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更新時(shí)間：2025年06月16日
就改裝項(xiàng)目而言，很少有像x改裝那樣難以完成的。這輛吉普牧馬人改裝了一個(gè).升的HEMIV發(fā)動(dòng)機(jī)，與JK牧馬人標(biāo)配的.升PentastarV發(fā)動(dòng)機(jī)相比，帶有大型增壓器的Hellcat發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)重器。改裝商這次創(chuàng)造的是一輛不折不扣的運(yùn)動(dòng)型多用途卡車，配備了英寸全地形輪胎、雙色輪轂和.0英寸的升降套件
Carlex汽車改裝公司現(xiàn)在有了一個(gè)新的改裝方向：改裝歐洲皮卡。其名為PickupDesign的新部門剛剛放出了令人激動(dòng)的新作品--首款輪梅賽德斯-奔馳X系列的新鮮圖片。從下面的圖片中我們可以看出奔馳X級(jí)車已經(jīng)從一個(gè)溫和的工作車變成了一個(gè)非常態(tài)的極端車。你的眼睛所能看到的一切都被碳纖維材料所覆蓋
日本知名改裝商LibertyWalk已經(jīng)公布了SilhouetteWorksGTGT-RR的改裝樣式。以日產(chǎn)GT-R為基礎(chǔ)，采用了碳纖維車身改裝套件，改裝費(fèi)用高達(dá)美元。而一輛全新的、版的日產(chǎn)GT-R只需要,美元。LibertyWalk給出的費(fèi)用只包括零件，也就是說，客戶還需要支付找一家改裝店安裝
下圖中LibertyWalk改裝的這套鈴木Jimny車身改裝套件看起來像GxSquared一樣，擁有巨大的外撇的輪拱。考慮到新吉姆尼在日本和歐洲獲得的巨大積極反響，如果它成為改裝后市場行業(yè)的搶手貨，我們也不會(huì)感到驚訝。畢竟，已經(jīng)很久沒有這么酷炫外觀的小型SUV出現(xiàn)了。日本的改裝師對于把一輛車改裝
如果不考慮最近亮相的Evo的話，迄今為止的蘭博基尼Huracan變體車有款左右。其中很多都保留了原來的樣子，但也有一些穿著或多或少成功的車身套件在街上游蕩。現(xiàn)在那些開著未改裝的Huracans到處跑的人又多了一個(gè)造型選擇：MishaDesigns的蘭博基尼Huracan車身改裝套件。這家位于洛杉
我們很喜歡豐田普銳斯搭配雷克薩斯紡錘形格柵的樣子。下圖是一個(gè)來自Aimgain的改裝項(xiàng)目。如果你忽略掉那些愚蠢的輪子，它也可以看成是雷克薩斯的東西，一款入門級(jí)的轎車。但汽車是一個(gè)整體，我們不能把愚蠢的輪子拋開，但看起來我們有紅色的卡鉗、碳盤和鋁合金，來自于某種法拉利。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)是相當(dāng)成功的，
一家德國改裝公司對大眾Arteon進(jìn)行了改裝，雖然大多數(shù)的改裝項(xiàng)目都會(huì)增加新的保險(xiǎn)杠，但這臺(tái)車卻把原廠的大部分東西都保留了下來。然而，R-Line套件仍然足夠吸引人，這要?dú)w功于那些擴(kuò)大的前進(jìn)氣口。地面效果套件由四個(gè)部分組成，覆蓋了前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙的底部。所有的部件都采用了ABS塑料材質(zhì)，
Brabus在摩納哥頂級(jí)跑車展上首次亮相了他們?nèi)赂难b的梅賽德斯-AMGGTS。應(yīng)用在GT上的改裝方案是相當(dāng)可觀的，GTS保留了其.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)，Brabus增加了兩個(gè)新的Brabus渦輪增壓器，配備了更大的壓縮機(jī)組和改進(jìn)的核心組件，將升壓速度提高到.bar。電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元也進(jìn)行了修改。這些
下圖是一輛菲尼克斯紅色改裝三菱EvoIX，EvoIX也許是融合在現(xiàn)代日本量產(chǎn)車中的同類賽車技術(shù)的巔峰之作。第九代三菱轎車具有當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一，是有史以來生產(chǎn)的最成熟的渦輪增壓四缸之一。當(dāng)然，EvoX贏得了應(yīng)有的成就，但是IX可以說是最后一款為賽車駕駛而設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車。圖中的這輛車在第一
鈴木（Suzuki）輕巧的新款吉姆尼（Jimny）是一款頗受歡迎的緊湊型SUV。著名的車身改裝套件設(shè)計(jì)師WaldInternational推出了BlackBison車身改裝套件。Wald精心設(shè)計(jì)了一些前后保險(xiǎn)杠，前角有定制的LED燈條，新的格柵和前燈環(huán)繞設(shè)計(jì)，上方有堅(jiān)固的引擎蓋。改裝過的帶鉚釘標(biāo)
雖然馬自達(dá)的時(shí)代已經(jīng)過去了，但日本的改裝廠商們還是很喜歡這個(gè)經(jīng)典車型的。馬自達(dá)在那兒被稱為Axela，盡管當(dāng)前這一代產(chǎn)品即將壽終正寢，但KnightSports公司還是為其推出了不少車身改裝套件。改裝從安裝了全新保險(xiǎn)杠的前部開始。它的特征是黑色的車內(nèi)格柵和較低的前唇插入物，讓人聯(lián)想到iN。還增加
俄羅斯改裝商TopCar透露了他們?yōu)樘m博基尼Urus設(shè)計(jì)的改裝產(chǎn)品。這輛蘭博基尼Urus改裝了半啞光軍綠色的外觀，看起來更加的極端。該改裝套件包括一個(gè)新的引擎蓋，前后擋泥板擴(kuò)展件，車門裝飾條，后車頂擾流板和擴(kuò)散器。此外，TopCar計(jì)劃很快展示另一輛改裝的Urus，它將對前保險(xiǎn)杠的底部，更大的后
就中型車而言，沒有比X級(jí)更好的皮卡了。奔馳的皮卡可能才剛剛新鮮出爐，但改裝市場已經(jīng)為它準(zhǔn)備好了第一個(gè)寬體改裝套件。改裝公司PriorDesign發(fā)布了PD和PD，這兩款的前面板和后保險(xiǎn)杠略有不同。PD更專注于越野，運(yùn)動(dòng)啞光黑色和黑色塑料細(xì)節(jié)，圓形霧燈，BFGoodrich全地形輪胎和PD鍛造輪轂
無論你喜歡與否，今后混合動(dòng)力車都將大行其道，因此我們無法判斷人們是否還想要改裝車身套件和大輪子，特別是如果它是最好的頂級(jí)普銳斯PHV車型。測試表明，雖然它可能沒有與其競爭對手相同的EV范圍，但普銳斯PHV在管理其燃料使用方面更勝一籌。但日本人并不滿足于此，還是推出了GRSport車身改裝套件。它
七個(gè)座位，被改裝的外觀和奢華的內(nèi)飾。這就是KahnDesign所承諾的賓利添越LeMans版。這款英里的示范車輛售價(jià),英鎊，這也是物超所值。其中一個(gè)原因是改裝的添越成本低于采用W雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新車型。這是因?yàn)镵ahnDesign的這款新成員是基于售價(jià),英鎊的柴油添越，它與奧迪SQ分享.0升
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