嚴(yán)格意義上講，愛騰并不能算是一款純粹的suv了，用時下流行的專業(yè)術(shù)語應(yīng)該叫做多功能休旅車。而凡是沾上休旅車這三個字的車型，似乎都意味著中高檔的豪華車型。愛騰的怪異主要來自于外形設(shè)計，雖然它仍保留了雙龍大型倒三角散熱格柵的主要特征，但除此之外，從鯊魚式前臉、發(fā)動機艙蓋上的立體弧度、極不規(guī)則的前大燈、車身前后的比例，甚至是急轉(zhuǎn)直下的車尾以及雙龍車特有的肌肉線條，任何一個如果單獨出現(xiàn)的話并不會引起人們的詫異，但集中在了一款車身上則比較罕見了，這讓愛騰顯得相當(dāng)驚世駭俗。

   車主齊先生，來自安徽合肥，一日因為愛車的導(dǎo)航出現(xiàn)問題來到艾森合肥運營中心咨詢導(dǎo)航方面的問題，偶然間了解店里是艾森ecu升級合肥的代理，對動力提升更加的感興趣。車主齊先生向艾森合肥店經(jīng)理抱怨，這款車在戶外駕駛感覺還可以，但是在市內(nèi)無法發(fā)揮出愛騰的真實動力，油門反映遲緩，提速也很遲頓，受了很多小車的欺負，希望艾森可以為其解決。簡單的溝通之后艾森工程師立即為其操作，等待“陸地鯊魚”的動力爆發(fā)。

   這款車搭載的是一款2.0L柴油發(fā)動機，最大輸出馬力達到141馬力和310的扭矩，數(shù)據(jù)方面和很多的SUV車型不相上下，但是經(jīng)過艾森工程師的專業(yè)調(diào)校，差距立刻就會顯現(xiàn)。

    經(jīng)過細致的檢測之后確認沒有任何的故障信息開始程序讀取的操作。這款車采用的是OBD接口直接讀取操作方式，非常的方便快捷。經(jīng)過兩個小時的升級操作，整個升級的過程完成，再一次進行檢測，確認沒有任何的故障信息等待試車。

原始參數(shù):馬力141HP，扭矩310NM

艾森效果:馬力165HP，扭矩360NM