雖說ECU升級的好處有好多，如改后動力最大可提升36%，降低油耗；但也有說刷ECU的時候可能會使程序發(fā)生錯亂，甚至改變了程序，一旦安裝錯誤的軟件會使電腦出問題，還不能恢復(fù)到原車設(shè)置，而且刷ECU不慎則可能導(dǎo)致安全氣囊無法正常打開等一些問題，另外刷ECU過低的價格可能隱藏技術(shù)隱患。 

　　雖是幾率很低，但若發(fā)生這種事情真是得不償失?？紤]許久決定加裝一個外掛電腦，最終將目標(biāo)鎖定在了一款國產(chǎn)“卡妙思”外掛渦輪增壓控制電腦上面。外掛電腦安裝和拆除都相對比較方便。

   

　　下面把整個的安裝過程和試車圖發(fā)上來，過程基本是三個步驟，第一：接地，把外掛電腦的接地線安裝好；第二：將電腦插頭對接原車插頭；第三：外掛電腦接正極?？磮D說話

準(zhǔn)備工作開始嘍

 

　　此外掛電腦的功效：最大提升功率和扭矩超過20%；油耗降低5%-10%；即插即用，無需調(diào)教；全部接插件，可DIY安裝；關(guān)閉、10%、20%三種模式可調(diào)。

 

　　這個外掛電腦除了壓力傳感器接頭放在發(fā)動機(jī)艙以內(nèi)，其余的包括電腦和外接線均可以不放在發(fā)動機(jī)艙里面，感覺更踏實。注意要點：安裝前，必須把鑰匙拔下來，切記。首先安裝接地線，我觀察了整個發(fā)動機(jī)艙，決定把電腦和外接線大多數(shù)放在避震器固定艙上面，這樣就可以完全和發(fā)動機(jī)艙隔離開。接地線安裝在這個位置。

 

 

　　卡妙思外掛渦輪電腦擁有三種模式：OFF(不產(chǎn)生任何增幅作用，完全按照原廠的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行)、10%(調(diào)整渦輪壓力傳感器與增壓器的信號，為發(fā)動機(jī)提高將近10%的功率與扭矩)、20%。(調(diào)整渦輪壓力傳感器與增壓器的信號，為發(fā)動機(jī)提高將近20%的功率與扭矩)。

　　來個電腦的特寫，這個電腦有三個檔位，關(guān)閉、10%、20%，我直接就撥開了20%，這個檔位的選擇不需要在歇火的狀態(tài)下進(jìn)行，隨時可以撥。如果不需要電腦輔助，撥到OFF，那么所有參數(shù)恢復(fù)原廠設(shè)置。

找到渦輪壓力傳感器

 

找到電腦印有“渦輪壓力”的連線

　　拔下傳感器插頭，將線束對應(yīng)的插頭插座插好。這個外掛電腦有兩個接頭，分別與原車壓力傳感器取下來的插頭和插座對接，這個不會對接錯，都是一一對應(yīng)的。相對費力一點的是取原車的壓力傳感器，比較緊，要把原車壓力傳感器接頭的卡子往上拔出來然后才能取下接頭。

安裝好后的試車圖

　　通過一段時間的使用，這樣評價更客觀，下面說說使用感受。

　　剛開始的時候，我擔(dān)心電腦與車有學(xué)習(xí)融合的過程，所以我給油輕緩，沒有感覺到喝原車有多大的區(qū)別。后來和工程師溝通，他們說這個不需要磨合過程，就大膽開始測試。這個電腦只是調(diào)增增壓值，所以，渦輪增壓沒有啟動時和原來駕駛沒有任何區(qū)別，但渦輪一旦啟動，區(qū)別還是很明顯的?，F(xiàn)在我駕駛都將電腦撥到最大的檔位，就是要感受安裝后的效果，通過2周的使用，動力確實有提升，當(dāng)然，油耗也相應(yīng)的增加1升多，動力的提升必然會導(dǎo)致油耗的增加一點。

　　總的說來，這種渦輪增壓控制電腦還是比較合適我們平時用車生活的習(xí)慣的，安裝簡單，即插即用，價格與實用性方面都劃算很多，同時能夠在你想節(jié)能的時候節(jié)能，想撒野的時候能夠撒野，就看個人自己取舍了。

深圳市卡妙思電子科技有限公司杭州分公司

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