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寶馬525 2.0T升級ECU完美的駕駛體驗 操控線性
深圳頂速汽車科技有限公司

寶馬525 2.0T升級ECU完美的駕駛體驗 操控線性

日期: 2019-10-26 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 1583次
寶馬525 2.0T升級ECU完美的駕駛體驗 操控線性
                                                                                                 車輛升級檔案
                                                                                        升級車型:寶馬525 2.0T
                                                                                      升級時間:2019年10月5日 
                                                                                        升級地點:頂速全國連鎖
                                                                                              升級前后參數(shù)對比
                                                                                        原廠數(shù)據(jù):  218匹 310扭矩
                                                                                        頂速數(shù)據(jù):308匹 480扭矩
 
      前臉充滿銳利的線條,讓整體多了幾分進取的姿態(tài),不至于顯得過分穩(wěn)重。前臉的輪廓沒有多余變動,但在細節(jié)上的變化卻也帶來了不錯的驚喜,雙圓大燈的線條從飽滿圓潤變得棱角分明,整體看上去更加有神和威武,下方細長的裝飾條拿捏到位,精致的設計加分不少。


      車身線條修長之余充滿力量感,讓人從這動感的側面中領略到這個身手靈活的實干家的沖勁。前后的比例也突出了它優(yōu)良的運動底子,但除了在輪廓和線條上下工夫外,其他的細節(jié)之處再也沒有嘩眾取寵的裝飾,清爽干凈得如同一塵不染的襯衫,給人留下絕好的第一印象,非常符合行政級別轎車的風范。


      這臺車搭載的是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率160KW{218HP},峰值扭矩310NM,與之相匹配的是8擋手自一體變速箱,車子動力對車主來說勉強夠用,但是車主對車子動力的追求很大,希望升級ecu可以獲得更好的駕駛體驗。


      這位車主朋友是在網(wǎng)上找到我們聯(lián)系方式,對ECU有一定的了解,添加客服微信了解清楚過后,第二天便驅車到店進行特調程序,在我們工作人員一個半小時熟練的調試下非常順利的完成了升級,升級過后最大馬力達到了308匹,峰值扭矩480NM,車主迫不及待想試車了。


      試車效果:升級效果非常棒,起步反應迅速,輕輕一腳油門推背感十足,換擋也比之前平順了許多,油門響應靈敏,車主試車一圈下來手都在抖,車主滿臉笑容對我們說到:這升級效果真是出乎了我的意料,動力提升非常明顯,以后超車那是輕輕松松
的!

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