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對于刷ECU的一點小看法!

2013-7-29 17:18| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 15240| 評論: 3|原作者: msweimin123|來自: 第一改裝網

摘要: 于刷ECU 的看法!可以晉升動力,省油! 每輛車的發(fā)念頭都像人一樣,只要給予恰當的鍛煉和適當的外界前提,它機體中的潛力就可以被施展出來。 對汽車整車來說,一款車必需要在能耗、可靠性、恬靜性、本錢等各個方面 ...
于刷ECU 的看法!可以晉升動力,省油!

每輛車的發(fā)念頭都像人一樣,只要給予恰當的鍛煉和適當的外界前提,它機體中的潛力就可以被施展出來。


對汽車整車來說,一款車必需要在能耗、可靠性、恬靜性、本錢等各個方面尋找一個平衡點,因此不會將發(fā)念頭的潛力全部施展出來,這也給良多追求動力的消費者在日后改裝中留有余地。


ECU,這項技術多應用于改善F1以及拉力賽賽車,根據不同賽道來改善發(fā)念頭動力輸出,以進步賽車成績。實際上,這對于不少駕駛民用級家庭轎車的車友來說,仍是個新鮮事。對發(fā)念頭來說,汽車ECU就相稱于電腦軟件與硬件的關系,更貼切的比喻應是,汽車ECU相稱于計算機主板上的BIOS,通過它可以調控發(fā)念頭動力輸出數值。


1、刷ECUECU進級)有什么好處?總體來講,動力晉升8%-36%,降低油耗5%-25%,減少廢氣排放。
A.天然進氣車型可增加馬力10﹪左右;
B.TURBO車型可增加馬力20%-35%,甚至更多;
C.換檔時更平順,動力銜接更棒;
D.可解決很多原廠無法解決的題目,:怠速過低易熄火,變速箱換檔震驚的題目。


2、為何原車出廠不如斯設計呢?電子控制單元簡稱ECU(Electrical Control Unit) 其出產廠商均為國際跨國企業(yè), 例如:BOSCHSIEMENS、MM……出產產品均銷售至全世界各國使用。因每個國家汽油品質、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異,ECU程序軟件設定上須符合各國的前提來使用,才不致水土不服,再加上必需堅固耐用、經濟、環(huán)保等多方前提,所以原車電腦所設定的范圍比較守舊,故留存一定的空間可供改裝進級。


3、進級后是否影響汽車的使用壽命和安全性?進級之后不會影響汽車的使用壽命和安全性,原因很簡樸,刷ECU只是優(yōu)化汽車發(fā)念頭和ECU的參數,而不是讓發(fā)念頭工作在極限狀態(tài),優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎長進行的,同時也會留存絕對安全的空間,因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。


4、對車子的機能增強會傷害引擎嗎?ECU重新改寫程序的目地,是優(yōu)化引擎運行狀態(tài),進步燃料的燃燒效率,因此對引擎不會有任何傷害,甚至新車在磨合期均可改裝。


5ECU進級后會耗油嗎?
ECU進級并不是以多噴油來增加馬力,而是供油及點火的曲線重新搭配與調整,由電腦根據外部傳感器信號進行最佳的空氣與燃油的搭配以及發(fā)念頭的氣門升程和正時的控制來達到增加馬力輸出的目的。多數進級客戶反應說車子變得更會跑,而且比原來還省油,感覺非常好!

6ECU進級后壽命如何?對有歐洲大部門車型,目前可以通過OBD II診斷接口完成數據的讀寫進級過程,只有一少部門需要拆開電腦進行處理。應用國外最提高前輩的技術,可以保證ECU的完整性,不拆電腦將是今后ECU調校的一個發(fā)展方向。相對于動則焊下芯片來進行的進級過程,安全性更高。進級完的ECU只要不經外力破壞,用到車子報廢ECU依然可用。


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