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只需一步，快速開(kāi)始
本田車(chē)身強(qiáng)化改裝案例專(zhuān)題為您介紹本田車(chē)身強(qiáng)化的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：車(chē)身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時(shí)間：2025年09月15日
飛度品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)年來(lái)，憑借全方位領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)開(kāi)創(chuàng)了兩廂車(chē)的風(fēng)潮，樹(shù)立了高品質(zhì)兩廂車(chē)的標(biāo)桿，收到了廣大消費(fèi)者的肯定和青睞。施工配置：大能四門(mén)雙層隔音（強(qiáng)化沙板）車(chē)子開(kāi)進(jìn)施工間，進(jìn)行施工前的保護(hù)工作拆開(kāi)車(chē)門(mén)看到原車(chē)只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，只是簡(jiǎn)單的防水作用后門(mén)喇叭也沒(méi)有配上，后續(xù)準(zhǔn)備音響升級(jí)外層我們第
改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)）外觀：CCW輪轂×./×.Apr前唇Shinerx側(cè)裙Jdp碳纖維鴨翼Jdp碳纖維后部擴(kuò)散器Function&form避震內(nèi)飾:Bloxneoknob排檔頭Cusco點(diǎn)防滾架引擎：Arc進(jìn)氣套件Apr冷卻板Invidiaq排氣
杭州動(dòng)聽(tīng)音符-本田CRV全車(chē)隔音降噪車(chē)主剛提車(chē)不久，這次主要是對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音降噪的處理，一方面讓車(chē)子在駕駛過(guò)程中更加的安靜，另一方面可以讓強(qiáng)化鈑金，防止扭曲變形，延緩老化。具體隔音方案：第一層：大能藍(lán)金剛止振第二層：大能吸音王隔音部位：引擎蓋，底盤(pán)，四門(mén)，前后翼子板，尾箱，尾箱蓋先來(lái)看下底盤(pán)部位第一
省油對(duì)于CIVIC來(lái)說(shuō)根本不困難，僅kg左右的車(chē)重，車(chē)況如果正常高速公路隨便都有個(gè)km/l的實(shí)力，不過(guò)原廠動(dòng)力難以令人滿意，因此外掛渦輪幾乎也是最直接且有效的方式，這輛單凸怪獸在腹內(nèi)全數(shù)強(qiáng)化后，TD0G施以.0bar的摧殘下，大腳油門(mén)下去油耗瞬間就剩下km/L，不過(guò)～km/h個(gè)位數(shù)加速能力，車(chē)主
昵稱：外星人車(chē)型：AccordK年份：年改裝店家：祥湛（0）-改裝明細(xì)：Apexi進(jìn)氣系統(tǒng)、手工排氣頭段、賓川中尾段排氣管、Yellow-Speed改裝避震器、AdvanRG寸鋁圈、MichelinPS/R輪胎、JBT對(duì)向大四活塞卡鉗組、ACT強(qiáng)化離合器組、MA手動(dòng)擋變速箱、OMP賽車(chē)方向盤(pán)?！ ∑?/p>
昵稱：小彬車(chē)型：AccordK年份：年改裝店家：自己改裝明細(xì)：HA黑頭發(fā)動(dòng)機(jī)、Sard進(jìn)氣系統(tǒng)、手工自制排氣中尾段、Espec改裝避震器、SportTechnic寸鋁圈、Maxxisi-Pro/R輪胎、Espec對(duì)向四活塞卡鉗、Summit發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿、Kizno賽車(chē)椅、手工自制前葉子板?！ ”拒?chē)是
礙于使用環(huán)境、用車(chē)觀念等不同，許多性能車(chē)型并沒(méi)有引進(jìn)臺(tái)灣，在WTO尚未開(kāi)放之前，延伸出一種「發(fā)動(dòng)機(jī)流用」的升級(jí)法。就臺(tái)灣的技術(shù)而言，已經(jīng)可以做到將任何一種發(fā)動(dòng)機(jī)放進(jìn)任一款車(chē)型上，但是本期不討論BMW、M.Benz移植RBDETT、JZ-GTE等異種發(fā)動(dòng)機(jī)流用，也不提早期常見(jiàn)的Civic移植BC、
