mpv車型升級的春天即將到來？

車友們見慣了艾森升級的家庭轎車，甚至于一些超跑車型和越野suv，很少見到MPV商務(wù)車做ecu升級，不過隨著國內(nèi)大部分一線城市都進(jìn)行了嚴(yán)苛的“限購”政策，如果自己手中只有一個(gè)車牌指標(biāo)，但全家老小人數(shù)又不少，除了去選擇那些7座的SUV外，MPV也是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，同價(jià)位的MPV會具備更大的空間，也會讓車內(nèi)所有的乘客都獲得良好的乘坐體驗(yàn)。對于消費(fèi)者來說，能夠使用一輛“奔馳”品牌的商務(wù)MPV，也是一件相當(dāng)有面子的事情，畢竟“星輝”商標(biāo)在國內(nèi)深入人心，出席盛大場合也絲毫不比任何一輛頂級轎車在氣場上遜色。

MPV而且還是新車為什么就選擇了艾森？

此次艾森升級的這臺13年新出廠的威霆2.5L是與當(dāng)?shù)氐昙疫M(jìn)行的第二次合作，之前就曾經(jīng)合作升級過一臺唯雅諾，經(jīng)過近倆個(gè)月的測試效果非常不錯(cuò)，于是店家力薦車主進(jìn)行艾森ECU升級服務(wù)。這也是為什么新車剛剛上牌照就選擇做ECU升級的原因。這第二次合作外派工程師一到操作間就受到了明星級禮遇，店家的幾位師傅在旁邊打下手，也為升級操作省下不少時(shí)間，在此深表感謝。

操作過程引人注目車主店家齊贊專業(yè)！

工程師在受到了眾星捧月般的待遇后稍顯驚訝，不過很快調(diào)整過來，開始進(jìn)行升級操作。從車輛試駕檢測到讀取寫入程序，整個(gè)場面完全HOLD住，這次升級操作也變成了一場觀摩會，不過工程師的嫻熟操作贏得在場所有人的好評。

故障檢測

操作過程：拆下ECU——ECU開蓋——探針讀取程序——程序發(fā)至國外

原車程序結(jié)合車輛信息剛剛發(fā)至國外，工程師與合作店的師傅們聊起了之前升級的那臺唯雅諾，都是技術(shù)出身的一群小伙伴，聊得很開心。原本以為要等到天黑程序才能傳回，不曾想國外技師也同樣給力，不到1小時(shí)后程序就順利傳回。

工程師將調(diào)解完畢程序?qū)懟卦?，并進(jìn)行了故障檢測，沒有任何故障信息。

多人試駕反饋一致：動(dòng)力明顯改善！

觀摩會圓滿落幕，在一片熱鬧的探討聲中艾森史上試駕人數(shù)最多的一次試車終于開始了。在場的車主、合作店負(fù)責(zé)人以及幾位店家技術(shù)師傅都對升級效果特別感興趣，互相交流片刻先后進(jìn)行了試車。雖然每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都稍有不同，但是經(jīng)過近半小時(shí)的測試，每一位試車人員都有各自的心得體會，大家不約而同的進(jìn)行了匯總：比第一次合作時(shí)升級的唯雅諾2.5L效果還要好，提速的改善明顯，車子比以前沖，有勁兒，MPV的身軀有了開SUV的感覺，爬坡和滿載還沒有測試，按照目前情況來看，肯定會有不錯(cuò)表現(xiàn)。