升級前后參數對比：
原始數據：231p 300nm
頂速數據： 278p 365nm
作為梅賽德斯-奔馳旗下的首款緊湊型suv，glk采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設計，從而令越野冒險成為了一種純粹樂趣。此外，glk級極為清晰的車身布局和良好的全方位可見度以及更高的座椅位置相結合，不僅提升了日常實用性，更使其在繁忙的城市交通之中也能夠輕松應對。 今天我們深圳就迎來了一輛10款的glk300.對他做動力上的優(yōu)化。雖然已經7年了，但是車況非常漂亮。如同新車一般，不告訴你他的年份，你絕對猜不出來。
外觀上，GLK作為奔馳越野車家族中的一員，雖然與大家常見的奔馳轎車圓潤的風格相距較大。但只要留意奔馳車系中的硬派越野成員，例如G系、GL系，就可以看出GLK的一脈相承。尤其是中網上超大的三角星LOGO，地球人絕不可能認錯。
動力方面，今天我們升級的這款glk300搭載的是一臺v6發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率170kw，最大扭矩300nm，不過這款車在起步加速的時候還是很肉的，通過我們頂速刷ecu以后會有怎樣的表現(xiàn)，讓我們拭目以待。 這款車只需要通過OBD接口讀寫數據即可。方便快捷、操作更簡單。讀出數據后我們頂速的工程師根據車子具體信息對數據進行個性化調校；然后將調好的程序寫入原車；等車子自檢完成后，工程師再進行試車確認。無誤后車主就可以直接路試感受了。完完全全的親自體驗升級的效果。車主反饋到，動力提升讓他感受很明顯，比我來之前猛了很多，并且開起來也更加的舒服爽快。
