您是否已經(jīng)把寶馬起動(dòng)搖晃當(dāng)成了一個(gè)招牌動(dòng)作,又是否在為自己解決不掉的煩惱而找借口？近日，艾森ecu升級北京中心來了一位非常幽默的車主，在他向工程師描述完這些問題后說：“田徑運(yùn)動(dòng)員起跑前都要活動(dòng)筋骨，咱也晃兩下熱熱身。”

是的，小編了解到：寶馬三系的車普遍都存在起步抖動(dòng)的問題，除此之外，起步時(shí)輕踩油速度提升很慢，沒有輕快感。轉(zhuǎn)速上升但速度不起的情況明顯，如果想積極的起步，就需要把油門踩到起碼一半以上。

然而這些都不是車主們擔(dān)心的關(guān)鍵問題，“熱身運(yùn)動(dòng)”可以理解。可是在車子慢慢剎車停下來時(shí)，會(huì)突然有很強(qiáng)的頓挫感著實(shí)讓人接受不了，就好像是急剎車，不管怎么慢的車速停下來都會(huì)這樣。很多車主選擇了去4S店查，不過得到的結(jié)果幾乎都是查不出什么問題。

小編告訴各位車主，這些問題的關(guān)鍵就是車子的“腦子”不靈敏，不能完美的支配車子的日常生活。擁有這輛車的車主就很深刻的認(rèn)識到了這一點(diǎn)，于是選擇到艾森來為他的車子“換腦”

各位不要誤會(huì)，所謂的“換腦”只是對它的記憶進(jìn)行刷新，不會(huì)影響它原來的“腦殼”。

工程師在進(jìn)行初步的試乘試駕后，準(zhǔn)備讀取原車行車電腦的數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)讀取出來后，工程師經(jīng)過分析整理發(fā)送到國外，由國外的工程師進(jìn)行“一對一”的調(diào)校，一個(gè)小時(shí)以后將調(diào)校好的數(shù)據(jù)傳回國內(nèi)，并由我們的工程師準(zhǔn)確的寫入電腦。

寫入后再次檢測，確認(rèn)無故障代碼。工程師向我們介紹原車的參數(shù)為：馬力218HP，扭矩為250NM。艾森效果：馬力233HP，扭矩275NM。

經(jīng)歷了三個(gè)小時(shí)左右的辛苦作業(yè)，終于“換腦”結(jié)束了，我們隨車主一起進(jìn)行了試車，車子發(fā)動(dòng)以后明顯感覺沒有升級前的那種抖動(dòng)感，車主興奮的告訴工程師：“知道會(huì)有效果，沒想到效果這么明顯啊，我會(huì)告訴我更多的朋友，真的太好了?！?/span>

編后語：我們真的非常高興這位車主能滿意而歸，也很高興他對艾森的大力支持，同時(shí)艾森希望能幫更多的車主完善你們的愛車······