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更新時(shí)間：2025年07月27日
美國(guó)改裝商AriaFXE及其不那么極端的汽油兄弟FE目前在為“reimagineds”生產(chǎn)所有碳纖維車(chē)身面板，這是一個(gè)已經(jīng)改裝過(guò)一次性的概念車(chē)和電影車(chē)多年的改裝公司-包括令人驚嘆的福特GR-和最近的起亞GTStinger概念。最近減少小批量制造商碰撞測(cè)試負(fù)擔(dān)的法規(guī)為Aria這樣的公司開(kāi)辟了一個(gè)利
第二代奧迪R自年推出以來(lái)一直很引人注目，當(dāng)時(shí)推出的時(shí)候擁有馬力，與蘭博基尼Huracan相同。在一些比賽中，它的速度甚至一度超過(guò)了意大利對(duì)手。但是，總是有人還想要更多。目前有兩種方法可以做到這一點(diǎn)。通常，當(dāng)人們想要大約馬力時(shí)，他們會(huì)選擇增壓器，因?yàn)樗?tīng)起來(lái)更好。這款白色超級(jí)跑車(chē)配備了雙渦輪增壓器
今天，在我們第一次看到這個(gè)車(chē)型的概念版大約五年后，蘭博基尼向我們展示了生產(chǎn)版本的UrusSUV。首先，外觀設(shè)計(jì)上看起來(lái)是傲慢的。有些人甚至可能稱(chēng)之為討厭，特別是那種綠色涂料。但如果它看起來(lái)不是這樣那么它還會(huì)是現(xiàn)代蘭博基尼嗎？如果你想要一款可以在不被人注意的情況下行駛的超便宜SUV，那就去找賓利B
年保時(shí)捷GTRS創(chuàng)下的紐博格林生產(chǎn)汽車(chē)記錄并不簡(jiǎn)單。而這一類(lèi)型最新涉及的邁凱輪S已經(jīng)沿著售后改裝市場(chǎng)的道路走了下去。我們正在尋找一種輕量級(jí)的方法，一種可以看到超級(jí)跑車(chē)獲得新皮膚的方法。我們?cè)谶@里的改裝可能不像過(guò)去幾年我們向你展示過(guò)的那些一樣外向，但它仍然設(shè)法使這款Macca遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就脫穎而出?！ ?/p>
阿斯頓馬丁Rapide可能不是英國(guó)汽車(chē)制造商提供的最受歡迎的車(chē)型，但這款四門(mén)豪華旅行車(chē)卻擁有堅(jiān)實(shí)的粉絲群。下面這輛車(chē)是我們看到的仿四門(mén)阿斯頓的情況。當(dāng)然，我們都知道關(guān)于模仿和奉承的說(shuō)法，但是，作為Gaydon的狂熱愛(ài)好者，我們?cè)谟龅轿覀冞@里的定制版本后，并沒(méi)有完全積極的感受。在阿斯頓的外表下，我
特別版TechartGTSport基于最新一代保時(shí)捷TurboS改裝。將限量生產(chǎn)臺(tái)具有一系列性能，空氣動(dòng)力學(xué)和外觀增強(qiáng)改裝的產(chǎn)品。Techart的外部組件包括側(cè)進(jìn)氣裝置，沖壓空氣鏟，新的前格柵和新的出風(fēng)口格柵。新的車(chē)頂擾流板，側(cè)裙飾板，后裙板百葉窗和擴(kuò)散器附加裝置。所有部件均采用碳纖維制成。Te
全新S級(jí)轎車(chē)以完美的車(chē)身比例，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和流暢圓潤(rùn)的頂部線條，并以舒緩下傾的線條銜接并收尾，恰到好處的尺寸和空間設(shè)計(jì)，使人一眼看上去就心生佩服。內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)同樣具有極富表現(xiàn)力的流動(dòng)氣質(zhì)，兼具感性和優(yōu)雅，鮮明利落的內(nèi)飾工藝，呈現(xiàn)出經(jīng)典、穩(wěn)重和超現(xiàn)代感。優(yōu)美的流線氛圍燈給車(chē)內(nèi)鉓增添了無(wú)限生機(jī)，SL
