如果單單看它那中規(guī)中矩的外形特征，很難讓人想象這是一輛幾百萬的大范，但看到他那奔馳家族標(biāo)志的鍍鉻四橫杠中網(wǎng)格柵時，卻很難讓人不相信這不是泛泛之輩。黑色的外表穩(wěn)重，充滿商務(wù)氣息。

　　從銘牌可知，這是08年4月份在德國出廠的梅賽德斯—款奔馳S500。它搭載的是代號為M273的V8自然吸氣發(fā)動機，排量為5461CC 。在轉(zhuǎn)速為6000 rpm時輸出最大功率285KW/388P，最大峰值扭矩值可達到530Nm。

　　由于覺得該車起步動力有點肉肉的感覺，加速反應(yīng)遲滯。通過了解后得知該車可通過ECU升級提升整車的整體性能。由于奔馳S500采用BOSCH ME9的電腦板，所以升級時比較復(fù)雜，需要拆下電腦板，通過CMD設(shè)備的BDM功能讀寫數(shù)據(jù)的。

　　DNA工程師關(guān)閉點火開關(guān)，打開車門等待車輛進入睡眠狀態(tài)后，將蓄電池樁頭拆下，然后將安裝在發(fā)動機上面的電腦板拆下（這是奔馳27系列發(fā)動機的特性），使用專用工具將電腦板外殼撬開。在電腦板上找準雙五腳焊上探針，連接好CMD設(shè)備及筆記本電腦，并通過外接電源線供給電腦板12V電源。

　　DNA工程師打開筆記本電腦選擇CMD設(shè)備的BDM功能界面，填寫好車型資料，讀取這輛奔馳S500的原車數(shù)據(jù)。隨后，DNA工程師將讀取的數(shù)據(jù)壓縮打包好，連同車輛信息一起E-mail給DNA-Tuning英國總部。由總部工程師根據(jù)原車數(shù)據(jù)，車輛信息，結(jié)合我國的氣候、油品重新調(diào)校出一套最適合的程序傳回來。

　　由于現(xiàn)在我國與英國有8小時的時差，所以一般建議將數(shù)據(jù)在4點前將讀取的數(shù)據(jù)發(fā)出。大概在當(dāng)天下午5點左右就能收到已調(diào)校好的數(shù)據(jù)。DNA工程師在收到數(shù)據(jù)后，第一時間將數(shù)據(jù)下載解壓，并寫入電腦板內(nèi)。

　　當(dāng)全部數(shù)據(jù)順利寫入電腦板后，DNA工程師撤離設(shè)備，使用專用密封膠將電腦板封裝好后裝復(fù)原車。打開點火開關(guān)，待2分鐘的自檢結(jié)束后，重新著車。

這款奔馳S500升級ECU前后數(shù)據(jù)的對比：
原車功率是：285KW/388P,原車扭矩是：530Nm;
升級DNA-Tuning后原車功率提升：25KW/34P,峰值扭矩達到568Nm。

　　試完車以后對車輛的提升效果很滿意。刷完后車輛開起來明顯感覺車輛的提速反應(yīng)快了，油門變輕了，低扭，中段加速的推背感明顯變強。整車的性能都得到了很大的改善，二次加速更加直接，動力銜接更加緊密，換檔更加順暢。

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