如果有一天我們聽(tīng)說(shuō)曾經(jīng)很要好的朋友過(guò)得很好,只是久不聯(lián)系了,你會(huì)覺(jué)得還有必要聯(lián)系嗎?而且就不聯(lián)系都不知道要說(shuō)些什么的時(shí)候,你的選擇會(huì)是怎樣的呢?也許在從熟悉到陌生的過(guò)程中是時(shí)間在改變了而已,那份純真的情感還是會(huì)留在回憶里,那么聯(lián)系又何妨?見(jiàn)見(jiàn)面聊聊最近的改變又何妨?福特致勝帶領(lǐng)我們尋找那份逝去的情感。![]() 福特致勝汽車音響改裝配置: 前聲場(chǎng)喇叭:丹拿242套裝喇叭 后聲場(chǎng)喇叭:喜士力E62C 超低音單元:K牌12 隔音材料:安博士藍(lán)鉆隔音安博士消單王 功放一: ARC 2150SE 功放二:喜力士B5 電容:來(lái)福1法拉、喜力士1法拉 線材:美國(guó)銳克高品質(zhì)無(wú)氧銅+專業(yè)輔線 車門拆裝工藝效果圖: ![]() ![]() 車門隔音:汽車在行駛過(guò)程中總是由于車門震動(dòng)的作用、空氣的阻尼作用等產(chǎn)生讓人煩躁的噪音,隔音的作用是為了減少這些噪音而操作的。 車門第一層隔音: ![]() ![]() 車門隔音第二層: ![]() ![]() ![]() ![]() 車門隔音第三層: ![]() ![]() ![]() 車門的多層隔音使得車門變得非常的結(jié)實(shí),這樣減少了汽車在行駛時(shí)的振動(dòng),自然也減少了噪音。 ![]() 前聲場(chǎng)喇叭用的是丹拿242喇叭:丹拿喇叭聲音很清澈,聲音開(kāi)到很大也不會(huì)感覺(jué)刺耳。 ![]() 丹拿喇叭安裝過(guò)程: ![]() ![]() 后車門安裝喜士力E62C喇叭 ![]() 在大動(dòng)態(tài)低頻的表現(xiàn)上,比一般的套裝喇叭的低頻表現(xiàn)要突出,而且很清晰,整體效果不錯(cuò) ![]() 高音單元安裝在車門三角板處,即原高音單元處;這樣減少了找位置的時(shí)間,也減少了成本。 ![]() ![]() 尾箱是一個(gè)獨(dú)立的大箱體,超低音單元安裝的最佳位置 ![]() ![]() ARC 2150SE功放:主要是為了補(bǔ)足音源主機(jī)功率的不足而引起聲音缺失的缺陷。 ![]() 喜力士B5功放:喜力士B5與ARC 2150SE功放的結(jié)合更加的補(bǔ)足了功率不足的作用,功放的作用大部分都是為了增加整個(gè)音響系統(tǒng)的功率。 ![]() 這樣的改裝后讓聲音更加的清晰,讓人陶醉于完美音質(zhì)的海洋里。 |
GMT+8, 2025-5-3 06:00 , Processed in 0.031800 second(s), 32 queries .