“車到山前必有路，就怕豐田剎不住”大家好！本期給大家分享的改裝案例是普拉多剎車性能升級改裝銳迪凡前六后四剎車套件，同時也對底盤做了一個1.5英寸升高的KMAN氮?dú)鉁p震的改裝。銳迪凡為重型硬派越野所開發(fā)的前六后四剎車套件，原廠17寸輪轂就可以直接安裝。卡鉗采用專車專用的一體式橋位、 內(nèi)置油道，一體高碳碟，高性能剎車皮，，從容應(yīng)對越野惡劣環(huán)境，解決硬派越野自重大，超溫后制動疲軟的缺點(diǎn)！銳迪凡也是為數(shù)不多，通過ISO質(zhì)量體系認(rèn)證和CQC的產(chǎn)品認(rèn)證的剎車品牌。

卡鉗分泵自帶橋碼，無需要額外增加轉(zhuǎn)接橋碼，前后一體式剎車碟，舍棄了一定的輕量化，一切只為了穩(wěn)可性所考慮。

普拉多剎車改裝銳迪凡前輪六活塞安裝完畢

豐田普拉多后輪改裝銳迪凡四活塞剎車套件安裝完畢。

安裝完畢后，換剎車油排完空氣后，即可落地進(jìn)行試車磨合。

經(jīng)過升級后，剎車腳感和制動效果明顯提升。本期改裝案例就為大家分享這里，謝謝觀賞！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/ftcx/3535.html
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