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Brabus推出全新改裝的梅賽德斯-AMG GT 63 S

2020-4-17 06:33| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 864| 評論: 0|原作者: By Lawrence Adams|來自: 編譯

摘要:   Brabus在摩納哥頂級跑車展上首次亮相了他們?nèi)赂难b的梅賽德斯-AMG GT 63 S。應(yīng)用在GT上的改裝方案是相當(dāng)可觀的,GT 63 S保留了其4.0升V8發(fā)動機,Brabus增加了兩個新的Brabus渦輪增壓器,配備了更大的壓縮機組和 ...


  Brabus在摩納哥頂級跑車展上首次亮相了他們?nèi)赂难b的梅賽德斯-AMG GT 63 S。應(yīng)用在GT上的改裝方案是相當(dāng)可觀的,GT 63 S保留了其4.0升V8發(fā)動機,Brabus增加了兩個新的Brabus渦輪增壓器,配備了更大的壓縮機組和改進(jìn)的核心組件,將升壓速度提高到1.6bar。電子發(fā)動機控制單元也進(jìn)行了修改。這些改動使其性能提升了161馬力和100牛米的扭矩?,F(xiàn)在總的性能數(shù)據(jù)是800馬力和1000牛米的扭矩。因此,GT 63 S以2.9秒的百公里/小時(62英里/小時)沖刺速度突破了3秒大關(guān)。為了補充性能,Brabus還提供了一套完整的空氣動力學(xué)套件。它包括一個前擾流板和前保險杠進(jìn)氣口附件,以及后保險杠碳纖維擴散器插件和碳纖維后保險杠板。這些部件有啞光或光面碳纖維材質(zhì)可供選擇。

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  Brabus還提供了全新的不銹鋼排氣系統(tǒng)和鈦/碳纖維尾管。四管的直徑為90毫米。交錯式輪轂是專門為梅賽德斯-AMG GT 63開發(fā)的。Brabus在前軸提供了10輻式21英寸Monoblock Z "PLATINUM EDITION "輪轂,后輪轂的尺寸為更大的22英寸。安裝在空氣懸掛系統(tǒng)中的即插即用模塊可在 "舒適 "和 "運動 "駕駛模式下將乘坐高度降低25毫米。與任何一款Brabus車型一樣,內(nèi)飾的定制化選擇也是無窮無盡。Top Marques Monaco車型采用了黑色真皮打孔和白色皮革元素,并加入了白色縫線和alcantara元素。典型的Brabus內(nèi)飾點綴還包括車門扶手插入件、不銹鋼踏板和背光環(huán)境燈。


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