寶馬525li 2.0T升級ECU爽到爆的駕駛體驗

日期： 2019-10-20 來源：深圳頂速汽車科技有限公司作者： DIMECU 瀏覽： 1064次

車輛升級檔案

升級車型：寶馬525li 2.0T

升級時間：2019年10月5日

升級地點：頂速全國連鎖

升級前后參數(shù)對比

原廠數(shù)據(jù):184匹 270扭矩

頂速數(shù)據(jù):294匹 440扭矩

承襲BMW的美學(xué)基因，BMW 5系四門轎車的外觀凌厲而時尚。車側(cè)雕塑感雙腰線和標配梯形雙邊單出排氣尾管，打造動感的外觀。第三代智能降阻進氣格柵和前輪罩“鯊魚腮”導(dǎo)流孔，可提供良好的空氣動力學(xué)性能，降低油耗和排放量。還有M運動套裝和彰顯高雅風(fēng)范的豪華套裝可供選擇。

在這輛車保險杠的下面，后視鏡的這部分都是高亮黑的顏色。但是因為這輛車是所謂的午夜藍色，所以這個顏色能夠和黑色渾然一體，整個車在我們的眼睛里看起來就非常的整，沒有撞色的感覺，反而顯得更加的好看了。行政級的車還是要突出一種視覺上的向外擴張的張力。

這臺車搭載的是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135KW{184HP},峰值扭矩270NM，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱，車主向我們吐槽道：車子開起來很肉，油門反應(yīng)遲鈍，換擋小頓挫等等問題，這些對我們頂速來說太簡單了，我們向客戶保證的就是穩(wěn)定，高效。

車主對ecu這方面多少有點了解因車子種種原因不足也是困擾了許久，在網(wǎng)上找到我們聯(lián)系方式，咨詢清楚后，確定了時間地點上門特調(diào)，花費一個半小時，在我們工作人員熟練的調(diào)試下非常順利地完成了升級，升級過后最大馬力達到了294匹，峰值扭矩440NM,接下來準備試車。

試車效果：起步迅速，換擋平順，之前的頓挫感也消失了，油門響應(yīng)靈敏，中后段加速動力強勁且持久，車主試車后直言道：動力提升很明顯，駕駛操控方面比沒刷之前舒服多了，簡直就是兩臺車！

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