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雪佛蘭科魯茲1.6T升級(jí)ECU重獲新生
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

雪佛蘭科魯茲1.6T升級(jí)ECU重獲新生

日期: 2019-10-22 來(lái)源: 深圳頂速汽車(chē)科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 1146次
雪佛蘭科魯茲1.6T升級(jí)ECU重獲新生
                                                                                                車(chē)輛升級(jí)檔案
                                                                                  升級(jí)車(chē)型:雪佛蘭科魯茲1.6T
                                                                                    升級(jí)時(shí)間:2019年10月5日 
                                                                                      升級(jí)地點(diǎn):頂速全國(guó)連鎖
                                                                                           升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比
                                                                                      原廠(chǎng)數(shù)據(jù):  184匹 235扭矩
                                                                                      頂速數(shù)據(jù):247匹 330扭矩
 
      科魯茲外觀(guān)前臉變化十分明顯,格柵比現(xiàn)款車(chē)型更大,并且同樣采用分層式設(shè)計(jì),中間隔開(kāi)的為熏黑式的鍍鉻,格柵內(nèi)部也采用了亮黑的橫向飾條裝飾,視覺(jué)上看起來(lái)更大更霸氣。側(cè)面線(xiàn)條基本變化不大,依然可以看出很多運(yùn)動(dòng)化的取向,比如前輪拱上方的線(xiàn)條看上去力量感十足。另外還采用了上揚(yáng)的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì),使整車(chē)的姿態(tài)頗為動(dòng)感。輪轂的造型采用了全新雙鏡面式設(shè)計(jì),更符合當(dāng)下運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。


      而尾部方面,從曝光的兩廂版來(lái)看,車(chē)頂帶有突出的擾流板,尾部還帶有夸張的后包圍,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈,尾燈給人的感覺(jué)很是凸出,立體感十足的同時(shí)更是增添了幾分兇狠感,排氣孔采用的是左邊單出式設(shè)計(jì)。


      這臺(tái)車(chē)搭載的是1.6升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135KW[184HP},峰值扭矩235NM,與之相匹配的是6擋手自一體變速箱,動(dòng)力就像存款一樣,人對(duì)動(dòng)力的需求是永遠(yuǎn)都滿(mǎn)足不了的,誰(shuí)不想自己的愛(ài)車(chē)跑的更快呢。

      車(chē)主是一個(gè)玩車(chē)愛(ài)好者,希望升級(jí)ecu來(lái)獲得更好的駕駛體驗(yàn),在網(wǎng)上找到我們聯(lián)系方式,了解清楚過(guò)后確定了時(shí)間地點(diǎn)上門(mén)刷寫(xiě),前后花費(fèi)一個(gè)小時(shí),我們工作人員熟練的對(duì)車(chē)子完成了升級(jí),升級(jí)過(guò)后最大馬力達(dá)到了247匹,峰值扭矩330NM。

      試車(chē)效果:車(chē)主上車(chē)就是一腳油門(mén),直接沖就出去了,動(dòng)力提升明顯,起步反應(yīng)迅速,換擋平順好開(kāi),油門(mén)響應(yīng)靈敏,特別是中后段加速動(dòng)力強(qiáng)勁且持久,車(chē)主試車(chē)一圈下來(lái)手都在抖滿(mǎn)臉笑容對(duì)我們說(shuō)到:這程序效果真棒,真是個(gè)大大的驚喜!

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