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本田車身強化改裝案例專題為您介紹本田車身強化的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：車身強化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時間：2025年06月17日
飛度品牌進入中國市場年來，憑借全方位領(lǐng)先的優(yōu)勢開創(chuàng)了兩廂車的風(fēng)潮，樹立了高品質(zhì)兩廂車的標(biāo)桿，收到了廣大消費者的肯定和青睞。施工配置：大能四門雙層隔音（強化沙板）車子開進施工間，進行施工前的保護工作拆開車門看到原車只有一層簡單的塑料薄膜，只是簡單的防水作用后門喇叭也沒有配上，后續(xù)準(zhǔn)備音響升級外層我們第
改裝項目清單（詳細的配件及價格明細）外觀：CCW輪轂×./×.Apr前唇Shinerx側(cè)裙Jdp碳纖維鴨翼Jdp碳纖維后部擴散器Function&form避震內(nèi)飾:Bloxneoknob排檔頭Cusco點防滾架引擎：Arc進氣套件Apr冷卻板Invidiaq排氣
杭州動聽音符-本田CRV全車隔音降噪車主剛提車不久，這次主要是對愛車進行隔音降噪的處理，一方面讓車子在駕駛過程中更加的安靜，另一方面可以讓強化鈑金，防止扭曲變形，延緩老化。具體隔音方案：第一層：大能藍金剛止振第二層：大能吸音王隔音部位：引擎蓋，底盤，四門，前后翼子板，尾箱，尾箱蓋先來看下底盤部位第一
省油對于CIVIC來說根本不困難，僅kg左右的車重，車況如果正常高速公路隨便都有個km/l的實力，不過原廠動力難以令人滿意，因此外掛渦輪幾乎也是最直接且有效的方式，這輛單凸怪獸在腹內(nèi)全數(shù)強化后，TD0G施以.0bar的摧殘下，大腳油門下去油耗瞬間就剩下km/L，不過～km/h個位數(shù)加速能力，車主
昵稱：外星人車型：AccordK年份：年改裝店家：祥湛（0）-改裝明細：Apexi進氣系統(tǒng)、手工排氣頭段、賓川中尾段排氣管、Yellow-Speed改裝避震器、AdvanRG寸鋁圈、MichelinPS/R輪胎、JBT對向大四活塞卡鉗組、ACT強化離合器組、MA手動擋變速箱、OMP賽車方向盤。 起
昵稱：小彬車型：AccordK年份：年改裝店家：自己改裝明細：HA黑頭發(fā)動機、Sard進氣系統(tǒng)、手工自制排氣中尾段、Espec改裝避震器、SportTechnic寸鋁圈、Maxxisi-Pro/R輪胎、Espec對向四活塞卡鉗、Summit發(fā)動機室拉桿、Kizno賽車椅、手工自制前葉子板?！ ”拒囀?/p>
礙于使用環(huán)境、用車觀念等不同，許多性能車型并沒有引進臺灣，在WTO尚未開放之前，延伸出一種「發(fā)動機流用」的升級法。就臺灣的技術(shù)而言，已經(jīng)可以做到將任何一種發(fā)動機放進任一款車型上，但是本期不討論BMW、M.Benz移植RBDETT、JZ-GTE等異種發(fā)動機流用，也不提早期常見的Civic移植BC、
歌詩圖改裝配置：主機：原主機；前聲場喇叭：雷貝琴HA兩分頻套裝喇叭隔音部位：四門隔音、駕駛艙地板隔音、尾箱地板隔音、引擎蓋隔音、前后四翼子板隔音隔音材料：綠色環(huán)保高效隔音材料，車德爾頂級汽車隔音材料雷貝琴HA兩分頻套裝喇叭：雷貝琴HA的中低音單元沿襲了RPA的制造技術(shù)，經(jīng)過重新改良，使其成為一款超高
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:superdudao,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。我很早很早之前就改過獅特的后防傾桿，前面總覺得麻煩就一直沒弄。另一方面是因為兩根桿子賣那么高價格心理不爽，所以一直沒再折騰。。直到這次精彩弄來了這么給力的價格，所以不多說了，上作業(yè)吧。。桿子到位，紅色很騷氣，不過在
此車搭載的依然是K系列發(fā)動機，除了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)以外，大致上的構(gòu)造與排氣管路都與代Accord相仿，對於后續(xù)的渦輪或是進排氣系統(tǒng)改裝空間，或是底盤強化，對於臺灣的改裝業(yè)者都不困難，相信交車后就會有店家開始進行實車安裝?！ ∨_灣排氣系統(tǒng)龍頭，雷力與巨石都有生產(chǎn)Accord上K發(fā)動機，所使用的前觸媒段
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:alfaspeed,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。動力差不多了之后就是操控上了獅特的和原廠比較粗好多。過彎穩(wěn)定性好不少。沒有以前拉不回來的感覺。下一步就是上tein角牙和輕量化輪轂粗壯好多，還有老板半個臉老板人不錯，很細心原廠的可憐巴巴的。細節(jié)做的還不錯就連接到這么
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者ittle丶Fly,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。我的車好臟啊。。。車牌卸了。。煩。。。上架?。。。。?！車已上架，準(zhǔn)備開工。。。平衡桿是定過來的，我沒要后頂吧，影響美觀。系我哋廣東嘅師傅做嘢，先裝底架。。。再裝連接兩個后避震拖的連桿。。。這個降低車身的通過率了。。。這
車型設(shè)計被定義為輕型小車的Fit，對于動力派車主而言，其原廠動力設(shè)計根本不夠使用，但若是被其外型深深吸引住的話，可以將其動力進行強化升級，最快速有效的方法，就是外掛渦輪來壓榨動力，以此改善動力稍有不足的狀況，其動力樂趣大無限！動力部分已加裝廣名推出的渦輪套件，且為大幅提高耐用度，發(fā)動機腹內(nèi)全數(shù)
目前改裝集中在強化剛性和行走舒適性上。安裝了包括地盤頂吧共件強化拉桿套裝（目前公里盤南浦大橋完全無壓力）輪胎//R馬牌cpc亞光色美規(guī)尾翼（顏色絕對有色差，所以干脆用黑色）KYB前后避震器小改kyb黑桶，老婆覺得車還是太硬。換后常規(guī)行駛沒什么不同，但出現(xiàn)頻繁的震動如下地庫或過高架連接處就會感覺平順很
改裝真的是無底洞，哎，從過完年的避震大腳，到后來的加大盤，一步步的越陷越深了。這次簡單改下動力吧，改完勒緊褲腰帶，開始給孩子攢奶粉錢了，媳婦最后通牒了。作業(yè)很簡單，就是KN風(fēng)格加JDM排氣，然后搞了套獅特加固件，只是為了換掉原廠那很挫的前頂吧，進排氣清明前都改好了，加固件要訂貨，等了一禮拜，今天剛裝
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