2018年保時(shí)捷911 GT2 RS創(chuàng)下的紐博格林生產(chǎn)汽車記錄并不簡(jiǎn)單。而這一類型最新涉及的邁凱輪720S已經(jīng)沿著售后改裝市場(chǎng)的道路走了下去。 我們正在尋找一種輕量級(jí)的方法,一種可以看到超級(jí)跑車獲得新皮膚的方法。我們?cè)谶@里的改裝可能不像過(guò)去幾年我們向你展示過(guò)的那些一樣外向,但它仍然設(shè)法使這款Macca遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就脫穎而出。 ![]() 那些喜歡這種定制Maccas的人會(huì)記得我們?cè)缧r(shí)候談過(guò)這樣的720S。 那時(shí)候是因?yàn)殡p渦輪增壓V8超級(jí)跑車的定制輪轂改裝。輪轂由HRE車輪提供,具有多輻條輪廓。 說(shuō)到這一點(diǎn),這款滾動(dòng)的超薄纖維輪輻使我們能夠好好看看邁凱輪的大型碳陶瓷制動(dòng)硬件。到目前為止,我們還沒(méi)有遇到任何邁凱輪720S的例子,這個(gè)例子已經(jīng)深入到了售后廠商。 盡管如此,由于定制汽車世界的邁凱倫瞄準(zhǔn)方與汽車制造商共同成長(zhǎng),在我們遇到這樣的怪物之前其實(shí)不應(yīng)該花那么長(zhǎng)時(shí)間。 ![]() 正如預(yù)期的那樣,ECU將是第一個(gè)應(yīng)用于Macca的mod。 請(qǐng)記住,這一代汽車制造商將其3.8升電機(jī)提升至4升。而且由于現(xiàn)貨車的輪子已經(jīng)以700馬力的速度進(jìn)行了測(cè)試(想象一下曲柄上有超過(guò)750馬力),我們只能想象改裝商還會(huì)對(duì)720S做些什么。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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