發(fā)現(xiàn)4避震改裝案例專題為您介紹發(fā)現(xiàn)4避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月02日
當(dāng)F的技術(shù)和研發(fā)應(yīng)用于馴服處理最具代表性的跑車之一保時(shí)捷時(shí),會(huì)發(fā)生什么?為此我們?nèi)チ说聡腒W工廠了解。您正在閱讀這本出版物,專門針對德國最好的汽車出口,所以當(dāng)我們認(rèn)為您已經(jīng)意識(shí)到在經(jīng)典的年代中期發(fā)現(xiàn)了一些不那么寬容的處理時(shí),我們覺得我們是安全的。盡管經(jīng)典的輕微“尖銳”處理是汽車吸引力的一部分,
你還在發(fā)愁買不起保時(shí)捷GTRS嗎?那么現(xiàn)在有個(gè)法子能讓你的看上去更像GTRS,德國改裝廠DMC近日推出了一款針對的碳纖維車身套件?! ∏昂蟀鼑?cè)裙、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后擾流板均為定制產(chǎn)品,造型與GTRS非常相似,多輻輪圈則來自HRE品牌。但是細(xì)心的車迷們其實(shí)很容易發(fā)現(xiàn)這是“冒牌貨”,真正的GTRS擁
路虎品牌近年來在國內(nèi)的銷量逐步提高,已經(jīng)成為了高檔越野車的代名詞之一。其旗下車型路虎發(fā)現(xiàn)的外觀造型更是充滿著男人味道,高大威猛,很有力量感與征服感,在表達(dá)自身氣質(zhì)的同時(shí)沒有咄咄逼人的感覺。發(fā)現(xiàn)換裝先進(jìn)的雙渦輪序列雙模式增壓系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)原車功率KW,最大馬力匹。峰值扭矩為牛米。動(dòng)力不錯(cuò),但發(fā)現(xiàn)要面對的是
VIP魅改裝大賞PART冠軍-WS愈老愈吃香雖然筆者個(gè)人比較喜歡充滿亮麗新鮮感的VIP玩法,但日本裁判團(tuán)似乎對這輛老S情有獨(dú)鐘。這輛由阿尼吉車業(yè)打造的S雖然乍看之下相當(dāng)素雅,仔細(xì)注意卻會(huì)發(fā)現(xiàn)暗藏「開孔葉子板」、「暴龜」、「大鴨尾」、「后下擾流」等元素,加上AirForce氣壓避震器的輔助,車身降的又
「花那么多錢改車,不帥就對不起小朋友??!」這句話想必正中不少人下懷,為了營造低趴車身的霸氣,動(dòng)輒兩三萬的避震器就這么花下去,好看是好看了,但坐起來呢?「硬?跳?還磨到輪胎?」雖然朋友們平??床怀鲞@些問題,但只要坐一次就夠讓你面子盡失。這個(gè)月,在一場BMW聚會(huì)中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)好東西AirRex氣壓避震器,
這一代的Lancerio有多強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能,從寸鋁圈及REA的搭配就可發(fā)現(xiàn)三菱對io市場定位的企圖心,既然是io當(dāng)然運(yùn)動(dòng)化懸掛也是此車的重點(diǎn),該車與一般國產(chǎn)品牌運(yùn)動(dòng)化車款所采用的懸掛設(shè)計(jì)完全不同,而這并不只是口頭上說說而已,不論是減震筒阻尼、彈簧磅數(shù)與防傾桿直徑均是以賽事經(jīng)驗(yàn)所開發(fā)。動(dòng)力方面,Lanc
好久沒浮頭了,新版成立,發(fā)個(gè)新貼,算是祝賀吧。原來我用了一段時(shí)間TEIN金裝短彈簧+KYBNEWSR(藍(lán)桶)避震,初體驗(yàn)這個(gè)配置還是蠻適合WAGON的,較舒適,操控也較原裝有很大提升。但一段時(shí)間使用之后,發(fā)現(xiàn)個(gè)問題,TEIN金裝短彈簧后簧太軟,每當(dāng)車輛載重較多,又快速通過起伏路面時(shí),后輪竟會(huì)壓到過低
路虎發(fā)現(xiàn)神行避震漏油維修更換原廠避震近日路虎車主來電反映自己的車左后避震器漏油,維修師傅先建議車主把油擦干凈,開幾天看下情況,如果還漏油的話,就建議更換。經(jīng)過幾天后結(jié)果還是有明顯的漏油情況,為了行車安全保障車主決定更換新的避震器。這是新訂購回來的路虎新的原廠避震器開始更換新的避震器,需要把輪轂先拆卸
專業(yè)剎車改裝大戶,專供店家——廣州金碟世家汽車用品有限公司(HEHRacing)主營HEH、BREMBO、AP、ALCON、ENDLESS、等各大品牌剎車套件貴歌電話,wmg路虎發(fā)現(xiàn)升級套件:AP六活塞+HEH_*MM熱處理盤選配HEH油管選配HEH高性能剎車皮
比亞迪車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲十分明顯,尤其是在惡劣路況下行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲更是大到了讓人無法忍受的級別。為了能夠降低汽車的噪聲,車主來到東營東駿汽車影音改裝旗艦店對汽車做了全車的隔音升級工作。施工先從引擎蓋開始,引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上減震膠,減小引擎發(fā)動(dòng)產(chǎn)
車型:路虎-發(fā)現(xiàn)神行.0T程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國ATA-Tuning中國總代理英國ATA-Tuning程序,一對一定制版優(yōu)化!
車型:路虎-發(fā)現(xiàn)神行.0T程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國ATA-Tuning中國總代理英國ATA-Tuning程序,一對一定制版優(yōu)化!
GMT+8, 2025-5-2 15:36 , Processed in 0.104197 second(s), 9 queries .