就中型車而言,沒有比X級更好的皮卡了。 奔馳的皮卡可能才剛剛新鮮出爐,但改裝市場已經(jīng)為它準(zhǔn)備好了第一個(gè)寬體改裝套件。改裝公司Prior Design發(fā)布了PD400和PD500,這兩款的前面板和后保險(xiǎn)杠略有不同。 PD400更專注于越野,運(yùn)動啞光黑色和黑色塑料細(xì)節(jié),圓形霧燈,BFGoodrich全地形輪胎和PD3鍛造輪轂。 相比之下,PD500更加的城市一些,有點(diǎn)街頭智能。PD500采用更加咄咄逼人的前保險(xiǎn)杠,集成了超薄LED日間行車燈,配備了薄型輪胎和兩個(gè)閃亮的排氣管,集成在保險(xiǎn)杠中。 夸張的擋泥板是兩個(gè)套件共用,使全新的X-Class具有寬肩姿態(tài)。 ![]() X-Class已在德國和少數(shù)其他歐洲市場上銷售,提供三種發(fā)動機(jī)和四種輸出選擇。 該系列產(chǎn)品首先采用汽油發(fā)動機(jī)X200,結(jié)合了直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和六速手動發(fā)動機(jī)。 X220d和X250d采用2.3升dCi,分別為163和190馬力,后者可選配7速自動變速器。X350d在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)容納3.0升渦輪增壓柴油V6,在1,600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生258 PS和550 Nm的扭矩。 X-Class的市場起價(jià)為37.294,60歐元,裝備精良的X250d的定價(jià)高達(dá)50,000歐元。 另一方面,X350d尚未投入生產(chǎn)。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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