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大連德利汽車改裝

[動力性能] 奧迪A3行走利器升級，RAYS+AP Racing鮑魚剎...

發(fā)布日期： 2017-08-10 瀏覽次數(shù)： 350 回復(fù)次數(shù)： 0

奧迪A3行走利器升級，RAYS+AP Racing鮑魚剎車
大連德利汽車改裝

[動力性能] 奧迪A3改S3中網(wǎng)、雷鳥四出尾段排氣

發(fā)布日期： 2017-08-10 瀏覽次數(shù)： 740 回復(fù)次數(shù)： 0

奧迪A3改S3中網(wǎng)、雷鳥四出尾段排氣
深圳頂速汽車科技有限公司

[動力性能] 大眾cc 刷ecu 進一步的動力提升

發(fā)布日期： 2017-08-09 瀏覽次數(shù)： 3069 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：大眾CC1.8t升級地點：珠海分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 160p 250nm頂速數(shù)據(jù)： 238p 380nm 大眾CC以其靈動優(yōu)
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[動力性能] 奔馳gla200 刷ecu 干掉原廠260也不在話下

發(fā)布日期： 2017-08-09 瀏覽次數(shù)： 2365 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：奔馳Cla200 15款升級地點：東莞分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 156p 250nm頂速數(shù)據(jù)： 238p
成都卡特尼改裝

[動力性能] 成都奧迪S5改裝美國Injen進氣套件

發(fā)布日期： 2017-08-09 瀏覽次數(shù)： 800 回復(fù)次數(shù)： 0

INJEN是美國的知名進氣品牌，具有超過12年制造高性能進氣系統(tǒng)的經(jīng)驗，使用自身研發(fā)的專利技術(shù)，并通過了美國加州空氣質(zhì)量研究委員會(CARB)認(rèn)證，100%的美國制造。今天便為大家
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[動力性能] 斯巴魯力獅刷ecu 落地新車unichip解決動力不足

發(fā)布日期： 2017-08-08 瀏覽次數(shù)： 643 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：斯巴魯力獅升級地點：東莞分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 241p 350nm頂速數(shù)據(jù)： 305p 430nm 斯巴魯力獅是一款兼顧日常
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[動力性能] 寶馬mini 刷ecu 上海店分享迷你案列

發(fā)布日期： 2017-08-08 瀏覽次數(shù)： 2705 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：mini1.6L升級地點：上海分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 98p 153nm頂速數(shù)據(jù)： 118p 187nm Mini是由英國汽車
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[動力性能] smart 刷ecu 2檔燒胎抬頭 3檔120

發(fā)布日期： 2017-08-08 瀏覽次數(shù)： 380 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：smart1.0t升級地點：佛山上門升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 84p 120nm頂速數(shù)據(jù)： 120p 180nm 現(xiàn)代都
成都卡特尼改裝

[動力性能] 大眾高爾夫6GTI改裝日本OKD點火線圈

發(fā)布日期： 2017-08-08 瀏覽次數(shù)： 3470 回復(fù)次數(shù)： 0

熟悉改裝的朋友對點火線路圈肯定不會陌生,而在行業(yè)內(nèi)OKADA（OKD）的點火線圈有著較高的名氣，其原理是縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期。因此點火強度要比
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[動力性能] smart 刷ecu 車小但擁有一顆大心臟

發(fā)布日期： 2017-08-07 瀏覽次數(shù)： 1489 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：smart升級地點：上海分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 71p 91nm頂速數(shù)據(jù)： 85p 110nm smart是梅賽德斯-奔馳與手
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[動力性能] 斯巴魯力獅刷ecu 落地新車unichip解決動力不足

發(fā)布日期： 2017-08-07 瀏覽次數(shù)： 2085 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：斯巴魯力獅升級地點：東莞分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 241p 350nm頂速數(shù)據(jù)： 305p 430nm 斯巴魯力獅是一款兼顧日常
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[動力性能] 大眾polo gti 刷ecu 激發(fā)潛在動力

發(fā)布日期： 2017-08-05 瀏覽次數(shù)： 2094 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：大眾polo GTI升級地點：西安分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 131p 220nm頂速數(shù)據(jù)： 194p 310nm Polo車型于19
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[動力性能] 寶馬z4 ecu提升動力任性小野馬暴力十足

發(fā)布日期： 2017-08-05 瀏覽次數(shù)： 657 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：寶馬Z4 20i升級地點：深圳總店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 184p 270nm頂速數(shù)據(jù)： 301p 480nm 寶馬Z4那艷麗的造
成都銳行汽車改裝

[動力性能] 成都銳行-雨燕改裝雷鳥左右單出閥門尾段排氣

發(fā)布日期： 2017-08-04 瀏覽次數(shù)： 687 回復(fù)次數(shù)： 0

鈴木雨燕憑借其在同級中出色的行車品質(zhì)，優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)以及皮實耐用的特點不僅是小型家用車的佼佼者，而且憑借其短小精悍的設(shè)計和巨大的改裝潛力同樣受到喜歡改裝的朋友們的青睞。當(dāng)然，好車就
成都銳行汽車改裝

[動力性能] 成都銳行-高爾夫7改裝澳洲雷鳥中尾段四出排氣

發(fā)布日期： 2017-08-04 瀏覽次數(shù)： 499 回復(fù)次數(shù)： 0

我已經(jīng)忘記了，這是店上安裝的第幾套高爾夫7的雷鳥排氣了。還是同樣的配方，還是一樣的聲浪，七代高爾夫1.4T改裝澳洲雷鳥左右四出中尾段排氣，直通中段加四出尾段，原裝位安裝。聲浪低沉渾
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[動力性能] 寶馬x4 刷ecu 城市suv能跑又能越野

發(fā)布日期： 2017-08-04 瀏覽次數(shù)： 407 回復(fù)次數(shù)： 0

車型：寶馬x4 20i升級地點：深圳總店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：184p 270nm頂速數(shù)據(jù)：297p 480nm 對我記憶尤為深

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