發(fā)現(xiàn)4動(dòng)力改裝案例專題為您介紹發(fā)現(xiàn)4動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年05月04日
第一輛示范車輛為黃色的SatriaGTI,猛一看還以為是黃老板自己的Agogo直線加速車,其實(shí)Agogo與Satria車輛在外觀與內(nèi)飾上有所差異,但結(jié)構(gòu)上幾乎一樣,也就是說(shuō),Agogo能改的東西也能夠改在Satria上。而這輛Satria雖然外觀與黃老板的Agogo有相同的配色,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后也發(fā)現(xiàn)
宛如攻擊式戰(zhàn)機(jī)的鐵灰涂裝色澤,搭配其火紅色的內(nèi)飾配色,相信該車在速度與個(gè)人品味上有一定的要求與目標(biāo),從車主在車上的改裝套件中,就不難發(fā)現(xiàn)其輕量化的構(gòu)想。首先,其大面積的Carbon發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可大幅減輕其車頭重量,但卻能提供同于鋼鐵金屬材質(zhì)的剛性硬度,讓車輛其原有的車體鋼性不因此而有所喪失或失去,其車身
對(duì)于本田產(chǎn)車技術(shù)有相當(dāng)研究的車迷朋友不難發(fā)現(xiàn),不管是多少年份的本田車,若是想要享受暢快的加速感,那就必須加入本田當(dāng)家大將HA的發(fā)動(dòng)機(jī)本體加裝,為此車主除了??遵循古法以HAc.c的發(fā)動(dòng)機(jī),搭配CP活塞及Eagle的強(qiáng)化連桿,??到此多數(shù)的本田迷都是以此作法進(jìn)行改裝,但此車車主為求更大的動(dòng)力表現(xiàn),將噴
在接觸過(guò)JZ-GTE后,筆者發(fā)現(xiàn)在性能車那么多的日本,多年下來(lái)依然然可保持屹立不搖的地位,鑄鐵直列六缸不要說(shuō)「潛力」兩字,原廠就能輕松干掉全數(shù)四缸的日本渦輪車了,也因此JZ-GTE與RBDETT目前也都還是改裝界的當(dāng)紅炸子雞。以今天主角JZ-GTE來(lái)講,拆開后內(nèi)部的構(gòu)造只有「簡(jiǎn)單」兩個(gè)字,沒(méi)錯(cuò)渦輪車
為什么車上要加裝儀表?一方面是因?yàn)樗莒?,很多儀表在車上感覺很像比賽車,另一方面是利用儀表所顯示的數(shù)值快速得知發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作狀況是否正常,發(fā)現(xiàn)數(shù)值有異可立即處理。競(jìng)技用車皆經(jīng)過(guò)不小幅度的改裝,利用儀表更準(zhǔn)確的顯示數(shù)值,可立即得知發(fā)動(dòng)機(jī)狀況,這對(duì)競(jìng)技用車是非常需要的,因?yàn)槿绻噿炝?,?jiǎng)金也沒(méi)了,漸漸出現(xiàn)在
Ford車款所搭載的DuratecHE發(fā)動(dòng)機(jī)與Mazda車系所使用的MZR發(fā)動(dòng)機(jī),從外表來(lái)看似乎有著許多相同的特征,但仔細(xì)研究卻又發(fā)現(xiàn)相異之處也不少,加上彼此間又有.0L與.L等不同排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)存在,使得改裝市場(chǎng)上出現(xiàn)了相當(dāng)多樣化的動(dòng)力提升術(shù),到底這兩個(gè)不同名稱的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有何共通之處,強(qiáng)化方
這一代的Lancerio有多強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能,從寸鋁圈及REA的搭配就可發(fā)現(xiàn)三菱對(duì)io市場(chǎng)定位的企圖心,既然是io當(dāng)然運(yùn)動(dòng)化懸掛也是此車的重點(diǎn),該車與一般國(guó)產(chǎn)品牌運(yùn)動(dòng)化車款所采用的懸掛設(shè)計(jì)完全不同,而這并不只是口頭上說(shuō)說(shuō)而已,不論是減震筒阻尼、彈簧磅數(shù)與防傾桿直徑均是以賽事經(jīng)驗(yàn)所開發(fā)。動(dòng)力方面,Lanc
不要把老車子送去拆解場(chǎng),應(yīng)該好好花心思去進(jìn)行整形手術(shù)……我們都要對(duì)整形手術(shù)致上感謝之意,無(wú)論如何,這項(xiàng)神奇的醫(yī)學(xué)科技讓我們可以對(duì)著Jordan(英國(guó)著名波神)打手槍,當(dāng)然,如果沒(méi)有這項(xiàng)科技,我們?cè)缟闲褋?lái)時(shí)會(huì)更常發(fā)現(xiàn)身邊躺的都是丑女──昨夜顯然是喝太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)原廠就有公升直列六缸型式,表示David
這回編輯發(fā)現(xiàn)二輛重度改裝的GD-EType,當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì),到底GD-E的改裝潛力為何,完工后的表現(xiàn)又是怎樣,話不多說(shuō),馬上來(lái)看看這二輛俗稱「黑白無(wú)常」的重改GD-E到底葫蘆里頭裝著什么藥…首先,當(dāng)然是動(dòng)力升級(jí)部分,原本的EJ發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨空間有限,于是換上BCEJ發(fā)動(dòng)機(jī),腹內(nèi)則是采用全套JUN.
這款型號(hào)為H由耀麒所推出的輕量化鋁圈,最大的特色在于表面的特殊加工技術(shù)。首先是圈幅部分,為彰顯本產(chǎn)品的性能氣息,除采用五爪星型寬板設(shè)計(jì)外,圈幅表面涂布還特別采用最新水轉(zhuǎn)印技術(shù)制造而成的Carbon花紋,仔細(xì)觀察可發(fā)現(xiàn)這些花紋不但擬真度十足,與真的Carbon花紋相差無(wú)幾外,水轉(zhuǎn)印烤漆最常遇到的彎曲表
本田B、H系列發(fā)動(dòng)機(jī)外掛渦輪后,不斷刷新加速紀(jì)錄、再創(chuàng)佳績(jī),以輕量化的車身搭配強(qiáng)悍動(dòng)力,瞬間加速就算是超跑也只有俯首稱臣的份。凌晨四點(diǎn),室外氣溫℃,正以時(shí)速km巡航中。正與剛在夜店看到的妹妹炫耀著自己的跑車,此時(shí)發(fā)現(xiàn)車后耀眼的光線正以極快接近中,二話不說(shuō)馬上退檔,大腳油門補(bǔ)下瞬間發(fā)現(xiàn),一切都已為時(shí)已
過(guò)去改裝店家有馬力機(jī)配備的屈指可數(shù),近來(lái)隨著市場(chǎng)環(huán)境演進(jìn),全省各地開始有不少專業(yè)店家斥資購(gòu)入各品牌機(jī)型之馬力機(jī),如此一來(lái)以往總是給客人改裝嘴上保證+絕對(duì)等于的不負(fù)責(zé)任店家,動(dòng)不動(dòng)原廠發(fā)動(dòng)機(jī)掛個(gè)渦輪就夸大表示可輸出、百匹馬力,如今多了馬力機(jī)的驗(yàn)證輔助,這時(shí)專業(yè)的Tuner終于發(fā)現(xiàn),原??來(lái)想要在馬力機(jī)
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