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簡單改裝也能吸睛Honda Civic Type S

2011-12-1 14:23| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2450| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 比利時改裝玩家Kristof Logghe向你掛保證:改裝并不需要殺很大,也能讓你擁有一輛酷炫的日常用車。 陸續(xù)介紹過很多來自比利時的改裝范例,而我們必須公正客觀地說:他們真的很了解如何藉由簡單的改裝項目來得到吸睛 ...
簡單改裝也能吸睛Honda Civic Type S

比利時改裝玩家Kristof Logghe向你掛保證:改裝并不需要殺很大,也能讓你擁有一輛酷炫的日常用車。

 


    陸續(xù)介紹過很多來自比利時的改裝范例,而我們必須公正客觀地說:他們真的很了解如何藉由簡單的改裝項目來得到吸睛效果。 本篇介紹的這輛Honda小車也秉持這樣的路線,從外觀上來看,它絕對不同于你在本刊所看過的大部分改裝車,但是藉由一些簡單的巧思以及細部處理,令它絕對有資格進入車展會場殿堂,而且平常用來代步也非常宜人。


 

汽車改裝圖片
從書上或許看不出明顯的效果,但是這組亮眼的Work VS XX輪轂與Civic流暢的造型線條搭配堪稱完美,無論裝在日系風格車上或是歐式造型的掀背車上,看起來都很搶眼,尺寸包括超??酷的13×18寸版本。



    
    當然,如果你所選的車型本體就已經(jīng)是很酷的款式,當然會非常有幫助,這輛車并不見得要是頭角崢嶸的Type R,本篇的車主Kristof Logghe就選了外型相近的Type S柴油版本,讓他擁有經(jīng)濟的油耗水準以及負擔更輕松的保費,省下來的錢,當然就可以用來做其他更有意義的事啰! Kristof所擁有過的每輛車都降得很低,他從經(jīng)銷商牽來這輛Civic之前,就已經(jīng)買好了一組圈簧準備著,但是裝上去的效果不夠好,車身降得不夠低,所以他就把它們賣了,再換一組Weitec套件。 錢砸下去了,新的彈簧在降低程度以及安裝完整度上都堪稱完美,以一輛高里程數(shù)的日常用車、而不是擺著做樣子的車展用車來說,它真的低得不像話。 在這輛Civic的輪轂方面,車主也發(fā)揮了同樣的高標準堅持:要給愛車搭配一組在造型上完全相得益彰的適合輪轂,并沒有那么容易,但是Kristof舍棄了市面上已經(jīng)擁有豐富口碑的Mugen產(chǎn)品或是流用Type R用品,而是再度砸下大錢、選了一款讓這輛車真正鶴立雞群的輪轂。




汽車改裝
所謂改裝這檔子事,就是你在細部項目要做出正確決定、并且證實其可行性,車身高度就是這塊拼圖最重要的元素之一,Kristof有著比利時人典型的堅持態(tài)度以及果決作風,當他最初裝上的懸掛套件不夠低時,他就毫不猶豫、立即把它們賣掉,再買一組裝起來真正物有所值的產(chǎn)品,這才叫做硬派手腕。





    這套三片式Works VS XX輪轂是Kristof在整輛車上最喜歡的項目之一,他曾經(jīng)想在他的前一輛Civic上裝一組,但那輛車卻在他有機會買到這組輪轂之前就 ??脫手了,因此當他終于買到時,他很確信這就是他必須裝在愛車輪拱里的好料。 再加上Password:JDM的拖車勾以及發(fā)動機蓋外罩,外觀部分的項目大致完備了,這輛完工后的全新Civic外型真是動靜皆宜,擁有市場少見但是殺氣騰騰的車身套件之后,這輛Type S規(guī)格版本已經(jīng)比原廠款式完美得多,搭配令人眼睛一亮的輪轂,證明改裝的路線方向完全正確。 Kristof并沒有任何大幅的重度改裝計畫,但他對于現(xiàn)在的成果很滿意,它仍然是一輛很好開的日常用車,但是看起來又像車展用車一樣酷炫。 打造一輛具備豐富內(nèi)涵的改裝車很不簡單,但是只要你夠用心,一些小小的改裝項目就能讓它大大不同,關于這點,比利時的改裝車友真的表現(xiàn)得很棒:錢花得多或少,都不是問題,但是一定要聰明地把錢花在正確的刀口上,改出來的成果就能夠真正令愛車與眾不同。


 


我從經(jīng)銷商牽來這輛車之前,就已經(jīng)買好了一組圈簧準備著,但是裝上去的效果不夠好。

這支鋼坯鋁質(zhì)拖車勾來自美國的日規(guī)零件專業(yè)品牌Password:JDM,他們有售許多針對日系車款的超酷物品,欲知更多詳情資訊,請上網(wǎng):passwordjdm.com。

緊束式安全帶Kristof這輛車或許永遠都不會駛上賽道,但是這套吸睛的綠色Takata緊束式安全帶成為這輛Civic純黑內(nèi)飾中的亮點色調(diào),詳情請參考nengun. com,還可選擇升級為五點式版本。

對于一款稍微偏向溫和路線的掀背車而言,Type S的規(guī)格設定很適合改裝,即便是原廠規(guī)格也已經(jīng)相當杰出,倘若你選擇的是柴油版本,扭力充沛的2.2公升發(fā)動機必然可以令你驚喜,因為它擁有豐富的駕駛樂趣,早期型的要價大約7,000英鎊,而且養(yǎng)車開銷不會造成負擔,真的很劃算!




Honda Civic Type S
車價:19,000英鎊
花費:2,500英鎊
最大馬力:139匹
最高時速:204公里
0-97km/h加速:8.7秒
發(fā)動機型式:2204c.c.直列四缸i-CDTi柴油發(fā)動機。
傳動系統(tǒng):原廠規(guī)格。
懸掛系統(tǒng):Weitec圈簧。
輪轂輪胎:7.5×18寸Work VS XX輪轂,前205/35后215/35 Toyo Proxes T1-R輪胎。
車體外觀:發(fā)動機蓋外罩,Password:JDM拖車勾,Rode D1-spec輪轂螺絲,金色氣嘴。
內(nèi)飾配備:Takata安全帶。


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