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扁平率改裝專(zhuān)題為您提供扁平率改裝相關(guān)的汽車(chē)改裝案例、汽車(chē)改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年05月02日
澳泰君告訴您，輪胎的扁平率，也叫扁平比，是指輪胎斷面的高寬比。輪胎規(guī)格標(biāo)記上的扁平率以百分?jǐn)?shù)形式展示。扁平率越小，說(shuō)明輪胎斷面越寬。寬斷面的輪胎接地面積大，接地比壓小，磨損較小，滾動(dòng)阻力也較小，側(cè)向穩(wěn)定性強(qiáng)。在同等承載能力下，寬斷面輪胎的直徑跟普通輪胎相比也較小，可以降低整車(chē)重心，提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定
一、前言 不知不覺(jué)看著它經(jīng)過(guò)首保，二保，三保這樣一天天的成長(zhǎng)，我感覺(jué)很欣慰，它的確給我很多的快樂(lè)和滿(mǎn)足，因?yàn)樽鳛橐慌_(tái)家用車(chē)，它的綜合表現(xiàn)的確很出色！對(duì)于改裝而言，也許這才是第一次，之前的什么尾翼，LED底盤(pán)燈，裝護(hù)板什么的，那都是一種裝飾或者說(shuō)保護(hù)，談不上什么改裝，這次對(duì)輪轂的改裝，算是我真正踏入
上期我們介紹了改裝輪胎的基本知識(shí)，本期我們將講解輪轂改裝理論及輪胎標(biāo)示的認(rèn)識(shí)，兩文結(jié)合，您就可以放心大膽地試試這種最簡(jiǎn)單直接而效果又明顯的改裝了。輪轂從材料來(lái)分主要有鋼制輪轂和鋁合金輪轂(Alloywheel)，另外日本還有外觀(guān)新穎的塑料制輪轂，不過(guò)還未普及，目前暫時(shí)只用于微型車(chē)。在改裝市場(chǎng)里最流行
在談過(guò)一些花費(fèi)不大的基本改裝后，這一期讓我們先開(kāi)始一項(xiàng)性?xún)r(jià)比很高但技術(shù)要求不高的改裝——輪胎和輪圈。這種改裝不但可以改善車(chē)子的性能表現(xiàn)，更可大幅美化車(chē)子的外觀(guān)，加上它是看得到的改裝——即個(gè)性和身份的象征，難怪很多改裝商和車(chē)迷都把它視為首選的改裝方案?，F(xiàn)在我們一起來(lái)研究一下改裝輪胎的基本知識(shí)。輪胎的重
改裝輪胎、輪圈注意事項(xiàng)首先，考慮你的車(chē)的用途，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是考慮你輪胎的用途，假如這車(chē)是你每天的代步工具，那么輪胎的耐磨性可能是你最重要的考量，高性能輪胎有很好的抓地力，但磨耗也是一流。同時(shí)由于胎紋也會(huì)盡量的減少所以濕地上的表現(xiàn)也不理想，更別提泥地或是雪地上的表現(xiàn)了。在濕地上以正常的方式行車(chē)，胎溫提升
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本帖最后由改裝天才加大師于--:編輯愛(ài)車(chē)外觀(guān)改裝后，車(chē)主記得去車(chē)管所辦理變更手續(xù)。近日，一則“六旬兒子駕改裝房車(chē)帶歲母親周游全國(guó)”的消息在網(wǎng)絡(luò)中引起熱議，不少人連連稱(chēng)贊六旬老人孝心可嘉，也有不少人懷疑該車(chē)能否上路，稱(chēng)“非法改裝車(chē)罰—元”。而筆者了解到，目前中國(guó)對(duì)車(chē)輛改裝有不同的限制，哪些項(xiàng)目升級(jí)能夠
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