嚴(yán)格意義上講，愛(ài)騰并不能算是一款純粹的suv了，用時(shí)下流行的專業(yè)術(shù)語(yǔ)應(yīng)該叫做多功能休旅車。而凡是沾上休旅車這三個(gè)字的車型，似乎都意味著中高檔的豪華車型。愛(ài)騰的怪異主要來(lái)自于外形設(shè)計(jì)，雖然它仍保留了雙龍大型倒三角散熱格柵的主要特征，但除此之外，從鯊魚(yú)式前臉、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的立體弧度、極不規(guī)則的前大燈、車身前后的比例，甚至是急轉(zhuǎn)直下的車尾以及雙龍車特有的肌肉線條，任何一個(gè)如果單獨(dú)出現(xiàn)的話并不會(huì)引起人們的詫異，但集中在了一款車身上則比較罕見(jiàn)了，這讓愛(ài)騰顯得相當(dāng)驚世駭俗。

   車主齊先生，來(lái)自安徽合肥，一日因?yàn)閻?ài)車的導(dǎo)航出現(xiàn)問(wèn)題來(lái)到艾森合肥運(yùn)營(yíng)中心咨詢導(dǎo)航方面的問(wèn)題，偶然間了解店里是艾森ecu升級(jí)合肥的代理，對(duì)動(dòng)力提升更加的感興趣。車主齊先生向艾森合肥店經(jīng)理抱怨，這款車在戶外駕駛感覺(jué)還可以，但是在市內(nèi)無(wú)法發(fā)揮出愛(ài)騰的真實(shí)動(dòng)力，油門反映遲緩，提速也很遲頓，受了很多小車的欺負(fù)，希望艾森可以為其解決。簡(jiǎn)單的溝通之后艾森工程師立即為其操作，等待“陸地鯊魚(yú)”的動(dòng)力爆發(fā)。

   這款車搭載的是一款2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力達(dá)到141馬力和310的扭矩，數(shù)據(jù)方面和很多的SUV車型不相上下，但是經(jīng)過(guò)艾森工程師的專業(yè)調(diào)校，差距立刻就會(huì)顯現(xiàn)。

    經(jīng)過(guò)細(xì)致的檢測(cè)之后確認(rèn)沒(méi)有任何的故障信息開(kāi)始程序讀取的操作。這款車采用的是OBD接口直接讀取操作方式，非常的方便快捷。經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的升級(jí)操作，整個(gè)升級(jí)的過(guò)程完成，再一次進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)沒(méi)有任何的故障信息等待試車。

原始參數(shù):馬力141HP，扭矩310NM

艾森效果:馬力165HP，扭矩360NM