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上海歌詩圖汽車隔音、音響升級作業(yè)過程

2014-5-27 13:03| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2523| 評論: 2|原作者: 小手添飯|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 雷貝琴H6A的中低音單元沿襲了RP6A的制造技術(shù),經(jīng)過重新改良,使其成為一款超高性價比的二分頻套裝揚聲器。這款二分頻套裝揚聲器非常重視聽音的兼容性。中低音單元的音盆采用PP材質(zhì)制成,防水性能極佳。為確保低頻的 ...


歌詩圖改裝配置:

主機:原主機;

前聲場喇叭:雷貝琴H6A兩分頻套裝喇叭

隔音部位:四門隔音、駕駛艙地板隔音、尾箱地板隔音、引擎蓋隔音、前后四翼子板隔音

隔音材料:綠色環(huán)保高效隔音材料,車德爾頂級汽車隔音材料

雷貝琴H6A兩分頻套裝喇叭:

雷貝琴H6A的中低音單元沿襲了RP6A的制造技術(shù),經(jīng)過重新改良,使其成為一款超高性價比的二分頻套裝揚聲器。這款二分頻套裝揚聲器非常重視聽音的兼容性。中低音單元的音盆采用PP材質(zhì)制成,防水性能極佳。為確保低頻的量感與聲能密度,這款6.5寸的中低音單元采用30MM的音圈驅(qū)動及強能的磁路系統(tǒng),同時也采用大沖程參數(shù)設計,使其具有優(yōu)秀的大動態(tài)性能表現(xiàn),不管是聽流行音樂或者是搖滾音樂,H6A都有出色的表現(xiàn)。

在進行音響改裝前,我們要進行隔音處理。

首先,我們先對車門進行隔音處理,效果圖如下:


車門隔音能有效阻隔車門空腔共振噪音影響,同時隔熱效果也是很不錯的。隔音之后,車門鈑金變得更加厚實,讓車門近似一個獨立箱體,這對提升喇叭音響效果也是非常明顯的。

在拆除駕駛艙的之后,我們發(fā)現(xiàn)駕駛艙地板也沒有進行隔音處理;

駕駛艙地板第一層貼上隔音減震材料;

駕駛艙底板第二層進行車德爾頂級汽車隔音棉施工,這種新型的隔音材料,高效環(huán)保、材質(zhì)輕,效果更佳!

接下來,我們要對汽車尾箱進行隔音處理;


尾箱地板第一層貼上隔音減震材料,有效得減少共振何異響。

然后,尾箱底板第二層進行車德爾頂級汽車隔音棉施工,使噪音如倘然無存。

打開引擎蓋,可發(fā)現(xiàn),引擎蓋沒有進行任何的隔音處理;

引擎蓋進行隔音處理,效果圖如下:


引擎的位置離車主最近,因此,引擎蓋的隔音處理,能大大減少噪音對車主的影響,避免噪音在開車途中使車主犯困。

翼子板輪弧部分隔音處理,在鋼板上貼上一層減震板,能有效慮減胎噪及沙石撞擊噪音:

翼子板第二層進行車德爾頂級汽車隔音棉施工;

在進行了隔音處理后,我們開始進行音響的升級工作。

高音單元效果圖:


把前門三角板小心的拆下來,把高音單元細心的安裝在三角板上;

中低音安裝在原位置;


中低音單元效果圖:

雷貝琴的H6A,這套喇叭相對來說性價比較高且低頻較足,在沒有加低音炮的情況下低頻下潛較深,表現(xiàn)出來音質(zhì)干凈悅耳。

最后,原車附件復原檢車;


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