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汽車(chē)改裝店 ›案例動(dòng)態(tài) › 改裝案例 › 動(dòng)力性能

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成都卡特尼改裝

[動(dòng)力性能] 成都寶馬新5系528Li改裝REMUS排氣

發(fā)布日期： 2017-08-04 瀏覽次數(shù)： 513 回復(fù)次數(shù)： 0

REMUS排氣來(lái)自?shī)W地利，是歐洲第一位的運(yùn)動(dòng)排氣生產(chǎn)廠家，在上世紀(jì)90年代初就已經(jīng)享譽(yù)全球，旗下有三大著名品牌:REMUS、SEBRING、L&W。REMUS主要以生產(chǎn)制造
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

[動(dòng)力性能] 奔馳glk300 刷ecu 老款車(chē)的第二春

發(fā)布日期： 2017-08-03 瀏覽次數(shù)： 1322 回復(fù)次數(shù)： 0

車(chē)型：奔馳glk300 10款升級(jí)地點(diǎn)：深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：231p 300nm頂速數(shù)據(jù)： 278p 365nm 作
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

[動(dòng)力性能] 英菲尼迪g37 刷ecu 大排量自吸的爆發(fā)

發(fā)布日期： 2017-08-03 瀏覽次數(shù)： 1947 回復(fù)次數(shù)： 0

車(chē)型：英菲尼迪g37升級(jí)地點(diǎn)：福州分店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)： 351p 363nm頂速數(shù)據(jù)： 416p 434nm 相信很多車(chē)友們一定是很
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 三菱勁炫提升動(dòng)力升級(jí)進(jìn)氣改裝安裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓...

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 477 回復(fù)次數(shù)： 0

電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然進(jìn)氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)--空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi)的。也就是說(shuō)，引擎所需的空氣完全依靠活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓而進(jìn)入，
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 北汽制造角斗士北汽BJ212 提升動(dòng)力升級(jí)進(jìn)氣改裝安裝...

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 938 回復(fù)次數(shù)： 0

電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然進(jìn)氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)--空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi)的。也就是說(shuō)，引擎所需的空氣完全依靠活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓而進(jìn)入，
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] Jeep自由光提升動(dòng)力升級(jí)進(jìn)氣改裝安裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪...

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 1407 回復(fù)次數(shù)： 0

電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然進(jìn)氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)--空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi)的。也就是說(shuō)，引擎所需的空氣完全依靠活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓而進(jìn)入，
成都特驅(qū)快車(chē)汽車(chē)文化生活館

[動(dòng)力性能] 新騏達(dá)進(jìn)氣改裝

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 1174 回復(fù)次數(shù)： 0

全新?lián)Q代的東風(fēng)日產(chǎn)新一代TIIDA作為日產(chǎn)全新B平臺(tái)的代表車(chē)型，是東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的集大成者，凝聚了技術(shù)、品質(zhì)等方面的綜合實(shí)力，具備超越同級(jí)產(chǎn)品的實(shí)力。
成都特驅(qū)快車(chē)汽車(chē)文化生活館

[動(dòng)力性能] 日產(chǎn)騏達(dá)改裝雷鳥(niǎo)單邊雙出中尾段閥門(mén)排氣管

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 3249 回復(fù)次數(shù)： 0

騏驥千里、馳騁迅達(dá)，這是騏達(dá)的命名的寓意。而我們今天介紹的這款騏達(dá)則把馳騁迅達(dá)發(fā)揮的淋漓盡致，此款騏達(dá)搭載了1.6T 190Ps馬力，百公里加速在8秒左右，這在十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型是很難
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[動(dòng)力性能] 成都本田改裝思鉑睿改裝外掛HKS F-Con IS電腦

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 1569 回復(fù)次數(shù)： 0

日本車(chē)一向是各個(gè)場(chǎng)地賽的嬌寵，其每每爆發(fā)出來(lái)的不俗成績(jī)是讓廣大玩家首選的第一要素，其次是漫天飛舞的各個(gè)檔位的改裝件了，只要你有心玩，多大馬力都不是問(wèn)題。聯(lián)系方式：185818892
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[動(dòng)力性能] 本田雅閣輪轂改裝

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 913 回復(fù)次數(shù)： 0

本田雅閣在過(guò)去的十多年里已然成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)的標(biāo)桿之一，從第六代國(guó)產(chǎn)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到第七代樹(shù)立標(biāo)桿，再到第八代雅閣的“躍級(jí)而立”，大氣、豪華、全面的特質(zhì)使本田這個(gè)品牌在中國(guó)穩(wěn)穩(wěn)
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[動(dòng)力性能] 本田奧德賽改裝前后大包圍側(cè)裙

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 8010 回復(fù)次數(shù)： 0

奧德賽以低底板開(kāi)發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了豪華轎車(chē)價(jià)值的延伸，賦予其空間以及實(shí)用性，成就多功能轎車(chē)新銳派。流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能得到用戶(hù)的認(rèn)可。換裝前后對(duì)
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[動(dòng)力性能] 本田思鉑睿改裝外觀性能提升

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 2107 回復(fù)次數(shù)： 0

相信玩車(chē)的行家對(duì)本田這個(gè)品牌絕對(duì)不會(huì)陌生，旗下的EK、飛度、思域、DC、FD2、思鉑睿都是CTCC、ETCC、WTCC等各大賽事的?？土?。對(duì)思鉑睿的執(zhí)念，還源于2010年某場(chǎng)CTC
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[動(dòng)力性能] 雅閣改裝D2 Racing 避震

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 2184 回復(fù)次數(shù)： 0

雅閣八代自誕生便大受注目，作為本田全球戰(zhàn)略的重點(diǎn)車(chē)型，已經(jīng)成為很多車(chē)主準(zhǔn)備升級(jí)中級(jí)車(chē)的選擇。然而，買(mǎi)的人多改的人少，不是說(shuō)雅閣這類(lèi)車(chē)就不具備改裝潛力，而是買(mǎi)雅閣的人大部分都是止步于
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 起亞K3 提升動(dòng)力升級(jí)進(jìn)氣改裝安裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓...

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 1534 回復(fù)次數(shù)： 0

客戶(hù)自已改裝的冬菇菇頭，這款車(chē)也可以保留原車(chē)空濾安裝的保留原車(chē)空濾安裝布局與起亞K2一樣布局方案電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然進(jìn)氣（NA）發(fā)
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[動(dòng)力性能] 本田思域改裝日本TEIN避震

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 1644 回復(fù)次數(shù)： 0

思域的懸掛系統(tǒng)可以說(shuō)非常優(yōu)秀，前麥佛遜后雙橫臂，讓思域有很大的改裝潛力。為了讓行駛更為穩(wěn)定，提升車(chē)輛的操控性有必要改裝一下避震。日系車(chē)的避震品牌里，大家肯定首先想到的
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[動(dòng)力性能] 本田思域改裝TEIN SA絞牙避震

發(fā)布日期： 2017-08-01 瀏覽次數(shù)： 2189 回復(fù)次數(shù)： 0

已經(jīng)記不清這是本店第幾臺(tái)改裝TEIN絞牙避震器的本田思域了，之前有一輛同款，做成了案例。TEIN避震在如今的避震市場(chǎng)占有可觀的比例。眾多日系車(chē)比如豐田、本

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