動(dòng)力迅猛，是的，你大概可以對(duì)任何梅賽德斯-奔馳汽車(chē)說(shuō)同樣的話。但是，我們不會(huì)貿(mào)冒然對(duì)某輛車(chē)賦予完美的評(píng)價(jià)。雖然，SL350是一個(gè)高性能跑車(chē)和豪華轎車(chē)的獨(dú)特結(jié)合，但是，艾森ecu升級(jí)的存在證明：它——還有提升的空間。

在平坦的鄉(xiāng)間道路上或城市的和熙陽(yáng)光下，開(kāi)著它悠閑自得地享受人生，是一件很美妙的事。用力踩下油門(mén)踏板后帶來(lái)的刺激感，也是它應(yīng)該具備的條件。不過(guò)，如果就此滿足，那這部車(chē)子所爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，就不是所有人都能體會(huì)到了。

近日，一輛奔馳SL350來(lái)到了艾森ECU升級(jí)長(zhǎng)沙運(yùn)營(yíng)中心，車(chē)主認(rèn)為，既然車(chē)子還有潛力，就讓它充分的發(fā)揮！他想感受一下奔馳“飛馳“的感覺(jué)。

升級(jí)前，先看一下原始的參數(shù)：馬力316HP，扭矩360NM

艾森工程師對(duì)車(chē)子進(jìn)行了初步的檢測(cè)，確定可以升級(jí)后拆下了原車(chē)的行車(chē)電腦

 這款車(chē)是采用BDM的方式讀取數(shù)據(jù)的，首先取出電腦板

通過(guò)PCB預(yù)留的BDM接口讀取程序

連接設(shè)備，讀取數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)讀取出來(lái)后，工程師要細(xì)致的分析和整理，之后連同車(chē)主的相關(guān)信息一起發(fā)送到國(guó)外總部，由國(guó)外工程師進(jìn)行“一對(duì)一”調(diào)校。一個(gè)小時(shí)左右以后，數(shù)據(jù)由國(guó)外傳回國(guó)內(nèi)，并由艾森工程師準(zhǔn)確的寫(xiě)入。寫(xiě)入后再次檢測(cè)，確認(rèn)沒(méi)有故障代碼。

完成升級(jí)后，艾森效果：馬力達(dá)到了350HP，扭矩也增加到了400NM。真的是一個(gè)釋放極致啊！

下面就是艾森試車(chē)環(huán)節(jié)啦！試車(chē)歸來(lái)，車(chē)主說(shuō)：“馬路上的車(chē)太多了，油門(mén)沒(méi)敢死勁踩，不過(guò)輕踩油門(mén)的時(shí)候已經(jīng)發(fā)覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力比升級(jí)前提升了很多，近期一定要去高速體驗(yàn)一下?！?/span>