歌詩(shī)圖改裝配置：主機(jī)：原主機(jī)；前聲場(chǎng)喇叭：雷貝琴HA兩分頻套裝喇叭隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙地板隔音、尾箱地板隔音、引擎蓋隔音、前后四翼子板隔音隔音材料：綠色環(huán)保高效隔音材料，車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料雷貝琴HA兩分頻套裝喇叭：雷貝琴HA的中低音單元沿襲了RPA的制造技術(shù)，經(jīng)過(guò)重新改良，使其成為一款超高
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:superdudao,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。我很早很早之前就改過(guò)獅特的后防傾桿，前面總覺(jué)得麻煩就一直沒(méi)弄。另一方面是因?yàn)閮筛鶙U子賣(mài)那么高價(jià)格心理不爽，所以一直沒(méi)再折騰。。直到這次精彩弄來(lái)了這么給力的價(jià)格，所以不多說(shuō)了，上作業(yè)吧。。桿子到位，紅色很騷氣，不過(guò)在
此車(chē)搭載的依然是K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，除了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)以外，大致上的構(gòu)造與排氣管路都與代Accord相仿，對(duì)於后續(xù)的渦輪或是進(jìn)排氣系統(tǒng)改裝空間，或是底盤(pán)強(qiáng)化，對(duì)於臺(tái)灣的改裝業(yè)者都不困難，相信交車(chē)后就會(huì)有店家開(kāi)始進(jìn)行實(shí)車(chē)安裝?！ ∨_(tái)灣排氣系統(tǒng)龍頭，雷力與巨石都有生產(chǎn)Accord上K發(fā)動(dòng)機(jī)，所使用的前觸媒段
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:alfaspeed,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。動(dòng)力差不多了之后就是操控上了獅特的和原廠比較粗好多。過(guò)彎穩(wěn)定性好不少。沒(méi)有以前拉不回來(lái)的感覺(jué)。下一步就是上tein角牙和輕量化輪轂粗壯好多，還有老板半個(gè)臉老板人不錯(cuò)，很細(xì)心原廠的可憐巴巴的。細(xì)節(jié)做的還不錯(cuò)就連接到這么
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者ittle丶Fly,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。我的車(chē)好臟啊。。。車(chē)牌卸了。。煩。。。上架?。。。。?！車(chē)已上架，準(zhǔn)備開(kāi)工。。。平衡桿是定過(guò)來(lái)的，我沒(méi)要后頂吧，影響美觀。系我哋廣東嘅師傅做嘢，先裝底架。。。再裝連接兩個(gè)后避震拖的連桿。。。這個(gè)降低車(chē)身的通過(guò)率了。。。這
車(chē)型設(shè)計(jì)被定義為輕型小車(chē)的Fit，對(duì)于動(dòng)力派車(chē)主而言，其原廠動(dòng)力設(shè)計(jì)根本不夠使用，但若是被其外型深深吸引住的話，可以將其動(dòng)力進(jìn)行強(qiáng)化升級(jí)，最快速有效的方法，就是外掛渦輪來(lái)壓榨動(dòng)力，以此改善動(dòng)力稍有不足的狀況，其動(dòng)力樂(lè)趣大無(wú)限！動(dòng)力部分已加裝廣名推出的渦輪套件，且為大幅提高耐用度，發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)全數(shù)
目前改裝集中在強(qiáng)化剛性和行走舒適性上。安裝了包括地盤(pán)頂吧共件強(qiáng)化拉桿套裝（目前公里盤(pán)南浦大橋完全無(wú)壓力）輪胎//R馬牌cpc亞光色美規(guī)尾翼（顏色絕對(duì)有色差，所以干脆用黑色）KYB前后避震器小改kyb黑桶，老婆覺(jué)得車(chē)還是太硬。換后常規(guī)行駛沒(méi)什么不同，但出現(xiàn)頻繁的震動(dòng)如下地庫(kù)或過(guò)高架連接處就會(huì)感覺(jué)平順很
改裝真的是無(wú)底洞，哎，從過(guò)完年的避震大腳，到后來(lái)的加大盤(pán)，一步步的越陷越深了。這次簡(jiǎn)單改下動(dòng)力吧，改完勒緊褲腰帶，開(kāi)始給孩子攢奶粉錢(qián)了，媳婦最后通牒了。作業(yè)很簡(jiǎn)單，就是KN風(fēng)格加JDM排氣，然后搞了套獅特加固件，只是為了換掉原廠那很挫的前頂吧，進(jìn)排氣清明前都改好了，加固件要訂貨，等了一禮拜，今天剛裝
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