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更新時間:2025年06月17日
上周五的本田凌派車主是第二次過來安裝的客戶了。車主第一次過來是上個星期陪朋友過來安裝馬自達的,安裝后,回去試用了幾天,感覺效果非常適合車子使用,動力和扭矩得到了提升,整體來說,開的比較暢爽。所以,今天就單槍匹馬一個人,趁中午休息之前倉促趕過來安裝,看得出車主迫不及待想馬上安裝,馬上體驗,馬上出效果的
剛剛安裝完奧德賽,現(xiàn)在來安裝本田CRV,師出同門,都是東本旗下的暢銷車型。這款.0的CRV其實動力來說也算強勁,操控性以及穩(wěn)定性都是非常出色的,但對于車主來說還是起步較慢,動力不是十分滿意。但畢竟是.噸的車子。今日車主過來安裝試用一下這款ECUCHIPTUNING看看能不能將車子的性能有所優(yōu)化。.0
今日又有一臺雅閣前來安裝ECUCHIPTUNING,因為雅閣已經(jīng)安裝過很多次了,就不多做介紹了,下面就來看看安裝過程。打開發(fā)動機,在進氣位置處找出所需要安裝的傳感器,用萬用表測量其電壓,確定后便可以安裝了。安裝完成,車主試車,雅閣安裝過的車主都覺得起步扭矩有所提升,爬坡能力有所加強,油耗相對之前沒有
剛剛安裝完奧德賽,現(xiàn)在來安裝本田CRV,師出同門,都是東本旗下的暢銷車型。這款.0的CRV其實動力來說也算強勁,操控性以及穩(wěn)定性都是非常出色的,但對于車主來說還是起步較慢,動力不是十分滿意。但畢竟是.噸的車子。今日車主過來安裝試用一下這款ECUCHIPTUNING看看能不能將車子的性能有所優(yōu)化。.0
鋒范改裝案例今日有一臺鋒范改裝車前來安裝ECUCHIPTUNING外掛電腦。由于車子改裝太多出現(xiàn)的各種不穩(wěn)定情況,所以車主今日特地前來安裝這款外掛電腦,希望能改善一下車子的發(fā)動機性能。打開發(fā)動機前蓋,發(fā)動機已經(jīng)被改裝的面目全非。跟據(jù)廠家安裝說明書指示找出安裝所需傳感器,并用萬用表測量其電壓。確定信號
今日有一臺鋒范改裝車前來安裝ECUCHIPTUNING外掛電腦。由于車子改裝太多出現(xiàn)的各種不穩(wěn)定情況,所以車主今日特地前來安裝這款外掛電腦,希望能改善一下車子的發(fā)動機性能。打開發(fā)動機前蓋,發(fā)動機已經(jīng)被改裝的面目全非。跟據(jù)廠家安裝說明書指示找出安裝所需傳感器,并用萬用表測量其電壓。確定信號線后,用產(chǎn)品
雅閣.L安裝ECUCHIPTUNING今日又有一臺雅閣前來安裝ECUCHIPTUNING,因為雅閣已經(jīng)安裝過很多次了,就不多做介紹了,下面就來看看安裝過程。打開發(fā)動機,在進氣位置處找出所需要安裝的傳感器,用萬用表測量其電壓,確定后便可以安裝了。安裝完成,車主試車,雅閣安裝過的車主都覺得起步扭矩有所提
奧德賽作為廣本旗下的一款MPV車型,標榜“多功能轎車用途”的駕乘理念可謂顛覆國人傳統(tǒng)MPV概念。近乎轎車的時尚外觀和媲美轎車的操控性,既符合商務型與生活休閑兩不誤。打開發(fā)動機,0款的奧德賽傳感器顯而易見,之前安裝過幾臺就不多廢話了,趕緊安裝,待會還有一臺CRV來安裝,抓緊時間。兩根線的傳感器搭接上即
為了這次九代Civic渦輪化的單元,位于竹南的國威研發(fā)共找來的四部九代Civic,其中有一部還是數(shù)量較少見的.0L車款,藉由四部車的采訪與加速測試,可以一窺此車的改裝潛力與效果為何。國威研發(fā)掌門人黃建通表示,不論是八/九代Civic或舊款Mazda,外掛渦輪時最需克服的問題還是在ECU調(diào)校部分,
自然進氣發(fā)動機想要大幅提升動力,外掛渦輪永遠都是最快也是最有效的作法,然而近幾年來因為原廠ECU電腦日新月異,使得改裝后的供油點火調(diào)校,對許多店家來說視為畏途,也逐漸出現(xiàn)新車改渦輪后會不順的傳聞,不過隨著摸索時間的累積,愈來愈多店家對于外掛渦輪后的電腦調(diào)校已相當成熟,也使得九代CivicTurb
[第一改裝網(wǎng)改裝周刊] 凌派凝聚了Honda全球累積的尖端智慧和技術(shù)精華。以國際先進標準打造而成的全球戰(zhàn)略車型,憑借外觀超級別、空間超級別、配置超級別和駕控超級別的四大超級別魅力斬獲了年諸多媒體的年度中級車大獎。首先來看看他的艷照吧!來自廣州的車主在論壇上看到了我們的ECU外掛電腦,在淘寶上聯(lián)系
參數(shù)馬力,.磅/英尺扭矩發(fā)動機毫米鍛造活塞,鈦連桿,曲軸,油泵,定制型進氣和排氣凸輪軸,氣門彈簧,cb進氣閥,cb墊片,排氣歧管,排氣系統(tǒng),毫米六節(jié)氣,鈦碳纖維進氣箱,進氣管,CC噴又嘴,NISMO高壓燃油調(diào)節(jié)器,燃油泵,水箱,賽車散熱器,SETRAB油冷卻器,MotecMECU傳動系統(tǒng)六速變速器,
第六代雅閣,.升四缸的VTEC發(fā)動機,五連桿雙叉式獨立后懸架系統(tǒng),程序控制燃油噴射系統(tǒng),全自動空調(diào),智能防盜啟動鎖止系統(tǒng)。第六代雅閣。我們的技術(shù)人員在找安裝的位置。找到后進行線路的檢測確認。接上ECU行車優(yōu)化電腦安裝完成。接下來是車主試車。
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