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更新時(shí)間：2025年05月08日
于刷ECU的看法！可以晉升動(dòng)力，省油！每輛車的發(fā)念頭都像人一樣，只要給予恰當(dāng)?shù)腻憻捄瓦m當(dāng)?shù)耐饨缜疤?，它機(jī)體中的潛力就可以被施展出來。對(duì)汽車整車來說，一款車必需要在能耗、可靠性、恬靜性、本錢等各個(gè)方面尋找一個(gè)平衡點(diǎn)，因此不會(huì)將發(fā)念頭的潛力全部施展出來，這也給良多追求動(dòng)力的消費(fèi)者在日后改裝中留有余地。刷
協(xié)力/ARMA在新世代的性能競(jìng)爭(zhēng)之下，不論是動(dòng)力方面的榨取或是燃油的消耗，自然進(jìn)氣終究難以匹敵強(qiáng)制增壓的的高效率，不論如何這也是大廠們紛紛投靠增壓系統(tǒng)的主要原因，不過許多原廠NA引擎仍然可以藉由加裝增壓器的輔助輕松壓榨出內(nèi)在潛力，以下文中將介紹到PorscheCayenne入門.自然進(jìn)氣搭配AR
什么是ECU ECU其實(shí)是ElectronicControlUnit的簡(jiǎn)稱，中文翻譯為電子控制單元，俗稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，也叫汽車專用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣，由微處理器（CPU）、存儲(chǔ)器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換
隨著大家的生活水平不斷提高，有車族的隊(duì)伍也在不斷的壯大，而且其中年輕人的比例越占約大，追求新、奇、特的車主們也就越來越多，改裝車已經(jīng)屢見不鮮，這不，現(xiàn)在大家玩得越來越時(shí)尚，已經(jīng)玩到汽車內(nèi)部去了，當(dāng)然了，大家玩得是車載電腦。車載電腦的概念其實(shí)很早以前就出現(xiàn)了，那時(shí)都是自己DIY車載電腦，把各個(gè)配件準(zhǔn)備
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:stamer,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。上回的肥腸作業(yè)中就提到過上了肥腸以后低扭特別好，但是高轉(zhuǎn)歇菜了，連vtce都感覺不到了。折騰是無止境的，光有低扭沒有高轉(zhuǎn)那還叫本田嗎？解決的辦法只有一個(gè)，那就是上外掛，修改數(shù)據(jù)。為了以后增加渦輪或者機(jī)械增壓做準(zhǔn)備，直接一步
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:拉布拉多不,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。小弟在論壇里潛水也有些時(shí)間了，一直都比較關(guān)注車載導(dǎo)航。后來就萌生了自己做車載電腦的念頭，終于在前不久完工了，閑話不多說了，直接上圖！過程有點(diǎn)繁瑣，但講究的就是自己動(dòng)手的樂趣不是。在淘寶上一直都買不到單獨(dú)的寸屏面板，只好自己動(dòng)
來自韓國的Hyundai(現(xiàn)代汽車)在過去雖然不是最熱門的品牌，但旗下車款在國內(nèi)也算是相當(dāng)熱賣，尤其是去年上市的Elantra，挾帶者年輕化的流線外觀與超值的配備，上市短段的時(shí)間內(nèi)便沖上銷售排行榜前幾名，路上能見度也相當(dāng)高，之前也做過不少的改裝報(bào)導(dǎo)，不過由于店家對(duì)于韓系車電腦系統(tǒng)相當(dāng)陌生，因此無
RGT-RTuningbyEcuTek EcuTek這個(gè)電腦改裝品牌引進(jìn)臺(tái)灣其實(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，早期在ImprezaGC的時(shí)代就有改裝店家使用EcuTek來進(jìn)行調(diào)校的工作，就連開發(fā)SubaruWRC廠車的Prodrive限量市售車及市售改裝電腦，也是用EcuTek的系統(tǒng)，可見其穩(wěn)定度可說是相當(dāng)優(yōu)
自去年四月提車后，先后改了車窗亮條、下護(hù)板亮條，而隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈一直是想改的內(nèi)容，好不容易看到大家都成功了，在淘寶上找好商家，問S店的人，說目前還沒這種改的能力，無奈，將目光移到成都，于是在川分發(fā)貼尋問，數(shù)天后，終于有好心人給我留了一個(gè)在成都改燈師傅的電話，于是打過去，談好價(jià)格，昨天下午便趕
梅塞德斯—奔馳S級(jí)轎車是尊貴的典范，上承梅賽德斯奔馳百多年來的精湛造車藝術(shù)，下啟源源不絕的科技革新。奔馳S的造型繼承了奔馳家族長(zhǎng)久以來的穩(wěn)重大氣、低調(diào)華麗的性格。請(qǐng)看尊貴典范主角奔馳S: 如果單單看它那中規(guī)中矩的外形特征，很難讓人想象這是一輛幾百萬的大范，但看到他那奔馳家族標(biāo)志的鍍鉻四橫杠中網(wǎng)
雖說ECU升級(jí)的好處有好多，如改后動(dòng)力最大可提升%，降低油耗；但也有說刷ECU的時(shí)候可能會(huì)使程序發(fā)生錯(cuò)亂，甚至改變了程序，一旦安裝錯(cuò)誤的軟件會(huì)使電腦出問題，還不能恢復(fù)到原車設(shè)置，而且刷ECU不慎則可能導(dǎo)致安全氣囊無法正常打開等一些問題，另外刷ECU過低的價(jià)格可能隱藏技術(shù)隱患。 雖是幾率很低，但
先上部件：再上成品：倒車視頻圖（掛入倒車檔，自動(dòng)顯示倒車視頻，退出倒車檔后，自動(dòng)切換到電腦模式）凱立德導(dǎo)航圖收音機(jī)千千靜聽看高清在線視頻在線電視聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
一直希望在車上裝臺(tái)電腦。經(jīng)過將近四個(gè)月的安裝，調(diào)試，現(xiàn)在算是可以拿出來和大家分享一下。一句話總結(jié)整個(gè)過程，安裝車載電腦和安裝家用電腦真的差很遠(yuǎn)，要考慮很多問題。另想說明一下，我原來已經(jīng)安裝了一臺(tái)車載電腦，雙核.G,雙核四線程。不過感覺車載電腦的性能太低下，唯一值得稱道的是，機(jī)器很小巧。但在用過一段時(shí)
本來想加裝卡仕達(dá)的導(dǎo)航，但最新平臺(tái)的要，還沒有現(xiàn)貨，后來想干脆裝個(gè)車載電腦，在淘寶上和本地市場(chǎng)上反復(fù)看了許多家，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有名氣一點(diǎn)品牌，價(jià)格高得都離譜，后來在淘寶上找到銷量最大的一家，看到評(píng)價(jià)，感覺還不錯(cuò)，而且價(jià)格也只要***元，就決定下手，下手之前，向賣家咨詢?cè)S多問題，都得到了耐心的解答。收到包裹
月底提的白色.L旗艦版，過了首保之后開始折騰。目前改造工作基本完成，已成功加裝了車載電腦、導(dǎo)航、倒車可視、左右側(cè)可視、行車記錄、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)升窗、自動(dòng)落鎖等功能。這幾天得空把改造過程整理一下和各位車友分享一下。今天先來說說車載電腦主機(jī)吧……因?yàn)橐郧伴_的車上就裝了自己用筆記本改造的車載電腦，感覺還是
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