廣西南寧傳祺M8商務(wù)車(chē)全車(chē)隔音施工案例分享

途悅音改

廣汽傳祺M8作為一款商務(wù)車(chē)，從上市以來(lái)受到了很多人的青睞，外觀(guān)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)部配置豐富，非常適合家庭使用，然而原車(chē)的隔音做的并不好，每當(dāng)車(chē)速較高時(shí)兩個(gè)耳朵備受煎熬，于是車(chē)主來(lái)店里希望能夠?yàn)槿?chē)做一個(gè)全車(chē)隔音升級(jí)。                                                                                              經(jīng)過(guò)對(duì)傳祺M8的試車(chē)，技師發(fā)現(xiàn)在城市道路上，車(chē)速低靜音效果勉強(qiáng)可以，車(chē)速上升，低頻共振噪聲、風(fēng)噪、胎噪和路噪等噪聲就會(huì)隨之增大，如果到了復(fù)雜路段，估計(jì)噪音會(huì)更大，于是技師決定使用中道隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、底盤(pán)、后備箱和內(nèi)葉子板做隔音處理。                                                                                                                                                                                                                                                                                                        全車(chē)【中道隔音】

施工案例分享
施工部位：車(chē)內(nèi)地板、后備箱、四門(mén)、前輪葉子板

改裝店家：南寧途悅汽車(chē)音響改裝                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     原車(chē)門(mén)板隔音措施欠缺，汽車(chē)行駛時(shí)門(mén)板很容易產(chǎn)生共振噪聲，而且風(fēng)噪也會(huì)通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，門(mén)板做了雙層止振處理，降低了門(mén)板自身的共振噪聲，也在一定程度上阻止了風(fēng)噪的傳入。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    底盤(pán)和后備箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，所以技師先使用中道隔音對(duì)底盤(pán)和后備箱做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用隔音墊對(duì)底盤(pán)和后備箱做隔音處理，隔斷噪聲的傳播；最后使用銀鯊棉對(duì)底盤(pán)和后備箱做吸音處理，吸收底盤(pán)和后備箱的殘余噪聲，提升隔音的效果。                                                                                                                                                                                                                                                                                                       底盤(pán)和后備箱做第一層止振處理。                                                                                                                                                                                                 使用隔音墊對(duì)底盤(pán)和后備箱做第二層隔音處理。                                                                              輪胎與地面摩擦，會(huì)產(chǎn)生較大的路噪和胎噪，而此類(lèi)噪聲主要通過(guò)葉子板處傳入到車(chē)廂內(nèi)部。技師在使用中道隔音止振板和隔音墊，對(duì)內(nèi)葉子板做了止振和隔音處理之后，又特意使用了吸音效果十分出色的高彈棉，對(duì)內(nèi)葉子板做了吸音處理，從而阻止了路噪和胎噪的傳入。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        【改裝效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后做道路實(shí)測(cè)，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)的噪聲得到了明顯的抑制，和升級(jí)之前相比較下降了至少70%以上，車(chē)主對(duì)此次的隔音效果也相當(dāng)滿(mǎn)意。

途悅音改