在社會文明不斷的進步過程中，車輛從最初的行駛與代步已經(jīng)轉(zhuǎn)變成豪華移動行駛廳。 完美的追求是每一位車主的共同認可。寶馬740LI這款車配置與搭配可謂已經(jīng)到達一個階段了。但是人無完人，車也一樣，為了好上更好。豪華的內(nèi)飾，完美的人性化設(shè)計學(xué)。好車人人求之。  寶馬原車音響的三種配置：普通版、高保真版、LOGIC 7版 低配：120、318、320、520、523、X3等車型，沒有配置獨立功放，直接主機的功率驅(qū)動喇叭，主機功率小，部分車型沒有高音，如寶馬120和部分寶320. 寶馬328 520 523等等 高配（高保真音響系統(tǒng)）：配置有獨立功放，主機輸出到功放是模擬信號，為主動式音響系統(tǒng)，由功放分出高中/低音直接驅(qū)動中高音（高音和門上的中音共用一路）和低音（前排座椅底部）。 專業(yè)級LOGIC 7音響系統(tǒng)：主機輸出到外置功放采用光纖，7聲道主動分音，可降低干擾和提高音質(zhì) 新款寶馬7系的車門結(jié)構(gòu)比老款要好拆不少，注意細節(jié)，就能更好的改裝。   全車隔音目前采用國內(nèi)品牌最響的大能隔音。里里外外的材料包裝，效果也是不言而喻  拆車門體，新款7系也是空空的狀態(tài)，做4門隔音不僅能形成密封降噪效果，其次能彌補成一個音響腔體，針對喇叭的聲音也會更好聽   內(nèi)層施工。先貼一層減震板。   外層的封死施工。  同步進行的后備箱和底盤施工圖片，后備箱采用雙層隔音措施，一層藍金剛，在來一層大能溫莎覆膜   新7系的內(nèi)部電路還是較多的，在拆車的過程中要注意一些細節(jié)保護。整車隔音施工，底盤一層大能藍金剛   在鋪上大能溫莎白棉，更多吸收高頻噪音的部分。   后備箱的風(fēng)聲與低噪撞擊聲較多，在貼一層大能吸音王進行彌補。   在來看看引擎蓋的施工  大能的覆膜針對引擎蓋漆面的保護和熱量均勻吸收都是不錯的。 
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