fā)動機(jī),及超疏齒比的4速序列式變速箱,主要目的就是為了大幅降低駕駛上的失誤,只要踩油門就能漂移,這就是老美最愛的風(fēng)格,與小排氣量需要透過更多技巧維持高轉(zhuǎn)速漂移相當(dāng)不同。

         
 

  不過這輛由Speed??Factory打造的S2000 AP1,卻沒有植入熱門的V8發(fā)動機(jī),而是直接移植K24A+渦輪增壓的設(shè)定來提升動力,為了對應(yīng)Garrett GTX4088R渦輪機(jī)的爆炸性動力,發(fā)動機(jī)本體內(nèi)的活塞、連桿及曲軸都一并鍛造化處理,Speed??Factory為了確保低速扭力的出力,將壓縮比設(shè)定在比許多自然進(jìn)氣還高的11.1:1規(guī)格,電腦部分則為美國大廠AEM系統(tǒng)來負(fù)責(zé),目前已能達(dá)到1000hp的輪下最大出力,及地獄來的96.8kgm最大扭力。

         
 
         

 

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