奔馳GL保留了奔馳G級(jí)的經(jīng)典方正輪廓和“切割”式線條，這讓GLK顯得孔武有力。GLK的大尺寸進(jìn)氣格柵與奔馳C級(jí)時(shí)尚型如出一轍，傳遞出新一代奔馳車(chē)型的家族特征。內(nèi)飾一如既往的豪華精致，配置豐富，運(yùn)用了新的材質(zhì)，設(shè)計(jì)也更加新穎。而且底盤(pán)調(diào)教扎實(shí)，懸掛硬朗，整體操控性好。奔馳GLK汽車(chē)改裝配置單：四門(mén)：雙
車(chē)規(guī)格與細(xì)則：型號(hào)：CarreraS的VGT顏色：紅
寶馬M與MotoGP摩托車(chē)賽車(chē)系列的關(guān)系可以追溯到年前。為了慶祝其作為“MotoGP的官方車(chē)型”成立周年，M品牌將其最新最好的年新款寶馬M變成了本周末在卡塔爾開(kāi)幕的賽季安全車(chē)。M在白色底漆中以M色方案脫穎而出。車(chē)輪采用金色搭配黑色裝飾，車(chē)頂燈條和下部前飾板上的LED頻閃燈完善了外觀。與所有新款M
保時(shí)捷卡宴GT是一種速度工具，并不需要任何售后改裝就很閃耀，但這并不能阻止車(chē)主使用發(fā)動(dòng)機(jī)的卡宴配備改裝位。例如，讓我們看看下面這輛GT，這輛保時(shí)捷已將其原廠輥?zhàn)訐Q成一套定制的輥?zhàn)印，F(xiàn)在這款保時(shí)捷卡宴GT改裝了VossenHC-輪轂，它采用更引人注目的五輻設(shè)計(jì)。纖細(xì)的輻條和設(shè)計(jì)角度似乎完全適合Zu
經(jīng)過(guò)數(shù)月的等待，總部位于加利福尼亞州的保時(shí)捷工作室展示了第一個(gè)所謂的“動(dòng)力學(xué)和輕量化研究”（DLS）的渲染圖，這些研究是在一級(jí)方程式的大量投入下開(kāi)發(fā)出來(lái)的。與大多數(shù)重新設(shè)計(jì)的一樣，所有DLS項(xiàng)目都將從世紀(jì)年代初的保時(shí)捷開(kāi)始。每輛都運(yùn)到位于牛津郡的一個(gè)專(zhuān)業(yè)設(shè)施，在那里它被分解成原始配件。根據(jù)辛格的
沒(méi)有太多的其他顏色組合，下面這輛是藍(lán)色噴漆和舊款斯巴魯ImprezaWRXSTI金色輪轂的組合。寶馬M遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到與日本運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)相同的聲譽(yù)水平，但它正在迎頭趕上。在寶馬停止使用非常古老的系列M系列之后，M仍然是最接近于小型，強(qiáng)大，后輪驅(qū)動(dòng)的巴伐利亞雙門(mén)轎車(chē)的。雖然它的前身缺乏原始的，有時(shí)甚至是
去年年底首次亮相的邁凱倫Senna已經(jīng)非常極端了，而且計(jì)劃只有臺(tái)?，F(xiàn)在，這家英國(guó)汽車(chē)制造商推出了一款更快，更瘋狂的僅限賽道版的GTR變體，它將更加稀缺，只有限量的臺(tái)可供生產(chǎn)。對(duì)于邁凱倫的忠實(shí)擁護(hù)者來(lái)說(shuō)，這款新的塞納GTR很可能不需要真正的介紹。這是邁凱倫第三次佩戴GTR徽章，繼年的強(qiáng)大FGTR和
您在這里看到的時(shí)尚誘人的轎跑車(chē)是一個(gè)專(zhuān)為GranTurismo視頻游戲系列設(shè)計(jì)的概念。這款名為HondaSportsVisionGranTurismo的概念車(chē)與我們所聽(tīng)到的傳聞中的babyNSX幾乎完全一致。這款雙門(mén)轎跑車(chē)明顯小于AcuraNSX，采用中置渦輪增壓DOHCVTEC.0升I-發(fā)動(dòng)機(jī)
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