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雪佛蘭科魯茲1.6T升級ECU重獲新生
深圳頂速汽車科技有限公司

雪佛蘭科魯茲1.6T升級ECU重獲新生

日期: 2019-10-22 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 1162次
雪佛蘭科魯茲1.6T升級ECU重獲新生
                                                                                                車輛升級檔案
                                                                                  升級車型:雪佛蘭科魯茲1.6T
                                                                                    升級時間:2019年10月5日 
                                                                                      升級地點(diǎn):頂速全國連鎖
                                                                                           升級前后參數(shù)對比
                                                                                      原廠數(shù)據(jù):  184匹 235扭矩
                                                                                      頂速數(shù)據(jù):247匹 330扭矩
 
      科魯茲外觀前臉變化十分明顯,格柵比現(xiàn)款車型更大,并且同樣采用分層式設(shè)計(jì),中間隔開的為熏黑式的鍍鉻,格柵內(nèi)部也采用了亮黑的橫向飾條裝飾,視覺上看起來更大更霸氣。側(cè)面線條基本變化不大,依然可以看出很多運(yùn)動化的取向,比如前輪拱上方的線條看上去力量感十足。另外還采用了上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì),使整車的姿態(tài)頗為動感。輪轂的造型采用了全新雙鏡面式設(shè)計(jì),更符合當(dāng)下運(yùn)動的氣質(zhì)。


      而尾部方面,從曝光的兩廂版來看,車頂帶有突出的擾流板,尾部還帶有夸張的后包圍,運(yùn)動感強(qiáng)烈,尾燈給人的感覺很是凸出,立體感十足的同時更是增添了幾分兇狠感,排氣孔采用的是左邊單出式設(shè)計(jì)。


      這臺車搭載的是1.6升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率135KW[184HP},峰值扭矩235NM,與之相匹配的是6擋手自一體變速箱,動力就像存款一樣,人對動力的需求是永遠(yuǎn)都滿足不了的,誰不想自己的愛車跑的更快呢。

      車主是一個玩車愛好者,希望升級ecu來獲得更好的駕駛體驗(yàn),在網(wǎng)上找到我們聯(lián)系方式,了解清楚過后確定了時間地點(diǎn)上門刷寫,前后花費(fèi)一個小時,我們工作人員熟練的對車子完成了升級,升級過后最大馬力達(dá)到了247匹,峰值扭矩330NM。

      試車效果:車主上車就是一腳油門,直接沖就出去了,動力提升明顯,起步反應(yīng)迅速,換擋平順好開,油門響應(yīng)靈敏,特別是中后段加速動力強(qiáng)勁且持久,車主試車一圈下來手都在抖滿臉笑容對我們說到:這程序效果真棒,真是個大大的驚喜!

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